Y Diffoddwr gorau yn y byd SU-27: hanes, ffeithiau diddorol

tîm hynod broffesiynol o ysgrifenwyr, peirianwyr, artistiaid a haneswyr - stiwdio hyn yn "Wings o Rwsia", a grëwyd dwsinau o ddogfen croniclo hanes hedfan. Mae lle arbennig yn ei filmography meddiannu mini-gyfres am y Su-27, y cyfeirir atynt yn Erthygl.

stiwdio Byr

Mae dyddiad sylfaen y stiwdio yn 1984 Mae hyn oherwydd y gwaith o borthiant fideo adran "Burana" creu - prosiect unigryw y cyfnod Sofietaidd. saethu C. Gweithredwr Yulia Zhadovskaya o'r Talwrn glanio ITAC MIG-25 awyrennau ymladd, gan wneud defnydd gwirioneddol broffesiynol.

Yna videostudiya coginio sioeau a ffilmiau ar gyfer "Prifysgolion Rwsia" sianeli teledu "Rwsia" (RTR), ORT. Dim ond ar y sianel deledu "Diwylliant" am bedair blynedd, a baratowyd y gyfres deledu 100 "World of Hedfan". Ers 2005 mae'r grŵp wedi dod yn rhan o ymdriniaeth gorymdeithiau gan y Sgwâr Coch. "Seren" yn cydweithredu gyda'r sianel yn ddiweddar stiwdio.

Roedd ar ei gais yn 2010, mae wedi ei baratoi cyfres ddogfen "The Diffoddwr gorau yn y byd", sy'n un o'r straeon mwyaf onest am y rhagofynion ac yn enwedig y gwaith o ymladdwyr bedwaredd genhedlaeth, eu manylebau a datblygiadau arloesol ar waith gan ddylunwyr greu.

Hanes y Diffoddwr

Adran ymladd awyren i'r gyrchfan wedi digwydd yn y Rhyfel Byd Cyntaf. awyrennau Blaenllaw, yn arwain y frwydr yn erbyn grym disgyrchiant, yn dod yn diffoddwyr. Creu mwy a mwy soffistigedig awyrennau, mae'r dylunwyr wedi cael yr holl amser i aberthu rhywbeth: cyflymder i hydrinedd, amrediad hedfan o blaid prif lwyth.

Ar ôl y moduron piston Ail Byd wedi cael eu disbyddu, cawsant eu disodli gan beiriannau jet. Monoplan gyda adenydd ysgubo yn y 50au dorrodd y chyflymder sain, ddatrys y problemau o ymladd ar bellter o awyr awyr-i-berffaith. Dangosodd y Rhyfel Fietnam fod angen hydrinedd cyflymder haberthu er frwydro yn erbyn cau, sy'n eich galluogi i "osgoi" y taflegrau gelyn.

Cyfres ddogfen yn tynnu sylw at y broblem o genedigaeth awyrennau newydd yn y gystadleuaeth acíwt rhwng yr Undeb Sofietaidd a'r Unol Daleithiau, a enillodd y cam cyntaf y Americanwyr, dechreuodd ddatblygu cymhleth amlbwrpas o frwydro yn erbyn yn yr awyr eisoes yn y 60au (F-15).

Tasg cyn y datblygwr yn Rwsia ei lunio yn 1971, ac yn dylunio'r ganolfan arfaethedig Pavel Sukhoi. Mae'r nodwedd arbennig o'r eu syniadau wedi dod yn gynllun awyrennau radical newydd gyda trwyn pigfain, lle mae grym codi yn gyfrifol nid yn unig yn adenydd, ond mae gweddill y fuselage, gan greu effaith mewnlifiad. Yng ngwanwyn 1977, peilot awyren profiadol hedfan y Ilyushin. Gellir dadlau mai Diffoddwr gorau yn y byd ei eni ar y diwrnod hwn - SU-27.

Y frwydr am arweinyddiaeth

Cododd Peilot i'r awyr dros gant o awyren, ond am y tro cyntaf cyfaddef ei fod wedi cyfarfod peilot car gallach. Yn ychwanegol at y datblygiadau arloesol erodynamig wedi cael eu casglu bob llwyddiant yn ei nag ar y pryd yn meddu ymladd awyren: y peiriant wthio AL-31F uwch na'r pwysau awyren, nid system rheoli trydan oes angen ymdrech gorfforol, system ail-lenwi hedfan yn caniatáu i gynyddu ystod hedfan, y radar canfod targed o bell 100 km.

Ond y prif beth - mae'n hydrinedd heb ei ail, gan ddweud bod creu'r Diffoddwr gorau yn y byd. SU-27 yn barod ar gyfer cynhyrchu màs, pan ddaeth yn amlwg nad yw ei nodweddion yn fwy na paramedrau'r Americanaidd F-15.

Simonov, cyn ar y Prif pryd Dylunydd, dechreuodd i dorri'r diagram plân y cam o gychwyn y broses gynhyrchu. gwaith gigantic i leihau llusgo erodynamig wedi cael ei wneud tan fis Ionawr 1978: lleoli yn wahanol unedau injan, newidiodd y bwa, dylunio siasi newid.

Mae hyn i gyd wedi caniatáu yn 1986 i osod record byd mwy na thri dwsin yn y gwrthdaro mewnol gyda ymladdwr Americanaidd i ddangos eu supremacy yn yr awyr.

gyfres ddogfen o bedair ffilm annibynnol yn profi y fantais o awyrennau domestig, aeth y gwasanaeth yn 1985.

ffeithiau diddorol

• Yn ystod teithiau prawf UM-27, gan ladd nifer o gynlluniau peilot prawf. Yn eu plith, Alexander Komarov Evgeny Solovyov - y gorau yn eu proffesiwn.
• Ar sail y Su-27 a grëwyd nifer o addasiadau, gan gynnwys awyrennau sy'n seiliedig cludwr.
• Resettable awyren fomio màs Su-30-8 tunnell, sy'n ffigwr digynsail. Mae hyn yn y Diffoddwr gorau yn y byd. Mae gan y Su-27 botensial unigryw ar gyfer y datblygiad pellach a moderneiddio.
• "Hebogiaid o Rwsia", "Swifts", "Knights Rwsia" yn perfformio aerobatics ar Su-27.
• Gall ataliwr Su-30 yn cael ei briodoli i'r 4+ diffoddwyr genhedlaeth. Mae'r car cyntaf gyda offer radar unigryw sydd eisoes yn ymddangos ymhlith y milwyr.

Er mwyn cadw'r diwydiant awyrennau yn y 90au anodd, penderfynodd y wladwriaeth i werthu dramor y Diffoddwr gorau yn y byd. SU-27 ar gael ar y arfau Tseiniaidd, India a gwledydd eraill. Yn bwysicaf oll, arf modern - arf o ataliaeth, nad ydynt yn ymwneud mewn brwydrau milwrol mawr y byd modern.