Vyborg - St Petersburg: trenau amserlen, ac nid yn unig

Vyborg - tref fechan 130 cilomedr o St Petersburg. Mae'n cael ei ystyried i fod yn ddiddorol iawn, oherwydd mae'n wir dweud bod rhywbeth i'w weld. Mae twristiaid o bob cwr o Rwsia ac o wledydd eraill yn heidio yma i weld y cestyll, amddiffynfeydd ac eglwysi.

gwybodaeth gyffredinol

Vyborg (St Petersburg) yn ddeniadol oherwydd ei fod wedi ei leoli ar lan y Gwlff y Ffindir. Mae un rhan o'r ddinas a leolir ar y tir mawr, tra bod y llall - ar yr ynysoedd bychain y Gwlff. Mae hwn yn un o'r harddwch mwyaf a mwyaf trawiadol o ddinasoedd yn y rhanbarth Leningrad. I gyrraedd yma gall fod yn unrhyw un ar unrhyw lwybr St Petersburg-Vyborg (trên, gwennol neu fws daith, ac ati).

tirwedd ddinas yn amrywiol. Y pwynt uchaf - 33 metr uwchben lefel y môr. Beautiful henebion pensaernïol, hanes ganrifoedd oed a thraddodiad - mae hynny'n nodwedd arbennig o ddinas Vyborg. St Petersburg, Moscow, Karelia a'r Ffindir cysylltu Vyborg grid trafnidiaeth da. Traffordd St Petersburg - Helsinki yn cael ei chynnal yn y ddinas.

Mae agosrwydd Vyborg i'r Ffindir yn penderfynu ei seilwaith sydd wedi'u datblygu'n dda. Rhan o fariau, caffis a siopau cael ail enw yn Ffindir. Mae'n lân iawn, glyd ac yn gyfforddus. Trwy dde y gellir ei alw'n yn ddinas Ewropeaidd o Rwsia. Mae rhai o'r adeiladau sy'n sefyll yma ers canrifoedd, yn rhoi gwerth hanesyddol cyffredinol y Vyborg a'i wneud yn ddinas amgueddfa. Mae'r ddinas wedi ei borthladd ac iard longau hunain.

Atyniadau Vyborg

St Petersburg (nid pellter rhwng y dinasoedd mor fawr, ond mae'r bensaernïaeth yn hollol wahanol) Vyborg llawer iau. Felly, y dinasoedd hyn mor wahanol.

castell Vyborg

Mae hanes y ddinas yn dechrau gyda'r 11eg ganrif. Yna, anheddiad bychan Trefnwyd yma. Erfin yn y 12fed ganrif ceisio goncro tiriogaethau hyn. Er mwyn peidio â cholli y enillwyd yn ôl yn 1293 roedd y Castell Vyborg enwog hadeiladu yma. Mae'n cadw ei fawredd hyd heddiw. Mae wedi ei leoli ar ynys carreg fechan yng nghanol y bae. Am hynny ganrifoedd lawer, mae wedi dro ar ôl tro ei adfer a'i ail-adeiladu. Felly, mae rhai o'i dyrau Adeiladwyd ddwy ganrif yn ddiweddarach. Mae uchder y twr gyda cromen yn cyrraedd 48 metr. Mae dec arsylwi, sy'n cynnig golwg hardd y ddinas a'r bae. Mae'r adeilad yn wirioneddol wych, oherwydd bod y trwch y waliau cerrig mewn rhai mannau yn 5 metr.

wal gaer

Yn y 15fed ganrif, nid oedd y cyfan eto anheddiad mawr iawn ei amgylchynu gan wal caerog cryf o amgylch perimedr y tŵr yn cael eu lleoli. Erbyn hyn rydym cadw dau dŵr: Tŵr Neuadd y Dref a Cloc. Daeth Awr yma ar ddiwedd y 15fed ganrif. Mae hi'n tynnu Eglwys Gadeiriol. Mae pob mae hi eisoes wedi dod yn y 18fed ganrif, pan trwy orchymyn Empress Catherine II ar ei set y cloc. Nawr dringo i ben y Tŵr Cloc yw prynu tocyn ar gyfer 30 rubles. Mae golygfeydd gwych o'r ddinas. Ar y gwynt wyliadwrus gryf iawn. Bell, a leolir yn y tŵr, ni allwch gyffwrdd. Gyda llaw, nid y tŵr ei hun ar sylfaen, fel adeilad traddodiadol, ac ar garreg enfawr. cerrig o'r fath yn y rhannau hyn yn llawer, maen nhw jyst yn gorwedd o gwmpas yn y goedwig, gan fod peiriant o'r fath i symud o le i amhosibl.

Annenkron

Mae cryfhau ymhellach y ddinas Vyborg. St Petersburg eisoes wedi cael ei adeiladu, pan benderfynais Peter mwyn dilyn trywydd o amddiffynfeydd, sydd yn ei synau Almaeneg fel "Crown St. Anna." Mae'r penseiri gorau a dylunwyr yn cystadlu am yr hawl i adeiladu strwythur hwn. Roedd yn trechu General de Coulomb. Yn ei bedair giât prosiect ei osod. Yn ein tro, nid oedd ond giât Fridrihsganskie, sydd bellach yn cael ei ddefnyddio ar gyfer cyfathrebu rhwng y ddwy ran o'r ddinas.

siafft De a Gogledd Siafft

Mae'r enw yn ddau strydoedd hardd Vyborg. Ddim yn bell oddi wrthynt, gallwch weld y Gadeirlan Lutheraidd Pedr a Paul Uniongred Gweddnewidiad Eglwys Gadeiriol. Mae'r ddau ohonynt yn cael eu hadeiladu ar ddiwedd y 18fed ganrif. Ger un o'r prif atyniadau y ddinas - parc Repos Môn.

henebion pensaernïol yr 20fed ganrif

Ar ddechrau'r 20fed ganrif, y ddinas hon wedi llawer o wahanol adeiladau a henebion eu hadeiladu. Un o'r gweithiau mwyaf trawiadol o'r cyfnod hwn yw llyfrgell y ddinas, a gynlluniwyd gan y pensaer Ffineg Alvar Aalto (1935). Mae'r llyfrgell wedi ei leoli mewn lleoliad rhyfeddol hardd - y parc ar y prif rhodfa. Yma gallwch gerdded ar hyd y llwybrau, tynnwyd ger y bachgen Coedwig cerfluniau efydd bach a Elk (cerfluniau hyn eu creu yn gynnar yn yr 20fed ganrif).

Yn 1910 yn Vyborg oedd cofeb i Peter I. Mae gwaith o adeiladu'r heneb i ddathlu 200 mlwyddiant Vyborg, Rwsia i ddychwelyd y dydd. Mae'r cerflunydd mwyaf y pren mesur portreadu Bernshtam. Mae Peter yn seiliedig ar gwn cerbyd gwn, mae'n edrych yn bwerus iawn, ei lygaid cyfeirio tuag at y gaer. Mae'r gofeb yn sefyll ar y cerrig anferth. O'r lleoliad hwn yn cynnig golygfeydd o'r tonnau môr yn chwilfriwio ar y traeth creigiog.

Y prif dramwyfeydd y ddinas - Lenin Avenue, yn ymestyn o Sgwâr Coch. Yma ym mhob man y tai a adeiladwyd yn y 19eg ganrif. Mae'r lle yn hardd iawn ac yn ddiddorol.

Wrth gwrs, mae pob un o ymwelwyr i'r rhanbarth Leningrad, i ymweld â Vyborg. St Petersburg - yn ddinas hardd, ond hefyd yn hardd a threfi yn ei ranbarth.

Bwytai a chaffis

Mae twristiaid yn dweud bod yn eithaf bris uchel o fwyd. caffi rhad ac diymhongar yn y ddinas nid yn gymaint. Ar y farchnad sgwâr mae caffi rhad "Blinok". Mae bwyty bach "Camelot", y bwyd yno yn eithaf drud, ond awyrgylch braf. Vyborg, fel y nodwyd uchod, wedi ei rannu yn ddwy ran - y ddinas Hen a Newydd. Mae'r ganolfan busnes wedi ei leoli ymhell oddi wrth y hanesyddol. Yma, yn y canol hanesyddol, ymwelodd llawer o tramorwyr, felly cefais i wneud cymaint o dai bwyta drud.

St Petersburg Route - Vyborg: sut i gyrraedd yno?

Mae tair ffordd i ddod i Vyborg: mewn car, ar fws, trên. ymadawiad Bws yn digwydd o dwy orsaf o dan y ddaear, "Parnassus" ac "Devyatkino" pris i Vyborg - 200 rubles y person. Dewch i unrhyw un o'r gorsafoedd bysiau, ac yn prynu tocyn i fws St Petersburg - Vyborg. amserlen Bws yn syml: yn rhedeg bob 40 munud neu bob awr. Mae'r ffordd i'r gyrchfan derfynol yn cymryd tua 2 awr. Ar y briffordd yn gallu bod tagfeydd traffig. diferion Mae'r bws oddi teithwyr yn yr orsaf, lle dafliad carreg o brif atyniadau y ddinas.

Hefyd reidiau ar y llwybr St Petersburg - Vyborg trên. Mae'r daith yn cymryd llai o amser oherwydd y bws tagfeydd traffig yn gallu mynd yn llawer hirach na 2 awr. Trên yn gadael o Orsaf Ffindir. trên Normal gwneud sawl arosfannau. Mae trên cyflym hefyd. Mae'n gwneud stop yn unig yn yr orsaf metro "Udelka" (er bod bron pob sedd eisoes yma yn brysur). trenau amserlen "St Petersburg - Vyborg" hefyd yn gyfleus iawn. Maent yn mynd i amser cinio a gyda'r nos ar gyfnodau o tua 60 munud. trên Express yn rhedeg 2 gwaith y dydd (am 7.45 a 11.30), o Vyborg iddi adael gyda'r nos (20.40). Pris tocyn - 243 rubles. Cyfleus bydd ef a'r dewis arall a. Gadael St Petersburg yn 1130, a gallwch gysgu yn dda, ac mae'r diwrnod cyfan i gerdded yn Vyborg. Mae'r trên yn gyfleus oherwydd ei fod yn bosibl i gymryd beic. O'r minuses gellir nodi nifer fawr o bobl (nid y ffaith eich bod yn lwcus i brynu sedd), yn ogystal â mwy o werth o gymharu â'r bws.

trenau amserlen "St Petersburg - Vyborg" well i bennu o flaen llaw yn yr orsaf, oherwydd gall unrhyw newidiadau gael eu gwneud iddo.