Tunguska meteorite - dirgelwch heb ei ddatrys y gorffennol

1908, Mehefin 30 oed. Central Siberia, afon Stony Tunguska. Llygad-dystion wedi gweld yr awyren bolide llachar, yn ogystal â'i ffrwydrad haen o dywod wedi hynny mor gryf bod y don awyr cylch y blaned ddwywaith. meteoryn Tunguska a achoswyd gan y daeargryn cryf a gofnodwyd gan seismographs Ewropeaidd. Mae ychydig nosweithiau ar ôl y digwyddiad hwn, mae'r rhanbarth Siberia wedi bod yn ysgafn, fel pe na bai'r diwrnod yn dod i ben. anghysonderau atmosfferig a welwyd ar lan y Môr Iwerydd ac i'r Yenisei. Yna oedd gan y bobl ddim syniad beth oedd wedi digwydd. Cymerodd mwy na chanrif, ac erbyn hyn mae person sengl a oedd yn gwybod yn union beth ddigwyddodd y diwrnod hwnnw.

Tunguska meteoryn hyd yn hyn wedi ceisio dod o hyd i lawer, ond maent wedi methu â chyrraedd ar y ffordd, hyd yn oed y darnau y car. Daeth y cynrychiolydd cyntaf Vyacheslav Shishkov, dair blynedd ar ôl y digwyddiad, mae wedi casglu taith geodesic, ond ni ellid dod o hyd dim ond yn disgyn goedwig. Bol ddifrif daeth y mater Leonid Kulik yn 1927. Ar y diriogaeth gyntaf e jyst reconnoitered, yna flwyddyn yn ddiweddarach daeth yn ôl gyda alldaith ac offer difrifol. Ar ôl hynny, yn 1939, roedd unwaith eto dechreuodd i chwilio, ond maent wedi bod yn aflwyddiannus. Roedd Kulik yn mynd i ymweld â'r ardal dan sylw yn 1941, ond nid y rhyfel yn cael ei ganiatáu i gyflawni ei gynlluniau. Mae rhai ffactorau arwain i hypothesize am y rhan haearn o'r car.

Ers y gyfrinach yn dal heb ei datrys, mae bob amser yn denu sylw o wyddonwyr. Daeth y forwarder nesaf Cyril Florensky, geochemist, iddo geisio ei lwc yn 1958. Fel y gellid disgwyl, canfuwyd y meteoryn Tunguska. Ond yn ystod ymchwiliadau, gwelwyd bod twf y coed mae cyflymder anarferol o gyflym. Roedd hyn yn dangos nad oedd y car ffrwydrodd ar effaith gyda'r blaned, a dros ei wyneb. casgliad o'r fath yn groes i farn y gostyngiad o feteorynnau, a oedd yn gwasanaethu fel y dull o ateb, fodd bynnag, hyd yn oed yn fwy dryslyd bawb.

Mae tua yr un pryd yn Tomsk a drefnwyd gan y daith amatur Integredig (CSE), ond mae ei chynlluniau yn chwilio mor uniongyrchol y llanast fel cynnwys y cyhoedd. Flwyddyn yn ddiweddarach, yn 1960, mae hi eto aeth i chwilio am, ac yn gosod record - mae'n cynnwys mwy na saith deg o bobl. Tua deng mlynedd ar hugain CSE ymosododd yr ardal, mae wedi casglu llawer o ddata, sydd yn ddieithriad yn dod â nhw yn nes at ateb. Cymerodd tua dwy fil o bobl ran yn y daith o bob amser o'i fodolaeth. Fodd bynnag, i ateb y cwestiwn ynghylch yr hyn sydd meteoryn Tunguska, diamedr y corff gostwng, ei gyfansoddiad, CSE ac ni allai.

barn glir am yr hyn a ddigwyddodd ar yr afon Stony Tunguska, nid yw'n bodoli. Mae'r holl ddeunyddiau ar gael mor ddi-nod eu bod yn hyd yn oed gwyddonwyr ac ymchwilwyr fwy dryslyd. I ddechrau, roedd y meteoryn Tunguska yn gorff normal cyrraedd o'r gofod. Ar ôl y rhyfel, mynegodd rhai y ddamcaniaeth ei fod yn gomed. Gyda llaw, mae gan ddamcaniaeth hon y nifer mwyaf o gefnogwyr. Ym 1977 cafodd ei hymchwilio gan y rhos, sy'n gorwedd ger y cwymp y car. Canfuwyd bod ei fod yn cynnwys rhywfaint o elfennau cemegol oddeutu union yr un cyfansoddiad i creiddiau o comedau. Hwn oedd lledaenu eang o theori gomed.

Gan nad oes unrhyw dystiolaeth sy'n meteoryn Tunguska, maint y car yn anhysbys. Mae un peth yn glir - nid oedd yn asteroid cyffredin, nid oedd yn gadael y tu ôl i ddarnau a gwyddonwyr yn dal wedi caniatáu i ddatrys ei ddirgelwch.