Sut mae teiars gyda'ch dwylo?

Gan fod yn hysbys, heddiw y car - nid yw hyn yn moethus, ond yn anghenraid go iawn, ac weithiau yn eithaf siarp. Yn y cerbydau modern i ymgymryd newidiadau mwy sylweddol bob blwyddyn, perffaith yn ei offer a mynd yn fwy a mwy o nodweddion newydd. Fodd bynnag, er gwaethaf y datblygiadau arloesol niferus, o bryd i'w gilydd yn dal i gael modurwyr i berfformio rhai gweithdrefnau llaw, i ymdopi ni fydd yn gallu unrhyw gyfrifiadur ar-fwrdd â nhw. Un o ddigwyddiadau o'r fath - teiars. Ei ddwylo yn gwneud anturia y swydd nad pob perchennog y car, mae llawer o bobl yn well gan i ymddiried eich cerbyd yn nwylo gweithwyr SRT. Ond er mwyn ddisodli'r teiars haf i gaeaf neu, er enghraifft, i gael gwared ar yr olwyn yn gyflym mewn argyfwng, nid oes angen i chi dalu llawer o arian yn hawdd. Mae llawer ddoeth i ddysgu sut i berfformio teiar hunan-wneud gyda'ch dwylo, i fod yn barod am unrhyw niwed ac i gadw rhan sylweddol o'r arian.

Ond i ddechrau ystyried pa dasgau yn cael eu neilltuo i olwynion y car o safbwynt technegol.

Prif bwrpas teiars car

Mae'r gwaith o adeiladu rhannau strwythurol hyn y teiar cerbyd, a balŵn rwber. Ar yr un pryd wrth yrru y teiar yn perfformio nifer o swyddogaethau pwysig:

- maent yn lleihau ac weithiau yn gyfan gwbl yn amsugno dirgryniadau a sioc y peiriant a achosir gan yrru ar ffyrdd garw, sydd yn arbennig o bwysig i bobl sy'n byw mewn ardaloedd gwledig;

- y pŵer yn cael ei dosbarthu'n gyfartal, sy'n hyrwyddo gyrru gyfforddus y gyrrwr a'r teithwyr;

- diolch i teiars y car yn cadw at y ffordd yn llawer mwy dibynadwy;

- nid y peiriant yn simsanu o ochr i ochr, ac yn symud yn esmwyth.

Cyn i ni yn trafod yn fanwl nodweddion gwaith o'r fath, fel y teiar gyda'ch dwylo, dylech edrych ar bob math o deiars ceir. Yn ogystal, mae elfennau gwahanol hyn yn strwythurol hefyd, ei bod hefyd yn bwysig crybwyll.

nodweddion dylunio a mathau o deiars

Nid yn unig y gyrwyr proffesiynol, ond hefyd modurwyr cyffredin yn gwybod bod y dewis o olwynion - gwers bwysig iawn. Yn seiliedig ar y nodweddion strwythurol y teiars, mae'n penderfynu dyrannu samplau canlynol:

1. Siambr. Y tu mewn y teiars o olwynion hyn elfennau rwber arbennig. Yn ogystal, mae'r cynllun hefyd yn cynnwys manylion megis prif ffrâm, gwadn a'r glain.
2. Tubeless, hy cael rhwng yr ymyl a'r teiar gofod gwag.

Os byddwn yn siarad am y mathau tymhorol, gall y teiars yn cael ei rannu i mewn i'r mathau canlynol:

• samplau Haf y dylid eu gweithredu mewn tywydd sych a chynnes;
• teiars Gaeaf offer gyda gwadn arbennig, gwella tyniant, sy'n hanfodol o dan amodau tymheredd isel ac yr eisin ar y ffordd;
• samplau tymor, sy'n gallu gweithredu ym mhob tywydd.

Pam monitro pwysedd teiars?

Fel hysbys, olwynion teiars gyda'u dwylo yn cynnwys gweithgareddau atgyweirio nid yn unig. Mae hyn hefyd yn cynnwys y weithdrefn y dylid ei berfformio yn rheolaidd - mae'n gwasgedd aer y tu mewn y teiars gwirio. Mae amlder ei weithredu yn dibynnu diogelwch y gyrrwr a'i deithwyr, gan fod yr aer o'r olwynion yn diflannu yn raddol, a gall hyn achosi argyfwng.

Mae dyluniad y pympiau trydan modern fel arfer yn cynnwys fesur pwysau - dyfais arbennig sy'n helpu i reoli pwysau yn y teiars. Yn ogystal, mae'n bwysig nodi na fydd trefn byr hwn ond yn amddiffyn y broses o yrru, ond hefyd i gadw rhan o'r tanwydd, oherwydd teiars a cherbyd chwyddo wael tanwydd a ddefnyddir yn fwy na'r hyn sy'n ofynnol.

Pan ddaw i newid teiar?

Os byddwn yn siarad am ba adeg o'r flwyddyn mae angen i chi gael gwared ar y hyn a elwir yn teiars haf, mae popeth yn dibynnu yn gyfan gwbl ar y tywydd y tu allan. Mae'n bwysig cofio bod yr amgylchedd trefol rywfaint yn wahanol o amaethyddiaeth, felly sicrhau bod gan y olwynion gyda teiars y gaeaf yn gallu bod ac yn union cyn dyfodiad tywydd oer ar ffordd brysur. dangosyddion tymheredd yn fras sy'n dangos yr angen am "pereobuvaniya" - 5-6 ° C.

Nid Yn ei dro, i newid teiars gaeaf i haf rhaid syth ar ôl y gwanwyn calendr. Mae'n bwysig bod y tymheredd yw tua 9 - 10 ° C para am sawl diwrnod. Ond i fynd ar teiars serennog yn rhy hir gan nad yw'n angenrheidiol: mae'n llawn gwisgo teiars cynamserol a gall fod yn beryglus mewn achos o argyfwng brecio.

Deunyddiau ar gyfer gwaith gosod teiars

Wrth gwrs, mae pob gyrrwr gyda chi bob amser fod â set isafswm o offer fel wrench, penaethiaid wahanol faint ac yn y blaen. Ond os ydym yn sôn am newid trefn olwynion, oes y fath beth fel y prif offeryn ar gyfer y teiars gyda'ch dwylo yn bodoli, mae angen cael nifer o offer :

• jack eu hangen i godi'r cerbyd;
• allwedd-fath balŵn angenrheidiol i gael gwared ar y bolltau o'r olwyn;
• fesur pwysau â hwy i reoli'r pwysau;
• Pwmp (fel opsiwn - cywasgydd) i lenwi'r silindr;
• gosod y llafn y cyfeirir ato fel y mynydd. Mae'r teclyn hwn yn eich galluogi i gael gwared ar y teiars o'r olwyn heb unrhyw broblemau.

Yn ogystal, er mwyn hwyluso y bydd y weithdrefn cyfan yn caniatáu i'r defnydd o hydoddiant sebon (mae'n well gan rai perchnogion ceir i ddefnyddio iraid silicon).

Datgymalu yr olwyn difrodi

Cyn gwneud gwaith atgyweirio, mae'n rhaid i'r teiar yn cael ei dynnu oddi ar y cerbyd ynghyd â'r ffrâm. Ar gyfer meroprityatiya o'r fath yn hynod bwysig cael offer fel jack a balonnik. Gwneud yr holl waith a argymhellir yn unig ar le gwastad, ac os oes tuedd penodol, yna o dan yr olwyn angen amgáu rhywfaint o gymorth.

Ymhellach, yr ochr lle y teiar yn cael ei ddifrodi, dylid ei godi gan ddefnyddio jack. Nid yw Er mwyn cyflawni uchder mawr yn angenrheidiol, mae'n ddigon bod y teiar oedd wrth 3-4 cm uwchben y ddaear. Ar ôl hynny, gyda chymorth balonnika gall ddadsgriwio y cnau a chael gwared ar yr olwyn.

Mae hyn i gyd y digwyddiad hefyd yn berthnasol i gweithdrefn o'r fath fel teiars. Mae ei luniau ddwylo y broses gyfan o weithio i wneud y modurwr cyffredin yn broblemus iawn, felly, er mwyn atgyweirio'r digwyddiad yn gyflym ac yn gywir, dylai gael ei arwain gan yr argymhellion a roddir isod.

Mae'r broses o deiars newydd

Un o'r prif anawsterau sy'n codi yn ystod teiars yn gysylltiedig â gwahanu yr ymyl o'r teiar. I wneud hyn, defnyddiwch llafn arbennig, gan ddefnyddio ei wyneb llydan. Bod yr holl weithdrefnau yn symlach, argymhellodd yr ymyl yw cyn-iraidd gyda saim seiliedig sebon-neu silicon i rannau lithro yn well.

Teiars gyda'u dwylo - digwyddiad yn hytrach ddiflas ac weithiau hir. Fel rheol, mae'r perfformiad yn dibynnu yn bennaf ar y sgiliau ac amynedd y perfformiwr.

Ar ôl cael gwared â'r hen deiars, dylai cynnyrch newydd yn cael ei roi ar yr ymyl ar yr un egwyddor, heb frys a chyda dau llafnau mowntio.

Gosod y olwynion gyda teiars newydd

Ar ôl y cyfarpar Rim teiar newydd y strwythur cyfan rydych am ei osod yn ei le ac yn ofalus tynhau pob bolltau. Dylai teiars gyda'ch dwylo, i atgyfnerthu holl fanylion Perfformio mynd ati o ddifrif, gan ei fod yn effeithio ar ddiogelwch gyrru pellter hir. Dechrau dynhau'r bolltau ar ben y gorau ac yn parhau i symud ar letraws. Bydd dull o'r fath yn caniatáu i'r gêm fel perfformio aliniad olwyn gywir.

Cwblhewch dim ond angen y weithdrefn pan fydd y peiriant yn gwbl ar y ddaear. Y cyfan sydd angen i dynhau'r sgriwiau gadarn ag y bo modd.

Felly, gallwn ddweud bod wrth ymdrin â sut i wneud y teiar gyda'ch dwylo, mae'n ofynnol iddo ddilyn yn llym holl argymhellion, ac yna bydd y canlyniad y gwaith yn sicr yn gadarnhaol ac i benderfynu bod y weithdrefn cyfan ei modurwyr ar eu pen eu hunain berfformio, bydd yn anodd hyd yn oed ar gyfer y gorsafoedd gweithwyr mwyaf anodd cynnal a chadw.