Sut i gyrraedd Yeisk ar y trên? amserlen trên

Mae ein gwlad yn cynnig cyrchfannau enfawr i bawb. Yn y Môr Azov Du a, gallwch fynd ar unrhyw adeg o'r flwyddyn, ond mae'r rhan fwyaf o bobl yn mynd yno yn yr haf, pan fydd y tymor poeth yn dechrau. O'r holl cyrchfannau Yeisk sefyll ei ben ei hun, oherwydd bod ganddo natur ac amodau penodol ar gyfer hamdden. Mae'r cwestiwn o sut i gyrraedd y Yeisk trên, yn arbennig o ddifrifol yn yr haf.

Pam mynd i ddinas Yeisk?

Mae'r Yeisk tref wyliau lleoli ar lan y Môr Azov ac yn lleoliad delfrydol ar gyfer teuluoedd gyda phlant, ond am ryw reswm nad oedd yn gwybod yn dda iawn. Felly, ar draul y sefyllfa gogleddol y gellir eu hosgoi drwy wres dwys, a'r môr yn ongl fas iawn o dras, fel y gallwn fynd gannoedd o fetrau, ac mae'r dŵr yn dal i fod yn ben-glin-dwfn. Traethau yn y ddinas yn dywodlyd yn bennaf.

Ar ben hynny, mewn seilwaith twristiaeth datblygedig, a diffyg adloniant yno, ond ar yr un pris, hyd yn oed mewn tymor yn dderbyniol. Hefyd yn y rhanbarth, mae llawer o ganolfannau iechyd sy'n helpu pobl sydd â chalon, y stumog a phroblemau nerfol. Nodi bod rhai o'r Yeisk, yn ogystal ag yn agos holl drefi cyrchfan, mae llawer o aneddiadau llai, sydd hefyd yn cynnig eu gwasanaethau yn y tymor yr haf.

Mae'r ddinas wedi ei leoli yn agosach at y cyfalaf na cyrchfannau eraill, sy'n lleihau cost teithio a lleihau amser teithio. Felly, mae'n fwy aml yn dewis dwristiaid.

Hyfforddwch Moscow - Yeisk

Os ydych yn byw yn Moscow, y cwestiwn o sut i gyrraedd y Yeisk trên, datrys yn eithaf syml. Trên Moscow - Yeisk dim ond un, mae ganddo nifer o 231C. Yn 2015 bydd yn reidio bob dydd o 6 Mehefin holl Gorffennaf ac Awst, ac yna rhoi'r gorau i'r mordeithio gaeaf. Wrth i'r trên tymhorol, mae'n cael ei gasglu oddi wrth y ceir sydd ar gael.

Mae'r trên yn teithio o Moscow i orsaf Kursk yn 00:15 ac mae yn y gyrchfan y diwrnod nesaf yn 06:20. Felly, mae'r cyfansoddiad yn goresgyn 1507 km am 1 diwrnod 6 awr a 5 munud. Ar hyd y ffordd y trên Moscow - Yeisk yn gwneud 20 arosfannau, y mae'r hiraf yn y lleoliadau canlynol: Tula, brwyniaid, Rossosh, rhuthro, Sulin, Rostov, a Diwrnod Starominskaya.

Os byddwch yn gwneud taith yn ôl - Eisk - Moscow, mae nifer trên 232S - yn eich gwasanaeth. Mae'n mynd o 7 Mehefin i 1 Medi a bob dydd ac yn gwneud yr un peth stop, ond yn treulio llai o amser ar eu cyfer, ac felly mae'r amser yn fyrrach 28 munud ar y ffordd.

Trên Saint Petersburg - Yeisk

O'r ail ddinas fwyaf i'r gyrchfan ac mae'n mynd yn syth i fyny, sy'n symleiddio'r cwestiwn o sut i sut i gyrraedd y trên Yeisk. Eleni, mae diwrnod yn mynd ran rhif 245A. Mae ei daith gyntaf yn 2015, yn gadael o St Petersburg 20 Mehefin, a'r olaf - 28 Awst.

18 stopio gwneud yn rhan o St Petersburg - Yeisk. Yn eu plith, y trên hiraf yn stopio mewn gorsafoedd Ryazan, Michurinsk, Rossosh a Rostov, yr atal mwyaf para dim ond 30 munud. Mae'r pellter rhwng St Petersburg a Yeisk yn 2024 km, mae ei drên yn mynd am 1 diwrnod, 12 awr.

Rhif Trên 245A yn gadael yr orsaf reilffordd Moscow St Petersburg yn 15:37 ac yn cyrraedd Yeisk am 6:20, gan fod y trên Moscow.

Mae'r llwybr yn rhedeg cefn hyfforddi Yeisk - rhif St Petersburg 246c. Mewn ffordd, mae'n 1 diwrnod 13 awr. Dail Yeisk cyfansoddi am 21:00, ac yn cyrraedd ar y diwedd am 10:07. reidiau Trên yn bron bob amser mewn diwrnod, ond mae yna egwyl, felly mae'n well i nodi'r dyddiad yn y gwaith o gynllunio siwrnai. Trên Yeisk - St Petersburg stopio ar yr un gorsafoedd sydd ar y ffordd yn ôl.

opsiynau eraill ar gyfer y trenau i Yeisk

Yn ogystal â'r teithiau hyn o'r RZD mae digon o opsiynau ar sut i gyrraedd y trên Yeisk. Er enghraifft, mae llawer o fformwleiddiadau deillio o dinasoedd llai drwy Moscow a St Petersburg, ac nid yw o reidrwydd yr arhosfan olaf fydd Yeisk. amserlen Trên wedi ei strwythuro yn y fath fodd y gallai trigolion y brifddinas ac yn y ddinas ar y Neva yn dod i mewn Yeisk ar unrhyw adeg gyfleus.

Yr unig anfantais o'r opsiynau hyn - bydd y trên yn cyrraedd yr Yeisk ei hun orsaf, ac yn stopio yn y Starominskaya orsaf, 70 km o Yeisk. Mae bron pob gyfansoddion sy'n mynd i'r de o'r ddinas, megis Adler, Krasnodar, Anapa ac eraill, yn gwneud stop yn y gorsafoedd hyn.

Gall Starominskaya o'r orsaf i ddinas Yeisk ei gyrraedd ar y trên (mae'n mynd yn unig yn y bore) ar fws neu dacsi. Noder nad yw cludiant cyhoeddus yn broblem.

Yma, mae'r trên cysylltu Moscow a'r Yeysk:

• Moscow - Adler,
• Moscow - Novorossiysk,
• Moscow - Anapa,
• Murmansk - Anapa,
• Murmansk - Novorossiysk.

Trenau rhwng St Petersburg a Eisk:

• St Petersburg - Novorossiysk,
• St Petersburg - Adler.

Noder bod yr holl drenau yn cael eu dilyn yn y cyfeiriad arall. Ar ben hynny, rhaid i ni beidio ag anghofio bod y rhan fwyaf o'r llwybrau hyn hefyd yn dymhorol, sy'n golygu eu bod yn gyrru bob dydd. Dylai atodlen yn cael eu gwirio yn yr orsaf.

prisiau tocynnau

Os ydych chi eisiau teithio pellter Moscow - Yeisk ar y trên, yr opsiwn rhataf yn trên uniongyrchol. Dylid nodi y gall y gost o seddi yn amrywio yn dibynnu ar yr amser sydd ar ôl cyn ymadael. rhaid i chi brynu o leiaf cwpl o wythnosau iddynt, oherwydd fel arall y gost yn cynyddu yn sylweddol. Ar ben hynny, pan fyddwch yn gwneud taith i'r tymor, yn cadw mewn cof bod llawer sydd am ymlacio, a thocynnau i ddwy ochr, mae'n ddymunol i gaffael o flaen llaw.

Yn y trên ail ddosbarth costau tocynnau 2932 rubles, Coupe - .. 4491 rubles, ac yn y car uwchraddol - 10 029 rubles. Os byddwch yn mynd o St Petersburg, bydd y tocyn ail ddosbarth yn costio 3482 rubles, a'r coupe -. Yn 5348 rubles. Wagenni NE o beidio darparu. Bydd Taith yn y cyfeiriad arall gan y Yeisk costio'r un faint.

Adolygiadau teithwyr

Fel y nodwyd yn yr adolygiadau, statws trenau tymhorol yn unig ofnadwy. Ym mhobman teyrnasu baw, amodau aflan a gwres ofnadwy. Yn yr ail ddosbarth Nid yw ceir a coupes yn gweithio aerdymheru, ac maent yn aml yn gwadu a cheir SV, tocynnau yn llawer mwy costus. Yn aml, breakage yn y toiledau. Mae'r un sefyllfa yn arsylwi â'r cyfansoddiad, fel a ganlyn o St Petersburg.

Felly, teithwyr yn cael eu cynghori i deithio mewn awyren neu mewn car neu dim ond yn mynd â throsglwyddiadau ar y trenau, sydd yn y cyflwr gorau ac yn mynd drwy gydol y flwyddyn. Mae rhai twristiaid ar ôl taith ar y trên hyd yn oed yn barod i hedfan mewn awyren i Rostov-ar-Don, ac yna mynd ar y peiriant. Maent yn credu ei bod yn opsiwn mwy cyfleus a dibynadwy na'r trên. Ond ar gost, wrth gwrs, taith o'r fath yn llawer mwy costus. Mae llawer yn ddiweddar yn mynd i'r môr mewn car am yr un rheswm - cyflwr gwael trenau yn rhedeg i gyfeiriad y de.