"Renault-ddwster": nodweddion y croesi

Ar ddiwedd 2009, y sioe modur o ymwelwyr blynyddol yn Genefa, y man croesi newydd Renault ddwster cyflwynwyd. Cyn pryder hwn "Renault" nid yw'r SUV yn cymryd rhan. Fodd bynnag, a'r tro hwn mae'r car cyhoeddwyd gan nad yw'r cyflwyniad yn dangos jeep neu glasur gerbyd pob tir. Crossover - peiriant, dim ond brasamcan i'r categori o gerbydau oddi ar y ffordd. Yn ogystal, "Renault-ddwster", nodweddion technegol ohonynt ar lefel uchel, ac eto yn cynhyrchu argraff o gar a fwriedir ar gyfer y teulu teithiau cerdded, fodd bynnag, ac ar y ffordd.

teithio pellter hir

Llwyfan ar gyfer newydd croesi gwasanaethu fel boblogaidd Renault Logan. gyrru llawn ar yr holl olwynion, o'r dechrau i'r diwedd a ddatblygwyd yn y cwmni Siapaneaidd Nissan, felly athreiddedd cyfernod y peiriant yn uchel. Ar "Reno Daster" (y technegol nodweddion y car yn canolbwyntio'n bennaf ar y tymor byr teithio traws gwlad) can, os bydd angen, er mwyn gwneud teithiau hir gyda gweddus mordeithio gyflymder. teithiau hir yn flinedig ar gyfer teithwyr a gyrrwr wrth i'r siop peiriant wedi'i gyfarparu â seddau ergonomig, ply aerdymheru ac mae hynny'n bwysig ar gyfer pellter hir deithio, kvadrosistemoy "sain".

Mae cydbwysedd y car

Crossover "Renault Duster", manylebau technegol nad ydynt yn addo cyflymder uchel, ac eto yn gallu datblygu 120 cilomedr yr awr ar ffordd da. Mae hyn yn fwy na digon ar gyfer taith teulu. Ac oherwydd teithiau hir yn rhaid i chi gymryd llawer o bethau gwahanol, bydd cefnffyrdd roomy "ddwster" fod yn ddefnyddiol iawn. Mae'r compartment bagiau yn fwy na un mil a hanner o litr, ond y màs cyfan y llwyth gael ei dosbarthu'n gyfartal i osgoi anghydbwysedd yn y llwyth. Mae peiriant cytbwys yn ffordd dda i ddal ac yn hawdd i'w ffitio i mewn i gorneli.

peiriant

Y gwaith pŵer, "Renault-ddwster", gan fod y nodweddion technegol y car yn dibynnu i raddau helaeth ar ei paramedrau, yn unol beiriant pedwar-silindr sy'n rhedeg ar gasoline, cynhwysedd 102 litr. a. Motor darbodus o danwydd ei fwyta yn y ddinas yw 9.5 litr, ac yn y cynnig nad yw'n fwy na 6.5 litr ar y briffordd. Mae'r canlyniadau hyn yn cael eu cyflawni drwy ddefnyddio pedwar falfiau fesul silindr ac yn amrywiol falf meddalwedd. llawlyfr KP, pum cyflymder. Felly, "Reno ddwster", paramedrau technegol sydd wedi gwella'n fawr o ganlyniad i'r peiriant effeithiol yn dod yn cerbyd yn fwyfwy poblogaidd.

cynulliad

Ar y farchnad Rwsia Renault ddwster yn mynd ar ôl y gwasanaeth ar y llinell cynulliad y planhigyn Moscow "Avtoframos". Mae cydrannau anfon Ffrangeg a gwasanaethau, casglwyr car yn casglu Rwsia, ac yna gorffen "Renault ddwster" yn cael ei brofi a'i anfon at y siop. Price o croesi cynulliad Rwsia cymharol isel: 450-700 rubles. Mae'r peiriant yn cael ei gwblhau mewn sawl embodiments. cyfarpar safonol yn ffurfio pris 600 000 rubles. Dewisiadau "suite" costio y prynwr yn 720,000 rubles. Gallwch archebu'r "ddwster" gyda thrawsyriant awtomatig, os nad yw'r llawdriniaeth yn gysylltiedig â gyrru ar y ffordd.