Pellter nodweddion llwybr Rhufain-Florence ac adolygiadau

teithiau bws i'r Eidal yn rhad da. Un peth ynddynt drwg: mae llawer o deithiau oddi ar y safle am gost ychwanegol. Yma, bydd y grŵp yn dod i Rufain. Lletya yn y gwesty (fel rheol, ar gyrion). A fydd yn cynnal taith o amgylch y ddinas. Ac yna bydd y canllaw hwn yn dweud: sydd am ymweld â Florence, i daflu oddi ar ewro swm o'r fath. Ond dros gyfnod o amser, y ffordd i'r Eidal, yr ydych eisoes wedi sylweddoli bod y daith yn llawn gydwladwyr y bydd rhaid i chi aros yn ddiddiwedd ar gyfer yr cwrw ymadawedig Sasha, y sbri siopa gan Masha. Felly, rydych wedi penderfynu i ymweld â'r brifddinas Tysganaidd ar eu pen eu hunain. Ond byddai modd i oresgyn y pellter Rhufain-Florence ac yn ôl mewn un diwrnod? Bydd hyn yn cael ei drafod yn y traethawd hwn. Byddwn yn trafod yr holl opsiynau: sut i fynd o brifddinas yr Eidal i brif ddinas Tuscany mewn awyren, mewn car, ar y trên, ar y bws. Mae adolygiadau teithiwr profiadol yn ein helpu.

cyfleoedd Modurol yn yr Eidal

Mae'r pellter rhwng y dinasoedd Rhufain, Florence - 270 cilomedr (neu 173 milltir). Ond mae hyn - mewn llinell syth. Os byddwn yn cymryd yn ganiataol bod y pellter rhwng y ffyrdd osgoi, y mae, yn y drefn honno, 213 km (144 milltir). Yn yr Eidal ffyrdd da iawn. Mae priffyrdd. Ond nid oes yr un ohonynt yn mynd yn syth i'r gogledd-orllewin, lle mae Florence. Dylai fod yn dweud hefyd fod i fynd allan o'r strydoedd labyrinth o Rhufain ar y briffordd A1 / E35 yn anodd iawn ac yn gryfder oni bai bod y bobl leol. Canllaw Hitchhiker i'r Eidal teithio, mewn egwyddor, yn bosibl. Ond y math hwn o deithiau am ddim ar gael yn y taleithiau, ond nid yn y brifddinas. Ond yn y mawr ddinasoedd Eidal mae yna bosibiliadau eraill. teithwyr Veteran yn cael eu cynghori i gymryd mantais o wasanaeth megis "blah blah--car." Bydd y gyrrwr yn mynd o Rufain i Fflorens ar fusnes gyda phleser teithio, os ydynt yn barod i dalu iddo ran o'r swm a wariwyd ar gasoline.

Rydym yn mynd i Tuscany yn y car

Mae'n bosibl i oresgyn y pellter o Rufain i Florence yn y car. Amser a dreuliwyd mewn modd sy'n dibynnu ar y llwybr canlynol. Y mwyaf cyfleus Highway A1 / E35. Arno y pellter rhwng y dinasoedd yn 277 cilomedr, sy'n golygu ei fod yn ychydig yn hwy na hedfan mewn llinell syth. Sylwer, fodd bynnag, bod y llinell hon yn eithaf aml yn dod ar draws safleoedd premiwm. Ben hynny, os dilynwn o ganol Rhufain, mae angen i ychwanegu at y tair awr o yrru ar yr amser a dreulir Autobahn mewn tagfeydd traffig ar yr allanfa o'r brifddinas. Felly, adolygiadau argymell cychwyn cynharaf yn y bore. Yn gyntaf bydd angen i chi fynd i'r dwyrain, i gyfeiriad Borgo San Angelo. Ddilyn gan droi i strydoedd Porto Castella, Terenzio, Fabio Massimo, Dzhulio Chezare, fynd ar y bont Pietro Nenni, symud ymlaen Lungotevere degli Nave. Rydym yn pasio y maes y Celfyddydau Cain, ac yn symud tuag at y Corso de France. Bydd angen i ddod o hyd i'r fynedfa i'r SS3 briffordd. Dilynwch yr arwyddion i Firenze, rydym yn cael yn gyson i'r A90 ac E35 / A. Symud i lawr o'r llinell hon yn angenrheidiol o dan yr arwydd "Florence South".

mewn awyren

Gall Pellter Rhufain-Florence eu goresgyn, ac yn yr awyr. A beth am? Wedi'r cyfan, jetiau yn dilyn llinell syth ac nid ydynt yn sefyll mewn tagfeydd traffig. Rhwng takeoff a glanio leinin yn unig yn pasio awr. совершает по маршруту Рим-Флоренция несколько рейсов в день. Mae cwmni Alitalia perfformio llwybr Rhufain-Florence sawl rhes y dydd. Ond mae rhai anawsterau. Y cyntaf - cost y tocyn. Naw deg tri ewro un ffordd - mae hyn yn y pris isaf yn cyfarwyddyd a roddir. Mae'r ail - yr amser a dreuliwyd ar y ffordd i faes awyr y brifddinas Fiumicino ac o harbwr awyr Florence Peretola. Ac ymhlith pethau eraill, i wirio mewn anghenion o leiaf dri chwarter awr cyn ymadael. Felly, yr ymatebion yn cael eu cynghori i feddwl dair gwaith: a Worth Mae'n? A oes rhaid i mi ddewis cludiant awyr i ymweld â'r golygfeydd hanesyddol a diwylliannol cyfoethog o Tuscany? Wedi'r cyfan, mae digon o fwy defnyddiwr-gyfeillgar ac nid dewisiadau drud eraill, megis.

Pellter o Rufain Florence trên

Mewn gwlad ar wahân i'r cludwr rheilffordd wladwriaeth 'Trenitalia', mae yna hefyd arbennig "Italotreno". Mae'r cwmnïau ail drên yn fwy cyfforddus, ond mae'r prisiau yn uwch. Er eu bod yn teithio ar yr un cledrau â'r cyfansoddiadau wladwriaeth, ac felly yn goresgyn yr un pellter - dri chan cilomedr. Ymhellach, fel yn mhob gwlad, yn yr Eidal, mae rhai mathau o drenau. teithwyr Cyflym trenau "hedfan" ar gyflymder o ddau gant a hanner cilomedr yr awr. Mae trenau rheolaidd, yn olaf, rhanbarthol, mewn geiriau eraill, trenau pellter hir. Pris y tocynnau yn cael eu lleihau o ran categorïau hyn, fel yn cynyddu amser teithio. Gadewch i ni edrych ar yr holl gynigion trafnidiaeth rheilffyrdd mewn trefn.

trên cyflymder uchel

Stylish, arwynebol debyg i ffyniant farneisio oresgyn mynegi pellter trenau Rhufain-Florence awr a hanner. Dim ond hanner awr yn hwy na'r amser rhwng takeoff a glanio leinin. cludiant rheilffordd yn ogystal arall: trenau yn gadael o Orsaf terfynfeydd Roma Ganolog ac yn cyrraedd yn Santa Maria Novella yn Fflorens. Nid yw'r llwyfan mor bell oddi wrth yr eglwys homonymous, un o'r atyniadau y cyfalaf Tysganaidd. Felly, twristiaid yn cael eu cynghori i ddechrau archwilio Florence gyda hi. Yn ogystal, gallwch gyrraedd y cofnodion trên a deg cyn ei ymadawiad. Mae gan y cludwr - cyhoeddus a phreifat - yn cael eu hanfon o Rufain i Florence ac yn ôl ei gyflymder trenau cyflym. Mae'r trên yn gwneud unrhyw arosfannau ar hyd y ffordd. Nid yw cost tocynnau ar gyfer gwahanol cludwyr yn llawer wahanol, ond mae'n ddibynnol iawn ar yr adeg y prynu. Os byddwch yn eu prynu ymlaen llaw (mis neu ddau), byddant yn costio pedair ar bymtheg ewro. Bydd ychydig o ddyddiau cyn ymadael yn unig yn cynnig ewro pedwar deg pedwar i ail ddosbarth a 64 - ar gyfer y cyntaf.

trenau confensiynol

yn ogystal â cyflymder uchel arall trenau cyflym yn amlder hwylio. Maent yn gadael o terfynfeydd bob 5:40 yn y bore tan naw yn y nos. Mae'n bosibl gwneud taith ar wahân i Fflorens i dreulio diwrnod yn y ddinas wych ac yn dychwelyd yn yr hwyr yn Rhufain. Ond gallwch ddewis peidio â mynegi a trenau teithwyr cyffredin. Pellter Rhufain-Florence, mae'n goresgyn y ddwy awr a newid. Mae gormod o ddrwg, o ystyried y bydd y tocyn yn costio ychydig yn rhatach. Mae'r pris yn dibynnu ar adeg y prynu, diwrnod o'r wythnos ac awr ymadael, yn ogystal â'r dosbarth car. Dylid cofio bod trenau o'r fath yn gwneud arosfannau ar hyd y ffordd, ac nid yw bob amser yn Florence yw cyfansoddiad cyrchfan terfynol. Argymhellir twristiaid i ofyn i gyfarwyddiadau yn Genoa, Milan a Turin. Yna y cyfle i eistedd ar y trên i deithwyr i gynyddu cyfalaf Tuscany yn.

trenau rhanbarthol

Mae'r pellter rhwng Rhufain a Florence mor gyfleus, ond yn araf symud a stopio yn aml yn gwneud cyfansoddiadau goresgyn am dair awr a hanner o munud. Ond mae'r tocyn yn ewro un ar hugain a pedwar deg a phump cents. Adolygiadau yn dweud bod y fersiwn o "trên rhanbarthol" dull eithrio bod cyfyngu iawn yn y twristiaid modd neu rhai sydd wedi penderfynu i dreulio'r nos yn Fflorens. Nid yw'r pris tocyn yn dibynnu ar adeg y prynu, felly nid oes angen i brynu o flaen llaw. Fodd bynnag, dylai un yn edrych yn agosach ar y bwrdd sgôr. Mae rhai trenau yn gwneud dargyfeiriad bach, stopio mewn trefi a phentrefi, ond oherwydd y gallai'r amser teithio cymryd hyd at bum awr ac ugain munud.

bws pellter Rim Florence

Dyma'r dewis gyllideb. Wedi'r cyfan, mae'r tocyn yn costio pum ewro. Adolygiadau fe'ch cynghorir i ddefnyddio gwasanaethau'r cwmni Eurolines. Mae ei bysiau gwyn yn gyfleus iawn. Maent yn mynd o'r orsaf "Tiburtina" isffordd a dilyn i'r orsaf drenau o Santa Maria Novella yn Fflorens. Ond mewn ffordd y bws gwario phedair i bum awr.