Moscow - Vladimir (trenau): pellter, pris, atodlen

O Moscow i Vladimir tua dau gant cilomedr. Sut i beidio i edrych ar y daith brifddinas hynafol Rwsia? A thrigolion Vladimir hefyd yn ôl pob tebyg am fynd i Moscow ar gyfer y dydd - yn y gwaith neu golygfeydd. Mewn cyfeiriad a ddymunir yn rhedeg lluosogrwydd o drenau. Dim ond yma yw'r broblem: Sut i gael nhw yn ddrud iawn. Er enghraifft, mewn Moscow drên - Nizhniy Novgorod (mae'n mynd drwy Vladimir) yn unig sedd Cedwir gostio 1664 rubles. A bod yn llai na thair awr i ffwrdd!

Mae'r erthygl hon ar gyfer y rhai nad ydynt yn mynd i roi i fyny deithio oherwydd prisiau uchel. Byddwn yn siarad am sut i oresgyn y pellter Moscow - Vladimir trên. Gyda threnau cymudwyr hyn yn gallu bod yn gweld y ddinas ac yn dychwelyd adref, heb wario gwesty ar gyfer un diwrnod. Ond mae'r rheilffyrdd o Rwsia wedi ei chyfrinachau hun. Nawr byddwn yn eu datgelu.

mathau o drenau

Y dull mwyaf cyffredin o gludiant, sy'n arddwyr fynd at eu tir ar gyrion, yw'r hyn a elwir yn mynegi gymudwyr. Mae ei hyfforddwyr yn cael eu paratoi yn unig gyda seddi syml. Nodweddion arbennig o'r fath trên yno. Ond nid y peth pwysicaf yw ynddynt. Mae'r trên yn gwneud yn stopio torfol, fel bod y llwybr yn mynd i fod yn hir.

Cynnig arall o "Cwmni Teithwyr Canolog Suburban" yn cael eu trenau cyflym. Maent yn symud yn gyflym - yn bennaf drwy ostwng y nifer o arosfannau. Yn aml, mae'n bosibl y mynegiant yn cael wagenni gyda lleoedd pwrpasol, sydd yn gyfleus os ydych yn ystyried bod ar y penwythnos yn ystod y trenau cymudwyr tymor cynnes yn boblogaidd iawn.

Os ydych am deithio ar y llwybr Moscow - Vladimir trên, mae'n werth ystyried opsiynau eraill. Mae hefyd yn hyfforddi "Swallow" a "Swift". Mae'r olaf "aderyn" yn wahanol i'r cyntaf gan fod y ceir yn cael teledu. Am gyfnod hir i Nizhniy Novgorod cruised cwmpasu cyfran Vladimir - Moscow trên "Sapsan". Yn anffodus, ym mis Mehefin 2015 ei bod wedi rhoi'r gorau i draffig ar y llwybr hwn. Yn lle hynny, mae hi bellach yn rhedeg yn "Swift".

opsiwn teithio rhataf

Fel y soniwyd eisoes, y pellter rhwng Moscow a Vladimir bach, anghyflawn 200 cilomedr. Mae hyn yn hyn a elwir yn gyfeiriad Gorky. Felly, y pwynt o ymadael o'r lle dechrau o'r dechrau y trenau, y Moscow-Kursk. Vladimir cymryd y trên yn ei orsaf reilffordd unig.

Ystyried yr opsiwn teithio rhataf. Mae hwn yn trên cyffredin. Mae'r amserlen yw'r TSPPK byrfodd. Beth am gyfleustra? siopau solet sy'n delio ar yr egwyddor o "a safodd i lawr -. ac y lle" Ar benwythnosau, gall ddigwydd bod gennych yr holl ffordd i sefyll. Nid y ffaith bod y toiled ar y trên i'r gwaith. O Moscow i Reutovo ac yna gan Vladimir Pavlovsky Posad i'r trên hwn yn gwneud arosfannau "ar gyfer pob colofn". Ac yn cropian yn araf iawn. Bydd cyfanswm yr amser teithio fod yn dair awr a deugain munud.

Yr hyn y gellir ei ddweud o blaid y fath opsiwn teithio? Dim ond un peth: y tocyn yn costio dim ond 468.5 rubles. Fodd bynnag, mae gan yr opsiwn hwn yr hawl i gael ei ystyried gan deithwyr. Os byddwch yn gadael Moscow am wyth o'r gloch y bore (trên 6994), sydd eisoes am 11:40 byddwch yn cyrraedd yn Vladimir. rhaid Nôl i adael am 18:42 i gyrraedd yn y brifddinas am ddeg o'r gloch.

Mae'r trên Moscow - Vladimir "Express"

Mae'r opsiwn hwn yn ychydig yn fwy drud, ond mae'r manteision yn y daith hon yw anfesuradwy fwy. Yn gyntaf, byddwch yn ennill yr awr gyfan. Amser teithio at y "Express" - dwy awr a thri deg wyth munud. Ac y trên cyntaf o'r math hwn yn mynd o Moscow yn gynharach - yn 07:21 (trên 7094). Felly mae gennych ddeg yn y bore fydd Vladimir. Ar y llaw arall mae yna drên gyfleus gadael am Moscow am 19:27.

Ac mae gennych i gael gyfarwydd â golygfeydd y ddinas gogoneddus o Vladimir yw am oriau naw a hanner! Yn yr achos hwn, mae'r tocynnau yn y "Express" yn cael eu gwerthu mewn lleoliadau sefydlog. Ac maent yn costio dim ond cant o rubles yn fwy drud - 495-560 rubles. Ond dylai'r caffael ar y tocynnau "Express" yn cymryd gofal o flaen llaw. Wedi'r cyfan, maent yn gyflym brynu hyd.

Trên Vladimir - Moscow "Swallow"

Mantais y amrywiad hwn yw'r cynnydd gysur a ychydig o amser ar y ffordd. O fewn awr a thri deg naw munud, byddwch yn cael i ffwrdd ar blatfform yr orsaf yn Vladimir. Mae'r "Swallow" yn gyntaf yn hedfan o Moscow i saith awr a chwarter awr. mae toiledau compostio, aerdymheru, cadeiriau meddal yn y car. Stiwardiaid lledaenu bwyd (tâl ychwanegol). Diwethaf "Swallow" yn gadael Vladimir i 8 yr hwyr. Tocyn ar gyfer y math hwn o drên eisoes yn bosibl i brynu am 656 rubles. Os byddwch yn gwerthfawrogi cysur a annwyl i chi amser, yr opsiwn hwn ar eich cyfer chi.

Trên "Swift"

Mae'r math hwn o drên yn ystod haf 2015 ei ddisodli gan yr enwog "Peregrine" ar y llwybr Moscow - Vladimir. Trenau "Swift" i gael i unrhyw le yn gyfforddus iawn. Yn enwedig os ydych yn dod ar hyd gliniadur neu smartphone. Wedi'r cyfan, y bwrdd «Swift" oes "wi-fi". A heb yr amser ychydig o daith (awr a thri deg naw munud) hedfan heibio. A'r rhai nad ydynt am i dreulio amser ar y Rhyngrwyd, yn gallu gwylio'r teledu. Mae gweddill y gwasanaethau ar y bwrdd "Strizh" yn union yr un fath ag i "lyncu". Ond os yw'n mynd yn yr ail radd. Ac mewn trên, "Swift" categori cyntaf yn cynnwys cerbydau (2 200 rubles) a CB (5500 r.). A bonws arall. Mae'r trên cyntaf yn gadael Moscow mor gynnar â 06:35, a'r olaf o Vladimir - deg a chwarter y noson.

Dynamic prisio - beth ydyw?

Os ydych yn bwriadu teithio ar y llwybr Moscow - Vladimir trên, byddwch yn sicr yn gyfarwydd â'r cysyniad hwn. Yn ychwanegol at y dosbarth y trên ac yn y car, pris tocyn yn y cludiant rheilffordd Rwsia yn dibynnu ar lawer o ffactorau eraill. Mae'r adeg o'r flwyddyn a dyddiau'r wythnos, a chael gwyliau neu wyliau ysgol. Mae teithiau awyr ar adeg anghyfleus ar gyfer mwyafrif y teithwyr - er enghraifft, yn y prynhawn. Tocyn ar gyfer trenau o'r fath yn ychydig yn rhatach. Ar ben hynny, hyd yn oed yn yr un car yn gallu gyrru teithwyr sydd wedi prynu tocyn ar gyfer cost gwahanol. Wedi'r cyfan, y pris yn dibynnu ar ba mor hir cyn y daith, i chi ei brynu.