Maes Awyr Stavropol. Yr hyn rydym yn ei wybod amdano?

Mae hanes y maes awyr Stavropol wedi am wyth degawd. Yn ôl yn 1934, prifddinas presennol y Cawcasws Gogledd Ffederal Dosbarth - yn Pyatigorsk - grŵp hedfan sifil ei greu, sydd yn cymryd rhan mewn cludiant post, teithwyr a cargo. Yna yr uned hon, sy'n cynnwys cynlluniau peilot, ei drosglwyddo i'r ddinas y Voroshilov (bellach Stavropol).

cefndir hanesyddol

Mae'r maes awyr wedi ei leoli i'r dwyrain o'r orsaf drenau. Yn y blynyddoedd prewar, y gwrthrych uchod y seilwaith trafnidiaeth yn cael ei wneud yn rheolaidd ceisiadau amaethyddol, yn anfon llythyrau e-bost a phecynnau o fewn y wlad, yn ogystal ag i gludo teithwyr.

Ym 1954, derbyniodd y maes awyr yn Stavropol newydd ar yr adeg yr awyren model - awyrennau L-60, Yak-12, AN-2. Chwe blynedd yn ddiweddarach, roedd llwybr awyr "Stavropol-Moscow".

Yn 1963, mae derfynfa newydd, a leolir yn yr ardal mhentref Shpakovskoye (Mikhailovsk presennol) ei adeiladu. Stavropol maes awyr yno hyd y dydd hwn. Dros amser, mae'r angen am gludo pobl a nwyddau yn yr awyr wedi cynyddu'n sylweddol. Erbyn 1985, mae'r Maes Awyr Stavropol Mae cyfathrebu aer gyda 26 o ddinasoedd yn y wlad.

ranbarthol cwmni hedfan y cyd-stoc a sefydlwyd saith mlynedd yn ddiweddarach. Fodd bynnag, erbyn diwedd y 20fed ganrif Stavropol maes awyr unwaith eto yn dod yn eiddo y wladwriaeth.

Yn 2010, trwy orchymyn y pennaeth y wladwriaeth Rwsia sefydlwyd y Wladwriaeth Menter Unedol "Mae Maes Awyr Rhyngwladol" Stavropol ".

terfynell heddiw

Ar hyn o bryd y maes awyr yn gwasanaethu llwybrau uchod o fewn y wlad (St Petersburg, Moscow) a thramor (Yerevan, Thessaloniki).

Manylebau caniatáu Stavropolski glanio terfynol a takeoff o fodelau awyrennau megis A 320, hofrenyddion CC-40, yn ogystal â phob addasiadau AN-12, IL-114, Boeing-737-500,.

Heddiw mae'r maes awyr Stavropol yn gweithio gyda phum cludwyr Rwsia adnabyddus. gweithwyr maes awyr, os bydd angen, bydd atgyweirio'r awyren ac ail-lenwi'r teclyn ei. tiriogaeth Ffedog darparu ar dair ar ddeg o lefydd parcio. Mae pob safle glanio offer gyda dyfeisiadau chymeriad mordwyo a meteorolegol modern. "Stavropol" Maes Awyr Rhyngwladol y gallu canlynol: 35 tunnell y dydd ac yn fwy na 300 o deithwyr yr awr.

Ar y diriogaeth y gwrthrych a ddywedodd, er mwyn sicrhau diogelwch y teithwyr yn effeithiol yn gwasanaethu heddlu.

drefn o gofrestru

Mae gofyn i deithwyr dewis ar gyfer teithiau awyr o fewn y wlad i gychwyn y drefn o gofrestru mewn dwy awr cyn ymadael. Mae'n dod i ben yn ddeugain munud nes bydd awyren yn codi i'r awyr. Ar gyfer y rhai sy'n dymuno hedfan i wledydd tramor Cofrestru dechrau dwy awr a thri deg munud cyn gadael.

Mae'n rhaid i chi ddangos y tocyn gweithwyr maes awyr a pasbort. Yn yr achos pan brynodd y teithiwr tocyn ar ffurf electronig, i fynd ar y daith dim ond angen dogfen ardystio ei hunaniaeth.