Llong danfor Sofietaidd K-129: achos y farwolaeth

Nid mor bell yn ôl ar sgriniau Rwsia y ffilm daeth allan dwyn y teitl "Mae trychineb y llong danfor K-129". Mae'r paentiad ei leoli fel rhaglen ddogfen a siaradodd o'r digwyddiadau drist a gynhaliwyd ym mis Mawrth 1968. "Prosiect" Azorian "" - a elwir yn gweithredu cudd, sydd yn ddiweddarach daeth ystyried yn un o'r digwyddiadau mwyaf annymunol y Rhyfel Oer. Dim ond wedyn y Llynges yr Unol Daleithiau yn cael i waelod y môr suddedig llong danfor Sofietaidd K-129.

Yn yr ugeinfed ganrif marwolaeth llongau tanfor, efallai, nid oedd yn anghyffredin. Yn y rhan ogleddol y dyfroedd Môr Tawel yn gorwedd gweddillion enwocaf yn hanes llongau tanfor. Am gyfnod hir, gwybodaeth am y digwyddiadau hyn yn cael ei gadw cyfrinach, hyd yn oed yr union fan lle mae'n suddodd, dawel. Dim ond meddwl: llong danfor niwclear enfawr peidio â bodoli, gan ladd 98 o swyddogion Sofietaidd.

asiantaethau cudd-wybodaeth yr Unol Daleithiau, gyda'r offer mwyaf arloesol, llwyddo i ddod o hyd i gwch ac archwilio'r pythefnos cyntaf ar ôl y digwyddiad. Ac ym mis Awst 1974 got K-129 i'r gwaelod.

cynhanes

1968 newydd ddechrau, yr iard yn rhewllyd mis Chwefror. Nid oedd unrhyw arwyddion o drafferth, ar wahân oedd y genhadaeth sydd ar y gweill i basio yn dawel a heb ddigwyddiad. Yna canolfan filwrol ar lannau Kamchatka aeth i mewn i'w mordaith olaf i ffiniau swyddogaeth patrôl llong danfor K-129. Mae tri taflegrau ballistic, pâr o torpedoes yn y tâl niwclear - llong o dan y dŵr yn bwerus iawn, ac mae'r criw - profiadol a gweithgar. Gorchmynnodd i'r llong danfor Kobzar V. I. - capten y rheng gyntaf. Mae'r dyn yn wahanol gyflymder caead, yn brofiad gwych ac agwedd difrifol.

Rhaid iddo fod yn dweud bod ar adeg ymadawiad y llong danfor bron dim amser i orffwys ar ôl taith hir drwy ehangder y cefnforoedd. Yn y dref o dan yr enw anghyffredin cyrhaeddodd llong danfor Deer Guba yn ddiweddar. atgyweiriadau trylwyr a ddylai fod wedi cael eu gwneud, a wnaed nad oedd, ac mae'r criw roedd mewn cyflwr isel, methu gan ei fod yn angenrheidiol i ymlacio ar ôl nofio hir a blinedig. Ond nid oedd unrhyw ddewis, pob llongau tanfor eraill yn barod ar gyfer y daith hyd yn oed mwy, gan nad yw'r gorchymyn yr K-129 yn gofyn gormod o gwestiynau, ond dim ond mynd i batrolio'r ffin. Yn ychwanegol at y llong danfor ei lleoli taflegrau cymhleth D-4, a oedd yn golygu ei bod yn well i longau eraill. Gyda llaw, mae llawer o swyddogion y criw, ar wyliau, rhai hyd yn oed ar ôl ar gyfer Rwsia, mynd adref ar wyliau. Ymgynnull tîm mewn cadlywydd grym llawn methu. Ond, fel y gwyddom, y bobl hynny nad oeddent ar y ffioedd llythrennol achub fy mywyd.

Aeth popeth o chwith

Nid oedd unrhyw beth, roedd yn rhaid i ddyn gorchymyn gan ddefnyddio'r bobl sy'n gwasanaethu ar longau eraill, a hyd yn oed deipio yn gyfrifol am ddechreuwyr nofio. Aeth popeth o'i le o ddyddiau cyntaf iawn o'r taliadau. Mae'n werth nodi nad yw ar orchymyn ganolfan filwrol yn gorffen hyd yn oed y rhestr criw, a ardystiwyd gan y capten sêl y llong, ac mewn gwirionedd V. I. Kobzar yn adnabyddus am ei drylwyredd. Mae'r ddogfen yn Dechreuodd i chwilio wyllt ar gyfer y papurau pan ddigwyddodd y drasiedi, ond dod o hyd i ddim byd. Mae hyn yn anhysbys esgeulustod, a oedd yn y llynges ddim yn gallu fod! Ceirw Guba enwog am y ffaith nad oedd gweithwyr proffesiynol, y gorau yn y busnes. Ac eto ...

Roedd wythfed o Fawrth o llong danfor yn y ganolfan i ddod signal byr, gan ei fod yn drobwynt yn y llwybr, mae'n weithdrefn safonol. Ond nid oedd yn dilyn, yr un diwrnod y larwm ar ddyletswydd. Ni allai'r capten y rheng gyntaf yn caniatáu camgymeriad o'r fath.

Dechreuwch chwilio

Nid Cysylltir y K-129 llong danfor gan fod pob heddlu eu hanfon i chwilio am ei, yr holl llynges fach Kamchatka ac awyrennau wedi cymryd rhan weithredol yn y gwaith chwilio. Dangosodd Submarine unrhyw arwyddion o fywyd. Ar ôl pythefnos o waith ofer y Môr Tawel Fflyd yr Undeb Sofietaidd sylweddoli bod y cwch yn ddim mwy. Ar y pryd, denu gan y sŵn ar y radio, beth sy'n digwydd ac mae ganddynt ddiddordeb yn y milwrol yr Unol Daleithiau. Maent hefyd yn dod o hyd i slic olewog ar wyneb y tonnau môr. Mae dadansoddiad o'r deunydd hwn yn dangos ei bod yn wir yn hylif solar, sydd wedi llifo allan o'r llong danfor Sofietaidd.

Ar y pryd, y newyddion sioc y gymuned byd cyfan. Mae naw deg wyth swyddog dewr Sofietaidd, morwyr profiadol, mae'r bobl ifanc, y mae fordaith hon oedd yr her ddifrifol cyntaf mewn bywyd, yn dda, ag offer da llong danfor K-129 - i gyd eu lladd ar un adeg. Nid yw achosion y drasiedi oedd yn bosibl i osod offer i godi'r cwch o'r gwaelod, nid oedd yn bodoli. Dros amser, pob gweithrediadau chwilio yn nyddu i ffwrdd ac ar y cwch am gyfnod anghofio, meddwl, fel mewn llawer o achosion, pan fydd y llongau suddodd, bydd bedd torfol ar gyfer y criw yn y môr. Marwolaethau llongau tanfor yn y Môr Tawel wedi bod braidd yn brin.

fersiynau o'r hyn a ddigwyddodd

Wrth gwrs, y fersiwn mwyaf cyfredol o'r hyn sy'n digwydd ar y pryd oedd y brad y Llynges yr Unol Daleithiau. Mae ymddangosiad meddyliau hyn yn y gymdeithas ac yn cyfrannu at y ffaith bod y wasg lledaenu gwybodaeth am y llong Americanaidd gyda'r enw soniarus "Cleddbysgodyn" - roedd yn llong danfor gyda thaflegrau ballistic, sydd hefyd ar ddyletswydd ar y pryd yn y dyfroedd Môr Tawel. Byddai'n ymddangos yn unrhyw beth arbennig: ar ddyletswydd - a gadael i hyn yn iawn o Americanwyr - i ofalu am ei ffiniau, ond dim ond yr wythfed llong Mawrth hefyd yn dod mewn cysylltiad gyda'u cartref ac yn dangos i fyny ychydig o ddyddiau i ffwrdd Japan. Yno, glaniodd y criw ar amser, ac aeth y llong danfor i atgyweirio'r dociau, yn ôl pob golwg, roedd rhai problemau. Mae hyn, byddwch yn cytuno, hefyd, yn hollol normal - i'r môr gallai pob ddigwydd, oherwydd bod y berthynas yn, efallai, yn dod allan. Ond mae'r ddieithrwch ohono, ac sydd, yn ôl rhai ffynonellau, mae'r criw ei gorfodi i lofnodi dogfennau nad ydynt yn datgelu. Yn ogystal, mae'r llong danfor yna nid oedd yn mynd ar daith am nifer o flynyddoedd. Mae fersiwn radical o ddigwyddiadau yn datgan bod llong danfor Americanaidd ysbïo ar y camau gweithredu y Sofietaidd ac am ryw reswm ddyrnu ei gwyliadwriaeth gwrthrych. Efallai, a fwriadwyd yn wreiddiol.

Wrth gwrs, mae'n codi cwestiynau hyd yn oed wedyn, ond mae'r llywodraeth yr Unol Daleithiau wedi egluro y sefyllfa fel hyn: trwy esgeulustod ar eu llong danfor gwrthdrawiad â fynydd iâ. A byddai popeth yn iawn, ac eithrio ei fod yn digwydd yn y Cefnfor Tawel canolog, ac mae mynyddoedd iâ Ni gafwyd oherwydd y gwrthdrawiad gydag opsiwn bloc iâ ei ollwng ar unwaith fel arfer, ac o ran yr K-129, hefyd.

I brofi nad cyfranogiad Americanwyr yn y digwyddiadau trasig heddiw yn bosibl, mae'n bosibl bod hyn i gyd - dim ond dyfalu a chyfres o gyd-ddigwyddiadau, ond mae'n rhyfedd iawn bod griw profiadol, nad ydynt wedi bod unwaith yn teithio o'r fath, bu farw mor ignominiously.

fersiwn arall yn dilyn o un blaenorol. Bwrw ymlaen ohono, gallwn dybio bod y timau ddau llongau tanfor oedd unrhyw fwriad drwg, roedd damwain: maent yn taro yn erbyn o dan y dŵr tra'n patrolio yr un ardal. Nawr o'r fath yn anodd dychmygu, ond yn yr ugeinfed ganrif a allai yn dda ddod â'r offer.

Mewn unrhyw achos, mae'r ganlyniad i'n trafodaeth am ddigwyddiadau yn adnabyddus: y llong danfor diesel Sofietaidd oedd ar y llawr yn y Gogledd Cefnfor Tawel, i ffwrdd oddi wrth y ganolfan ym Mhen Kamchatka yn y deuddeg can milltir. Mae dyfnder y mae'r llong danfor oedd, yn bum mil metr. Mae'r cwch suddodd gyda hyd yn oed cilbren. Scary dychmygu sut ofnadwy oedd i'r criw mewn man caeedig llenwi â dŵr oer, i wireddu marwolaeth sydyn.

Codi'r o'r gwaelod

Ond peidiwch â meddwl bod y digwyddiad trist o bŵer anghofio'n llwyr. Ar ôl peth amser, yn union er mwyn codi y K-129 o waelod y môr, a adeiladwyd gymaint â dwy long arbenigol. Un ohonynt oedd yr uchel ei bri "Eksplorer" ac yn yr ail - mae Camera tocio HCC-1, mae wedi y prosiect yn gwthio'r y gwaelod, yn ogystal ag i'r corff ynghlwm enfawr mecanyddol "llaw", sy'n fwy fel pinsiwrn, cwmpas a oedd yn gyfartal i union diamedr K -129. Os bydd y darllenydd yr argraff ei fod yn y cyfarpar Sofietaidd, eu bod yn camgymryd. Nid yw hyn yn wir. Mae'r prosiectau hyn wedi cael eu datblygu a'u gweithgynhyrchu yn yr Unol Daleithiau. Ar gyfer y cynllun yn cael eu cysylltu â'r arbenigwyr gorau yn y Gorllewin a'r Arfordir y Dwyrain.

Un ffaith ddiddorol yw bod hyd yn oed yn y camau olaf o beirianwyr cymhorthion cynulliad sy'n gweithio ar y cynllun, oedd ddim syniad beth yn union y maent yn gweithio. Ond mae eu gwaith yn cael ei dalu yn dda, oherwydd nad oes neb protestio.

Dechrau gweithredu

Mae'n anodd dychmygu maint y llawdriniaeth. Dim ond ar gyfer yr ystadegau: a long arbennig-i-beiriant "Eksplorer" edrych fel llwyfan fel y bo'r angen enfawr, y dadleoli yn fwy na dri deg chwech tunnell. Erbyn y llwyfan hwn ynghlwm taxiing peiriant cylchdro ar y teclyn rheoli o bell. Oherwydd hyn, mae'r uned hon yn lleoli yn gywir unrhyw ddymunir cydlynu ar y llawr cefnfor, ac yna gellid eu cynnal yn uniongyrchol uwch ei ben, mae'r gwall yn dim ond deg centimetr. Yn yr achos hwn, nid oes unrhyw broblemau gyda'r rheolwyr yn gawr oedd hyn.

Ac nid dyna'r cyfan: y llwyfan oedd harfogi gyda "pwll" yn y ganolfan, wedi'i amgylchynu gan strwythurau, o bell resembling rigiau olew fel y bo'r angen; tiwbiau gwneud o aloi cryf, ac roedd gan bob darn o bump ar hugain metr; gosod o wahanol ddangosyddion, a oedd gyda chymorth offer arbennig suddodd i'r gwaelod. Nid yw'r math hwn o long wedi bodoli o'r blaen.

Mae'r llawdriniaeth yn ei gynnal mewn modd llechwraidd, ac yn cynnwys tri cham syml. Hyd yma, mae gwybodaeth yn cael ei declassified, gan ei bod yn bosibl o hyd i wybodaeth am y digwyddiadau yn y parth cyhoeddus.

Cynhaliwyd Cam 1 lle ar ddechrau 73. Yn gyntaf, mae'r dechneg am amser hir baratoi a'i brofi, y llawdriniaeth yn beryglus iawn, oherwydd nad oedd y gwall fod. Yn yr achos hwn, ar gyfer symud llwyfan arbennig i osod ddefnyddir llong rhyngwladol marciwr yn arbenigo mewn cynhyrchu olew. Dim cwestiynau wedi llongau hwylio heibio i'r llong nid oedd yn galw. Ond dim ond paratoi.

Cam 2 - yr ail hanner y flwyddyn, yn awr ar y sîn yn cymryd yr holl offer ac arbenigwyr technegol angenrheidiol. Ond nid oedd hyn yn ddigon. Tan erioed y hyn o bryd wedi cael ei gynnal gweithrediadau tebyg, i gael y llong danfor suddedig o'r llawr môr yn cael ei ystyried yn rhywbeth ar fin ffantasi. Yn y cyfnod hwn o waith hyfforddi.

Cam 3 - saith deg bedwaredd flwyddyn. Ar ddechrau'r flwyddyn, mae adferiad hir-ddisgwyliedig. Mae pob gwaith yn cael ei wneud yn yr amser byrraf posibl ac nid oedd yn achosi unrhyw anawsterau.

Mae'r ochr Sofietaidd

Mae'r llywodraeth Sofietaidd yn gwylio data y sgwâr yn agos, gan fod y sawl a ddrwgdybir yn llawer, yn enwedig y ffaith bod y llong rhyngwladol syrthiodd ychydig yn uwch na'r suddedig K-129. Yn ogystal, mae'r cwestiwn yn codi: pam mae olew bod yng nghanol y môr ar ddyfnder o chwe cilomedr i ffwrdd? Ddim yn rhesymegol iawn, oherwydd fel arfer y drilio yn digwydd ar ddyfnder o ddau gan metr a sawl cilomedr - mae hyn yn anhysbys. Nid oedd y llong yn ei wneud, yn ei dro, yn ddim byd amheus, roedd y gwaith yn cael ei wneud yn gyfan gwbl nodweddiadol, yn siarad ar y tonnau awyr, hefyd, dim byd arbennig, ac yn chwe wythnos, sydd yn hollol normal, mae wedi symud o'r pwynt ac yn parhau i'r cwrs a gynlluniwyd.

Ond yn y dyddiau hynny nid ymddiried America ei dderbyn am fod yr olygfa yn mynd ar grŵp rhagchwilio mewn cwch cyflymder, y radio am y ffaith hon ni ddylid fod wedi crybwyll. Olrhain wedi cael ei sefydlu, ond dim ond yn drylwyr yn deall pam Americanwyr mor ffwdan hyn sy'n digwydd yma, nid oedd yn bosibl. Americanwyr tracio sylwi, ond yn ymddwyn fel pe bai dim wedi digwydd, tra'n parhau i weithio. Yn enwedig nad oes unrhyw un yn cuddio, a'r camau y ddwy ochr yn rhagweladwy iawn. Am gyfnod hir roedd yn ymddangos bod morwyr Americanaidd yn chwilio am olew, y mae, mewn gwirionedd, roedd gan bob hawl: mae'r rhain dwr niwtral, i gynnal ymchwil o dan y dŵr yn cael ei wahardd. Ar ôl wythnos a chwch hanner symud oddi ar y pwynt hwn ac o dan y pennawd ar gyfer yr ynys Oahu yn Honolulu. Mae eisoes yn agosáu dathliadau'r Nadolig, oherwydd ei bod yn amlwg y bydd y wyliadwriaeth yn y dyfodol yn rhoi unrhyw ganlyniad. Yn ogystal, mae'r tanwydd o'r llong Sofietaidd oedd eisoes ar y pylu, ac roedd yn bosibl i ail-lenwi'r teclyn yn unig yn Vladivostok, sef ychydig o wythnosau cynnydd.

Yr oedd i roi'r gorau i fenter hon gysylltiadau ag America a gytunwyd ac yn y blaen yn cael eu straen, cysgodi a ddygwyd dim canlyniadau, ac mae'r defnydd dros y lle y farwolaeth Sofietaidd o'r criw a allai yn dda troi allan i fod yn llyngyr. Ar y lleiaf, yr Unol Daleithiau a wnaed yn swyddogol dim byd o'i le. Dal naws y llywodraeth, 'r archa lleol y wyliadwriaeth wedi peidio (fel y gwyddoch, dim ond yn yr ail gam y gwaith, a phwy a ŵyr, efallai, ac wedi cael ei gyfrifo).

Ac, wrth gwrs, nid oes unrhyw un yn yr Undeb Sofietaidd ac ni allai ddychmygu bod y llongau Unol Daleithiau yn ceisio codi y cwch suddedig, a yw'n wir yn ymddangos yn amhosibl. Gan fod awdurdodau amheuaeth yn amlwg: y gall y Americanwyr ei wneud?

Dyna dim ond yr un llong Americanaidd o siâp anarferol a maint enfawr ar ôl y Nadolig, unwaith eto yn mynd i'r pwynt anffodus. Yn ogystal, y math hwn o long cyn i unrhyw un wedi gweld erioed. Ac mae'n ymddangos yn amheus mewn gwirionedd.

Mae'n rhaid i ni dalu teyrnged i awdurdodau America, cyn gynted ag y llong danfor K-129 ei gyflwyno i'r Unol Daleithiau glannau, yr holl gyrff a oedd y tu mewn (o chwech) eu claddu yn y môr gan forwyr yn dibynnu ar i defodol, yr Americanwyr hyd yn oed yn cynnwys ar yr adeg y anthem genedlaethol yr Undeb Sofietaidd. Claddu ei ddal ar ffilm lliw, a anfonwyd at asiantaethau cudd-wybodaeth yr Unol Daleithiau. Mae ymddygiad ac agwedd o Americanwyr a fu farw yn barchus iawn. Mae'n dal yn anhysbys lle mae gweddill yr aelodau criw y Sofietaidd, ond, yn ôl data Unol Daleithiau, eu bod wedi peidio bod ar llong danfor. Gyda llaw, a V. I. Kobzar absennol ymhlith reburied.

rhyfel oer

Erbyn yr amser yn gwybod yr Undeb Sofietaidd beth oedd yn digwydd, dechreuais cylch newydd o frwydr diplomyddol rhwng y ddau cewri wladwriaethau. Undeb Sofietaidd yn gweithredu cudd yn anhapus ar ran America, a bod y llong danfor diesel yn Sofietaidd, ac roedd yna mae'r Americanwyr oes hawl i dynnu oddi ar y gwaelod. Unol Daleithiau hefyd yn honni nad oedd marwolaeth y llong danfor ei gofnodi yn unrhyw le (mae'n wir), sy'n golygu ei bod yn eiddo nad oes neb a all weithredu yn ôl eu disgresiwn eu hunain a ddaeth o hyd iddo. Yn ogystal, er mwyn osgoi unrhyw drafodaeth bellach, yr ochr Unol Daleithiau a ddarperir ail-gladdu dāp fideo o forwyr Rwsia. Maent yn claddu nhw wir yn barchus ac yn ôl y rheolau. Gan fod cwestiynau diangen o'r ochr Sofietaidd diflannu.

Ond mae hynny'n dal i fod yn ddirgelwch, beth ddigwyddodd mewn gwirionedd at y llong danfor, pam mae'r Americanwyr wedi rhoi cymaint o ymdrech i'w gael o waelod y môr, pam y gwnaeth y cyfan yn y dirgel, a pham, ar ôl y llawdriniaeth hon ei guddio "Eksplorer" allan o'r golwg ym mherfeddion dociau atgyweirio America oherwydd ei fod yn offeryn defnyddiol iawn. Technegau rhoi at ei gilydd â'r llong danfor Sofietaidd rhywle ger San Francisco.

Efallai, yr ochr Americanaidd yn syml oedd eisiau dysgu'r cyfrinachau y mae fflyd llong danfor yr Undeb Sofietaidd yn eu cuddio. Efallai y bydd rhai yn meddwl bod y llywodraeth Sofietaidd yn cael ei dwyllo yn y pen draw, oherwydd mae'n amlwg bod yr Americanwyr yn archwilio offer Sofietaidd, efallai bod rhywbeth yn ymddangos yn ddiddorol iddynt, a chymerasant rywbeth am wasanaeth. Efallai, torpedau, a grëwyd yn ddidwyll, ac efallai, cyfrinachau eraill. Ond, yn ôl ffynonellau modern, y prif antagonwyr fel y gallant dderbyn ac na allent. Ac mae'r bai am hyn yn gyd-ddigwyddiad ffodus: roedd arweinydd y criw V. Kobzar, a grybwyllwyd yn gynharach, yn uchel iawn ac roedd ganddo gorfforol arwrol, felly roedd yn gyfyng yn y gweithle am resymau dealladwy. Pan gafodd y cwch ei atgyweirio eto, gofynnodd y capten i'r peirianwyr osod ei gaban ymlacio yn yr adran roced, roedd mwy o le, er bod cymdogaeth beryglus yn hyn. Felly, roedd yr holl wybodaeth bwysicaf yn cael ei storio yno. Ond nid oedd yr Americanwyr, gan gymryd y llong danfor o'r gwaelod, yn codi'r daflen daflen. Ymddengys nad oeddent mor bwysig.

Dangosodd 1968 mai dyma'r realiti Rwsiaidd: nid yw popeth yn debyg i bobl, ond weithiau mae'n hyderus i ni. Nid oedd y cwch U, ei hun, yn cael ei ddychwelyd i'r ochr Sofietaidd, ac mae ei ddibyniaeth bellach yn ddirgelwch hefyd. Yn fwyaf tebygol, cafodd ei ddatgymalu, ei astudio'n drylwyr a'i waredu. Ond nid oedd neb yn gobeithio am ddychwelyd. Efallai bod hyn yn deg, oherwydd gwariodd yr Americanwyr gymaint o arian ac ymdrech.

Gyda llaw, nid yw'r rhain yn ddigwyddiadau dymunol iawn yn ysgogi'r ras arfau ac arloesi technolegol yn unig. Ar gyfer ymarfer, mae wedi dangos bod rhywbeth cryfach mewn un wladwriaeth, ac mewn rhywbeth arall, mewn un arall. Efallai nad yw hyn mor ddrwg, oherwydd bod cynnydd mewn gwyddoniaeth yn arwain dynoliaeth at ddatblygiad.

Y cwestiynau sy'n weddill

Ac mae cymaint yn parhau'n aneglur. Pam fod llong danfor gyda morwyr profiadol a chapten dalentog yn sinc am unrhyw reswm amlwg? Pam wnaeth yr Americanwyr wario cymaint o arian ac ynni ar adeiladu cerbydau i'w godi o lawr y môr? Beth ddigwyddodd i'r rhan fwyaf o'r tîm, ar ôl popeth, ni all mwy na chant o bobl fynd rhywle allan o'r lle caeëdig ? Beth ddigwyddodd i K-129 ar ôl iddo gael ei dynnu o'r abyss cefnforol? Nid oedd dinistrio llongau tanfor yn yr ugeinfed ganrif, wrth gwrs, yn anghyffredin, ond yn yr achos hwn mae llawer o gwestiynau nas datgelwyd.

Casgliad

Yn y ffilm iawn y mae ein naratif yn dechrau, nid oes atebion i bob cwestiwn. Mae ei gynhyrchiad yn Americanaidd-Rwsia, a ddylai, wrth gwrs, gael ei nodi, gan fod y crewyr eisiau'r archwiliad mwyaf gwrthrychol o'r hyn a ddigwyddodd. Ond, efallai, nawr, nid yw mor bwysig, oherwydd dyma'r cyfan - materion y dyddiau sydd wedi mynd heibio, a ni ellir newid unrhyw beth yn barod. Mae'r Rhyfel Oer yn cael ei ystyried yn ddiffygiol ac nid mor beryglus â rhyfeloedd eraill yn hanes y ddynoliaeth, ond roedd digon o eiliadau annymunol. Mae'n drueni mawr i'r bobl a oedd yn ffurfio criw llong danfor K-129, ac yn enwedig y morwyr ifanc, a osododd allan ar eu taith ddifrifol cyntaf. Mewn unrhyw achos, bydd y digwyddiad anffodus hon yn parhau i fod yn hanesion hanes ac er cof am bobl Rwsia.