Hedfan Brenhinol: Disgrifiad a Airline adolygiadau

hedfan Royal - a elwir cwmni hedfan Rwsia gyda hanes diddorol. Mae'r cwmni yn amlwg yn y heb fod yn rhy bell 1992, amser maith yn gyfan gwbl â nwyddau. Fel cwmni awyrennau teithwyr yn gweld fy hun yn ddiweddar - yn 2014. Roedd yna o Moscow i Antalya hedfanodd y cyntaf i deithwyr ar fwrdd. Er gwaethaf y diffyg profiad yn hedfan hyn, mae'r teithwyr cyntaf yn canmol yr awyren ac offer, a gwasanaeth ar-fwrdd. Heddiw, teithiau hyn yn rheolaidd, ac nid y dyfodol disglair o cwmni hedfan oes amheuaeth.

Mae'r gorffennol gogoneddus y cwmni

hedfan Royal - dyma'r enw newydd y cwmni, sydd wedi dod i gymryd lle'r hen. I ddechrau, yr holl deithiau o dan adain CJSC "Abakan-Avia". Cymerodd gwmni ifanc blwyddyn allan i gael y dystysgrif Wobr rhoi hawl i gario nwyddau awyr. Cynhaliwyd y daith gyntaf ym 1993, mae'n cael ei dalu yn llawn i ffwrdd ac yn cyfiawnhau'r gost ohono, a oedd yn penderfynu ar y strategaeth ddatblygu ar gyfer y degawd nesaf. Mae cymaint â 10 mlynedd, mae'r cwmni yn gwneud teithiau cargo rheolaidd i Tsieina a De-ddwyrain Asia, ond y gwir yn mynnu newidiadau ansoddol. Gallai cynyddu elw dim ond drwy ehangu cwmpas y gweithgareddau. y gwnaed y penderfyniad.

Mae rhan sylweddol o lwyddiant ar gyfer unrhyw gwmni hysbysebu - yw ei enw a logo. Yr hen enw ei ystyried yn fethiant o safbwynt marchnata a anneniadol i deithwyr. Yn hytrach, roedd yn ymddangos newydd - hedfan Brenhinol. Mae'r enw yn bodloni amodau modern ac yn datrys rhai o'r problemau.

Cludo teithwyr - yn fusnes difrifol sy'n gofyn am lawer o fuddsoddiad. Ar y lleiaf, rhaid i chi fod cystal â'r cystadleuwyr yn fwy llwyddiannus. Beth sy'n nodweddu y cwmni hedfan sydd orau? Wrth gwrs, awyrennau. Y nod 2014 wedi ailgyflenwi ei fflyd o datblygedig yn dechnegol "Boeing" (757 a 737 modelau). Yn ogystal, mae'r fflyd cyfan y cwmni ei drosglwyddo i'r maes awyr Sheremetyevo, lle cafodd ei seilio tan nawr.

Ar hyn o bryd

Ar hyn o bryd, cartref swyddogol y porthladd yw'r ddinas Airlines Abakan, ond y prif bencadlys wedi ei leoli yn uniongyrchol yn Moscow. Nid Awyr Fflyd Place wedi newid. Sheremetyevo yn dal yn brif borthladd y cwmni. Mae strategaeth y cwmni gyda phob blwyddyn fynd heibio yn fwy ac yn fwy tueddol tuag at draffig teithwyr. perchnogion hedfan brenhinol yn eu gweld fel dyfodol gwych a pharhau i wella ei fflyd ac agor llwybrau newydd ar gyfer y daith.

Mae cyfran sylweddol o lwyddiant ac yn dod â cydweithrediad agos gyda mawr trefnydd teithiau Coral Teithio. Mae hyn yn cyfrannu at ehangu parhaus o ardaloedd o deithio awyr. Nid yw rheoli y cwmni i roi'r gorau i yno yn mynd yr un ffordd ac mae'n bwriadu i gydweithio gyda gweithredwyr teithiau eraill.

ble i

Hedfan hedfan Brenhinol rhyngwladol yn bennaf. Mae'r cwmni yn well ganddo beidio â chymryd rhan mewn teithiau awyr domestig. Hedfan i Tsieina yn y gorffennol. Heddiw, gall awyren y cwmni hedfan i gyrchfannau megis:

• Emiradau Arabaidd Unedig.

• Gwlad Thai.

• Sbaen.

• Awstria.

• Fietnam.

• India.

• Tunisia.

• Morocco.

• Gwlad Groeg.

• Twrci.

Mae'r rhestr hon yn cael ei diweddaru'n gyson gyda gwledydd newydd. Mae'r cwmni hedfan hefyd yn bwriadu gweithredu teithiau awyr rheolaidd i wledydd Gorllewin Ewrop. Rheoli yn credu na fydd yn unig yn cynyddu faint o elw, ond hefyd i wneud y cwmni yn llawer mwy poblogaidd.

bwrdd da fel ffordd i lwyddiant

Yr hyn sy'n gosod y cwmni ar wahân i Royal eraill hedfan? Planes! Polisi'r cwmni yw nad yw'n cynnwys y gost o awyrennau rhad. Mae'r awyren yn well, yn fwy dibynadwy ac yn fwy cyfforddus, mae'r teithwyr yn fwy bodlon. Heddiw, mae'r cwmni nifer o awyrennau yw:

• "Boeing" Model 737 canolig-long, gyda chynhwysedd o 189 o bobl. Dim ond 1 awyrennau o'r fath yn y fflyd.
• "Boeing" Model 767 awyrennau pell gyda chynhwysedd enfawr - cymaint â 309 o leoedd! Yn gyfan gwbl gan y cwmni ddwy awyren o'r fath.
• "Boeing" model 757. awyrennau Canol amrywiaeth. Efallai y capasiti amrywio 224-235 o bobl. Yn fflyd y cwmni hedfan cymaint â 6 o'r rhain awyrennau.

Mae teithwyr hedfan Brenhinol. adolygiadau

adolygiadau cadarnhaol Airline drechaf. Mae lefel uchel o allu o gynlluniau peilot a stiwardiaid ennyn cofrestri bron bob teithiwr.

Drwy gydol y criw hedfan cyfan yn gwneud popeth posibl i sicrhau bod teithwyr yn cael y profiadau mwyaf dymunol. Dining ar ei fwrdd yn flasus ac yn hanner bwrdd, sydd yn beth prin ar gyfer teithiau awyr siarter. oedi hedfan - beth prin ar gyfer y daith Frenhinol, ond yn dal weithiau ddigwydd.