Gludo ffibr carbon - trawsnewid syml o geir

Gludo car ffibr carbon - tasg gwbl ymarferol i bawb. Y prif beth - i wybod methodoleg berfformio gwaith ac amynedd o'r fath, fel y broses i fod yn llafurus. Ond bydd yr amser a'r ymdrech gael iawndal gyda golwg newydd y cerbyd.

Mae dwy ffordd o gais o ffilm o'r fath ar y car: sych a gwlyb. Yn yr achos cyntaf, dylai'r ysgutor fod yn weithiwr proffesiynol yn y gelfyddyd, gan fod y ffilm yn gwneud cais i'r wyneb y cerbyd unwaith. Ar ôl hynny, addasu na fydd ei safle yn llwyddo. Gwlychwch y ffibr carbon gludo yn llawer haws. Ac mae'r prif fantais y dull hwn yn gorwedd yn y ffaith y gall y lleoliad y ffilm ar y car yn cael ei addasu ar unrhyw adeg hyd yr wyneb yn sych.

Cyn symud ymlaen i waith ar unwaith ar drawsnewid ymddangosiad y car, dylech baratoi offer angenrheidiol. Rhaid i'r rhain o reidrwydd yn cynnwys y canlynol:

1. Squeegee (teimlai neu blastig).
2. cyllell Stationery, siswrn.
3. Marciwr neu gorlan teimlo-tip.
4. Adeiladu sychwr gwallt.
5. Chwistrellu potel gyda dŵr a sebon.
6. gwirod gwyn neu gyfwerth.
7. rhad ac am ddim-lint brethyn.
8. Tâp masgio.

Os bydd yr holl o'r offer a'r deunyddiau sydd ar gael, mae'n bosibl dechrau achos o'r fath ddoniol fel gludo ffibr carbon gyda'i ddwylo y car. A'r peth cyntaf i ddechrau - peiriant golchi. Rhaid iddo gael ei wneud yn ofalus. Nid ydynt yn ymyrryd, ac mae'r caboli y corff.

Y cam nesaf - torri llafn. Y peth gorau yw dechrau gyda'r prif ran: y to, cwfl, ac ati I gael y gall canlyniad mwy cywir yn cael eu cymhwyso at y ffilm .. Mae'r corff car a'r amlinelliad ar y darn ffilm, yr ydych yn torri. Ymhellach, cylch ar y gall y gyfuchlin yn cael ei dorri workpiece. Peidiwch â bod o'i le i wirio drwy wneud cais.

Pan fydd y workpiece ar gyfer rhannau gludo o'r corff yn barod, mae angen i chi diseimio arwyneb fydd yn cael ei atodi ffilm. I'r perwyl hwn, dylid ei ddileu gyda gwirodydd mwynau neu unrhyw doddydd arall.

Felly, rydych wedi ei wneud i baratoi'r wyneb a'r workpiece. Mae'n ymddangos y gallwch ddechrau i ddatrys y ffilm. Ond wedyn mae'n troi allan sy'n rhedeg carbon gludo sych. Ac yn yr achos hwn, i gywiro unrhyw ddiffygion ymrwymo nid yn gweithio heb niwed i'r deunydd. Felly, wyneb y rhan i fod yn ateb sebon drensh o'r atomizer. Dylai canlyniad y gwaith fod rhannau o'r corff hollol wlyb. Ni ddylai lleoedd sych fod!

Mae'r rhan fwyaf o'r gwaith wedi'i wneud eisoes. Nid oes llawer - dâp ffon. Os yw llawdriniaeth hon yn cael ei berfformio gan un person, heb mowntio tâp gludiog yn ei wneud yn galed. Ag ef, gael ei sicrhau ar y corff gyfran o'r ffilm. Gwnewch dylai fod mor agos ag y bo modd ar hyd y cyfuchlin o rannau ludo. Ar ochr arall y ffilm yn angenrheidiol i wahanu'r gefnogaeth. Ymhellach, dylid ei ynghlwm wrth y corff ac yn defnyddio'r squeegee i llyfn. Mae hefyd yn angenrheidiol i'w wneud, ac â gweddill y gorchudd addurnol. Pan fydd y ffilm cyfan yn cael ei roi ar y rhannau o'r corff, rhaid iddo gael ei sychu. Bydd hyn yn gofyn adeiladu sychwr gwallt. Mae'n angenrheidiol i wresogi y ffilm ar yr un pryd y tymheredd yr aer cynnes o 70-80 gradd Celsius a fflatio wyneb y llafn meddyg.

Yn hyn o gludo rhannau ffibr carbon wedi dod i ben. Dylai trefn debyg i'w dilyn ar gyfer y gweddill y corff cerbyd. O fewn deg diwrnod ar ôl nad yw'r weithdrefn yn argymell i olchi'r car a gyrru yn gyflym. Mae hyn yn angenrheidiol er mwyn i'r ffilm i sychu allan yn dda ac nid oedd yn disgyn i ffwrdd.

Dyna perfformio carbon gludo. lluniau car ar ôl gweithdrefn o'r fath yn ddymunol i'r llygad. Maent yn edrych yn syfrdanol.