Eddi Irvayn: Gyrfa a lluniau

Edmund Irvine - mae hyn yn y Gwyddel, sy'n adnabyddus ledled y byd fel rasiwr ardderchog "Fformiwla 1".

bywgraffiad

Born Edmund Irvine, adnabyddus ledled y byd fel Eddi Irvayn, y ddegfed ym mis Tachwedd 1965. Mae ei man geni yn Iwerddon, yn fwy penodol, ei rhan ogleddol, lle mae'r KONLIGA ddinas. Ar hyn o bryd, gyrrwr car hil Prydain yn byw yn y ddinas Gwyddelig Dulyn.

Hyd yn oed yn ystod plentyndod Eddi Irvayn dechreuodd i gymryd rhan mewn rasio ceir, ac mae bob amser wedi bod yn ei eilun Dzheyms Hanta, byddai'n cwrdd yn nes ymlaen gydag ef yn bersonol.

gyrfa rasio

Dechreuodd ei yrfa yn rasio modur Eddi Irvayn gynnar. Felly, yn ddeunaw oed, roedd wedi dechrau i gymryd rhan mewn rasio ceir teithiol, a gynhaliwyd yn ei ddinas.

A dim ond wedyn, gan ddechrau yn 1988, mae'n dod yn gyfranogwr mewn rasio ceir, "Fformiwla 3", a dim ond wedyn, yn 1989, Eddi Irvayn ac yn derbyn gwahoddiad yn barti i "Jordan" gorchymyn. Mae hyn yn caniatáu iddo gymryd rhan yn y "Fformiwla 3000". Ynghyd â'r tîm sydd ganddo yn y twrnamaint hwn yn gallu cymryd y trydydd safle.

Aelod o "Jordan" gorchymyn

Yn 1993, roedd Eddi Irvayn eisoes yn y "Fformiwla 1". Roedd Cwpan hyn Byd a gynhaliwyd yn Japan, ac ef oedd y cyntaf ar gyfer y rasiwr ifanc. Yna ei ymddangosiad cyntaf yn y "Iorddonen" gorchymyn. Ond roedd yna sgandal, a oedd hyd yn oed yn ymuno â'r frwydr. Digwyddodd hyn oherwydd y ffaith bod yn ystod y ras roedd rhywfaint o gamddealltwriaeth. Still, y dyn ifanc yn gallu cymryd lle yn chweched yn y ras gyntaf ar ei gyfer.

Tan 1996, parhaodd Eddie i chwarae i'r tîm, "Jordan". A gyda phob ras cyn gynted ag y canlyniadau yn gwella. newid yn raddol ac arddull gyrru, sydd ond yn unig ei atal gan arwain yn gyson i sgandalau yn y lle cyntaf. Mae ei ras arddull gyrru car wedi dod yn feistr, yn hyderus sefydlog, proffesiynol,.

Am chwe blynedd rhwng 1993 a 1999, cymerodd ran yn yr holl pencampwriaethau, bob amser yn gwella eich sgôr. A'r pwynt mwyaf llwyddiannus yn ei yrfa gyda'r tîm, "Jordan" oedd y canlyniad yn y Grand Prix, a gynhaliwyd yng Nghanada yn 1995.

enw da gywilyddus

Digwyddodd y sgandal cyhoeddus cyntaf gyda Eddie ar gychwyn ei yrfa, pan ddaeth yn cymryd rhan yn y "Iorddonen" ras tîm "Fformiwla 1". Roedd Eddi Irvayn, llun o sy'n cael ei gyflwyno yn yr erthygl, ymladd am y wobr gyntaf gyda'r peilot enwog Damon Hill. Cerddodd yn araf, a gallai yn hawdd Eddie goddiweddyd ef. Ond yna mae'r cylch cyfan llwyddo i basio Ayrton Senna, a oedd ar y pryd oedd yn y blaen. Ond symud hyn roedd difreintiedig yn gyfle i wella'r sefyllfa ei rasiwr ifanc ac yn dal i fod yn ddibrofiad.

Irvayn Eddi wedi penderfynu cynnal gwrth-ymosodiad a goddiweddyd y gwrthwynebydd yn arwain yn llwyddiannus. A Parhaodd eto ar ôl y frwydr yn erbyn y gelyn, a oedd yn araf, heb gynyddu'r cyflymder. Penderfynodd Senna ond am ryw reswm bod y gyrrwr car hil ifanc iddo ymyrryd yn fwriadol gyda, ac ar ôl y ras penderfynu i ddelio ag ef. Felly dechreuodd y sgandal mawr, a drodd yn raddol i mewn i ymladd. Eto yn hyn ei ras gyntaf "Fformiwla 1" sgoriodd Eddy lawer o bwyntiau, a oedd yn caniatáu iddo ddigwydd dosbarth.

Digwyddodd yr ail sgandal gyda Eddi Irvaynom, y mae ei yrfa wedi llwyddo i ddatblygu yn Grand Prix, a gynhaliwyd ym Mrasil. Yn 1994, daeth yn nid yn unig yn cymryd rhan ond hefyd y rhai sy'n cyflawni y ddamwain, a ddaeth dim ond tri o geir rasio. Am dorri o'r fath nad oedd yn cael cymryd rhan mewn un hil.

tîm Jordan, y mae ef oedd, ceisiodd i ffeilio protest. Ond ar gyfer y ffaith eu bod wedi penderfynu herio penderfyniad y ffair, y marchog ifanc wedi cynyddu'r gosb, ac mae eisoes yn cael ei anghymhwyso i gymryd rhan mewn tri rasys.

Digwyddodd sgandal newydd yn 1996, pan yn ystod ddyfarnu Irvine, a oedd yn y trydydd safle yn y Grand Prix, a gynhaliwyd yn Awstralia, ei bostio baner Iwerddon, ac yn y credydau ar gyfer y rhaglen deledu ei darlledu ym Mhrydain faner.

Aelod o'r tîm "Ferrari"

Yn 1996, roedd y tîm "Ferrari" ei adnewyddu yn llwyr strwythur, ac Irvine lwcus: mae'n canfod ei hun mewn rhan newydd o'r tîm rasio chwedlonol. Daeth ei bartner rasiwr enwog Michael Schumacher. Ond mae'r contract Cytunwyd bod y manteision o Schumacher cytew ac Irvine dim ond yr ail beilot oedd. O dan y contract, roedd gan y beiciwr ifanc i gydymffurfio â'r holl amodau ar gyfer y fuddugoliaeth ei dîm-chychwïor: atal cystadleuwyr a sgipio os oes angen.

Mae brig eu gyrfa rasio yn y tîm "Ferrari" hyd Eddi Irvayn yn 1999 yng Nghanada, lle yr oedd ar y dechrau dim ond guro oddi ar y trac. Ond mae'r gyrwyr ifanc a brwdfrydig, nid yn unig ddychwelyd i'r trac, ond hefyd yn ei adfer yn y sefyllfa lle yr oedd o'r blaen. Ac yn ennill.

Ar ôl y llwyddiant syfrdanol roedd dwy ras y mae Eddie hefyd yn nodedig ei hun yn glir ac yn ennill. Ar ôl hynny Eddi Irvayn yn gallu cymryd yr awenau y bencampwriaeth y byd. Ond y fuddugoliaeth ei difetha gan y ffaith bod sur cysylltiadau â'r arweinwyr y tîm, lle'r oedd yn cymryd rhan. Mae hyn oll wedi arwain at y ffaith ei fod ar goll yn bwyntiau ac colli i'r gwrthwynebydd. Ond cafodd ei ddatgan is-bencampwr a gymerodd ail safle ar y podiwm o anrhydedd.

Aelod o'r tîm "Jaguar"

Tra yn dal yn y tîm "Ferrari", gan gymryd rhan yn y Grand Prix yng Nghanada, yn rasiwr ifanc a llwyddiannus llofnodi cytundeb gyda "Jaguar" gorchymyn. Ond ar ôl yr ychydig rasys cyntaf Eddie siomedig bod casgliad y contract tair blynedd. Yr un dechneg a roddwyd iddo, oedd braidd yn addas ar gyfer rasio, felly i ennill nid ohonynt yn cael y cyfle lleiaf.

Er gwaethaf yr amgylchedd gwaith, Irvine yn gallu dod i'r trydydd, ac roedd sawl gwaith. Ac mai y canlyniad gorau ar gyfer y tîm am flynyddoedd lawer o'i fodolaeth, gan fod gweddill y beicwyr, sydd hefyd arwyddo cytundeb gyda'r tîm, ni allai cael hyd yn oed yn y chwe uchaf.

Yn 2001, roedd y ras Grand Prix, a gynhaliwyd yng Ngwlad Belg, Eddie wynebu sydyn gyda Luciano Burti, a oedd wedi bod unwaith ei bartner. anafwyd yn ddifrifol y gwrthwynebydd ac yn colli ymwybyddiaeth ar unwaith. Eddie ei hun cyfeirio ei iachawdwriaeth, a hyd yn oed assorted malurion. Mae hyn wedi helpu i achub bywydau Burti.

Yn 2002, contract gyda'r tîm drosodd, a phenderfynodd Eddie i fynd yn ôl i mewn i'r "Jorden", ond maent wedi dewis peilot, a allai hefyd yn talu am eu cyfranogiad. A Irvine yn barod i gymryd rhan yn y tîm hwn am ddim.

Eddi Irvayn: bywyd personol a bywgraffiad

Cyfarfu Eddie a'i wraig yn 1988, pan oedd yn dal yn y "Fformiwla 3". Ei enw a ddewiswyd yw Maria Drummond. Gyda'i wraig, er gwaethaf y cariad cryf a pharch, Eddie yn byw ar wahân. Mae'n credu bod cyn belled ag y gallant gadw diddordeb yn ei gilydd a pherthynas dda.

Bob amser yn ddiddorol i gefnogwyr o fywyd personol yrrwr rasio, megis Eddi Irvayna. Mae plant yn yrrwr rasio yno. Merch Zoe yw iddo y cyfoeth mwyaf mewn bywyd, er ein bod yn gwybod nad yw byth angen arian gyrrwr car ras enwog.