Diwydiant dramor yn Ewrop a'i nodweddion

Ar gyfer Ewrop yn cynnwys gwledydd tramor y tu allan i'r CIS. Mae eu tiriogaeth yn fwy na 5 miliwn cilomedr sgwâr ac yn gartref i bron i 500,000,000 o bobl. Wrth siarad o dramor Ewrop, rydym yn golygu tua deugain wladwriaethau sofran, yn ymwneud nid yn unig i'r dynged hanesyddol, ond hefyd yr edafedd economaidd, gwleidyddol a diwylliannol mwyaf yn agos.

International Europe yw un o brif ganolfannau gwareiddiad dynol. Mae'n man geni agglomerates trefol, mae'r darganfyddiadau daearyddol eang, yn ogystal â'r chwyldro diwydiannol mawr. Ac er gwaethaf y ffaith bod y cyfnod o "Eurocentrism" yn y gorffennol, tramor Ewrop yn cymryd lle pwysig, nid yn unig yng ngwleidyddiaeth y byd, ond hefyd yn ei heconomi.

economi

Astudio dramor mewn diwydiant Ewrop (11 dosbarth - yr adeg pan fydd y pwnc yn canolbwyntio ar yr ysgol), rydym yn ystyried ei fod fel rhanbarth cyfan. Ar yr un pryd, yn ôl arbenigwyr, y wlad a leolir ar ei diriogaeth, rhengoedd cyntaf yn y byd ym meysydd cynhyrchu amaethyddol a diwydiannol. Peidiwch â cholli'r safle blaenllaw y rhanbarth yn y allforio o wasanaethau a nwyddau ar stociau cyfnewid ac aur, yn ogystal â datblygu cysylltiadau twristiaeth ryngwladol.

Mae'r pŵer economaidd tramor Ewrop yn gorwedd yn y pedair gwlad y "Big Saith". Yn eu rhestr o Ffrainc a'r Almaen, yr Eidal a Lloegr. Mae'n rhain yn datgan yn cael yr ystod ehangaf o wahanol ddiwydiannau a sectorau. Fodd bynnag, y cydbwysedd grym rhwng y pedair gwlad blaenllaw undergoes newidiadau penodol. Felly, dros y degawdau diwethaf rôl yr arweinydd yr Almaen ennill. Nid yw hyn yn syndod. Wedi'r cyfan o economi'r wlad yn datblygu ddynamig iawn. Ar yr un pryd, ei fri "weithdy y byd" wedi colli y Deyrnas Unedig.

Mae gwledydd eraill dramor yn Ewrop, y mae ei heconomi wedi pwysigrwydd economaidd mwyaf, mae'n Swistir a Sbaen, Gwlad Belg, yr Iseldiroedd a Sweden. Yn y gwledydd hyn, dim ond ychydig o ddiwydiannau yn cael eu datblygu, sydd wedi cydnabyddiaeth ryngwladol.

Mae lle arbennig yn y rhanbarth a ddefnyddir gan wledydd yn Nwyrain Ewrop. Ynddynt, ers diwedd yr wythdegau, mae'n cymryd yn pontio gweithredol rhwng y cynllunio canolog a pherchnogaeth gyhoeddus y cledrau o gysylltiadau farchnad.

datblygiad y diwydiant

Mae sail yr economi yn Ewrop yn ddiwydiant dramor. Mae'n chwarae rhan flaenllaw, er gwaethaf y ffaith bod yn llawer o wledydd y gyfran fwyaf o economi y diwydiant a gwasanaethau amaethyddol. Diwydiant dramor yn Ewrop ar gyfer nifer o ganrifoedd, ei fod yn fath o berson.

nodweddion

datblygiad dynol a'r amgylchiadau hanesyddol neu fel arall drawsnewid y farchnad byd yn barhaol. Mae wedi cael ei newid ac mae'r model diwydiant dramor yn Ewrop. Felly, os cyn yr 2il Ryfel Byd, roedd y rhanbarth yn enwog am gynnyrch unigryw drud ar ôl terfynu gweithrediadau milwrol o'i menter eu reoriented i anghenion y farchnad dorfol.

Daeth y prif gyfran o gynnyrch gwyddonol-ddwys ac yn gymhleth iawn o'r Unol Daleithiau. diwydiant Ewrop tramor wedi dod yn enwog ar gyfer peiriannau a cherbydau, electroneg ac offer broses. Dechreuodd y rhanbarth i gynhyrchu nwyddau ar gyfer y llu.

Nid yw tuedd tebyg wedi newid hyd at ddiwedd y saithdegau. Yn ystod y cyfnod hwn, diwydiant tramor yn Ewrop a arweiniodd at rhyw fath o rhaniad llafur rhwng gwledydd y rhanbarth. Felly, y gwledydd Môr y Canoldir yn parhau i ryddhau o nwyddau ar gyfer ystod eang o gwsmeriaid. Ar hyn o bryd yn Lloegr, Ffrainc a'r Almaen wrthi'n datblygu cynhyrchu awyrennau a llongau. Mae hyn i gyd wedi lleihau'r bwlch gyda'r Unol Daleithiau yn y rhanbarth.

Ystyried y prif ganghennau o ddiwydiant dramor yn Ewrop, sydd â phwysau o ar hyn o bryd.

peirianneg

Os gofynnir i chi: "Nodwch y brif gangen o ddiwydiant dramor yn Ewrop," mae angen ystyried y cwmpas, sy'n cyflogi mwy na deg ar hugain y cant o'r bobl yn y rhanbarth. Mae'n peirianneg, gan ddarparu un o'r ystodau cynnyrch ehangaf yn y byd.

Mae hyn yn brif gangen o ddiwydiant dramor yn Ewrop yn cael ei gynrychioli ym mron pob gwlad yn y rhanbarth. Fodd bynnag, o ystyried cwmpas y lefel y datblygiad mewn gwledydd unigol yn wahanol. Er enghraifft, mae grŵp penodol o arweinwyr yn Ewrop. Yn y gwledydd hyn, mae bron yr holl ystod o ddiwydiannau, gwaith sydd nid yn unig yn bodloni anghenion domestig y rhanbarth, ond hefyd yn eich galluogi i anfon y cynnyrch ar gyfer allforio.

Mae yn Ewrop a gwledydd tramor gyda dim ond un neu ychydig o ardaloedd tra datblygedig o gynhyrchu peirianneg. Yn yr achos hwn, yr angen am rai mathau o gynnyrch yn cael ei fodloni gan fewnforion.

Arweinwyr y grwpiau yn bennaf yn cynnwys yr Almaen a Phrydain, ac i raddau llai, mae'r rhain yn cynnwys Ffrainc a'r Eidal. Un neu fwy o feysydd o'r diwydiant peirianneg ar gael yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg, Sweden a'r Swistir.

Ni all Nodweddion Diwydiant tramor Ewrop yn methu â effeithio a gwledydd fel Denmarc ac Awstria, y Ffindir a Norwy. Yn y rhain yn datgan, peiriannau yn wan. Fodd bynnag, maent yn un neu ddau o ddiwydiannau, sydd wedi ennill cydnabyddiaeth yn y farchnad byd. Er enghraifft, y Ffindir yn enwog am ei mwydion a phapur offer, Norwy - adeiladu llongau, ac ati ...

Yn diwydiant peirianneg gyffredinol wledydd tramor Ewrop yn cynhyrchu bron i ugain pump y cant o gynhyrchu y byd y segment hwn. O'r gwledydd yn y rhanbarth yn dod tecstilau, offer trydanol, technolegol, mesur ac offerynnau gwyddonol, tryciau a cheir, yn ogystal â tractorau.

Sy'n ei gynhyrchu?

Mae'r diwydiannau mwyaf datblygedig dramor yn Ewrop yn y diwydiant modurol. Yn yr Almaen, sy'n gweithredu pryderon llwyddiannus megis "Daimler", "Volkswagen", "Mercedes" a BMW. O Ffrainc yn dod ceir brand "Peugeot-Citroen" a "Reno." Eidal yn enwog am ei "Fiat".

Yn yr Almaen, yr Iseldiroedd a'r DU yn adeiladu llongau datblygedig iawn. Worldwide cwmnïau megis "Bosch" a "Philips", "Moulinex" a "Tefal" hysbys. Eu prif rhyddhau cynhyrchu ffonau, cyfrifiaduron, ac offer ty yn cael eu hadeiladu yn yr Almaen, Ffrainc a'r Iseldiroedd. Yn y Swistir, a gynhaliwyd o ansawdd uchel gwylio rhyddhau.

diwydiant peirianneg dramor yn Ewrop yn canolbwyntio'n bennaf ar yr adnoddau dynol sydd ar gael. Yn ogystal, mae datblygiad y prif ganghennau o diwydiant yn cyfrannu at y sylfaen wyddonol y rhanbarth a lefel uchel ei seilwaith.

diwydiant cemegol

Mae hyn yn y blaen diwydiant ail fwyaf yn y rhanbarth. diwydiant cemegol dramor yn Ewrop, yn ogystal â pheirianneg fecanyddol, yn yr ail hanner y ganrif ddiwethaf datblygu'n gyflym iawn. Ac yr oedd yn nodweddiadol ar gyfer y rhanbarth cyfan.

Yn ddiddorol, y diwydiant cemegol wedi meistroli ffynhonnell newydd o ddeunyddiau crai. Mae hi'n newid i olew a'i canolradd fel y brif ffynhonnell o gemegau organig. Mae hyn daeth y sail y deunyddiau crai a chynnyrch y diwydiant. Fel yn y cyfnod cyn yr Ail Ryfel Byd, canolbwyntiodd y diwydiant ar y lignit a glo, sodiwm a photasiwm halwynau, yn ogystal â pyrit, ei holl gynhyrchu yn y maes o'u datblygiad.

Gyda Ailgyfeirio y sector hwn yn ei newid i ffynonellau olew. Felly, yn y rhan orllewinol y rhanbarth yn y canolfannau petrogemegol mawr, a adeiladwyd yn yr aberoedd y Rhein a'r Tafwys, Elbe a Seine a Rhone. Yn y rhanbarthau hyn, mae'r diwydiant ei gyfuno berffaith gyda puro.

Ailgyfeirio diwydiant effeithio ar y rhanbarthau dwyreiniol Ngorllewin Ewrop. Yma, ar y priffyrdd a phiblinellau nwy wedi cael eu sefydlu planhigion petrocemegol a purfeydd. Y prif gwmni o'r math hwn yn yng Ngwlad Pwyl, Slofacia, Hwngari a'r Weriniaeth Tsiec. Cawsant eu hadeiladu ar hyd y llwybr y biblinell a'r olew rhyngwladol, deunyddiau crai bwmpio yn flaenorol gan yr Undeb Sofietaidd, a heddiw - o Rwsia.

Ar ben hynny, cyn yr 2il Ryfel Byd benderfynu ar lefel y datblygiad y diwydiant cemegol yn y mesur y gyfrol yn cynnwys asid sylffwrig a ryddhawyd ef. Ar hyn o bryd, mae'r ffigur hwn yn dibynnu ar faint o blastig a gynhyrchir.

Dosbarthiad o blanhigion cemegol

Datblygiad y ail-fwyaf y diwydiant blaen dramor yn Ewrop yn anwastad. Felly, a wnaed yn yr Eidal a Lloegr, yr Almaen a Ffrainc yn llwyr fodloni'r ei galw yn y cartref ar gyfer cynhyrchion cemegol, fel, yn ogystal, ac allforwyr mawr. O ran y gwledydd Nordig, ar eu tiriogaeth yn unig cynhyrchu unigol datblygu'n dda, megis cynhyrchu gwrtaith nitrogen. Ar yr un pryd mae nifer fawr o gynhyrchion cemegol a fewnforiwyd ganddynt o dramor.

Mae mewn gwledydd Ewropeaidd eraill ac yn arbenigo yn unig mewn ystod gul o ddiwydiannau. Er enghraifft, yn y Swistir wedi datblygu fferyllol, yr Iseldiroedd a Gwlad Belg - y diwydiant petrocemegol. Ond er gwaethaf hyn, y gwledydd hyn gysylltiadau agos gyda'r farchnad byd drwy allforio i 65 y cant o'i gynhyrchu.

Ond yn gyffredinol y gwledydd tramor Ewrop yn y gwerthwr fwyaf o ffibrau artiffisial a synthetig, plastigau, paentiau a farneisi, fferyllol, llifynnau a gwrteithiau nitrogen. Yn y maes hwn o gynhyrchion newydd a datblygol y diwydiant cemegol, mewnforio o'r Unol Daleithiau.

Os oes angen disgrifiad o un o ddiwydiannau dramor yn Ewrop, mae angen edrych yn ofalus y cyflwr presennol y maes cemegol y rhanbarth. Yn ystod y degawdau diwethaf, bu tuedd i ostyngiad mewn mewnforion. Fodd bynnag, yn yr achos hwn, nid heb gyfranogiad y monopolïau Americanaidd, a oedd yn mynd ati i greu eu busnesau eu hunain yn Ewrop. Mae eu gwaith wedi ei anelu at y cynhyrchion cemegol newydd.

ynni

Mae'r byd economaidd tramor yn Ewrop, yn ogystal â'r diwydiant cemegol, yn canolbwyntio ar nwy naturiol ac olew. Mae'r deunydd yn cael ei gynhyrchu ym Môr y Gogledd, ac yn cael ei fewnforio o Rwsia a gwledydd sy'n datblygu. Ar hyn o bryd, bu gostyngiad sydyn yn cynhyrchu a defnyddio glo yn yr Almaen, Lloegr, Gwlad Belg, yr Iseldiroedd a Ffrainc. Cyfeiriadedd gyfer tanwydd hwn yn cael ei gadw tra bod y rhannau dwyreiniol y rhanbarth. Er enghraifft, yng Ngwlad Pwyl a'r Weriniaeth Tsiec, mae cyfran fawr o'r deunydd crai ar gyfer y sector tanwydd ac ynni yn lignit. Mae'n canolbwyntio llawer o TPP gweithio yma. A glo yn cael ei gymryd, nid yn unig oddi wrth eu pyllau eu hunain. Mae ei mewnforio a dadlwytho mewn porthladdoedd mawr Ewrop.

Mae daearyddiaeth a strwythur y pŵer trydan yn y rhanbarth, yn fwy ac yn fwy dibynnol ar ynni niwclear. Maent eisoes yn gweithio yn yr Almaen a Gwlad Belg, y Weriniaeth Tsiec a Hwngari, Bwlgaria a'r DU, yn ogystal ag yn Ffrainc.

Mae llednentydd y Rhone a'r planhigion Danube ynni dŵr yn cynhyrchu trydan. Fodd bynnag, ac eithrio y Swistir, Sweden a Norwy chwarae pŵer trydan dŵr, fel arfer rôl gefnogi. Yn ddiweddar CCB cost eu hadeiladu yn tramor Ewrop.

diwydiant metelegol

Mae'r diwydiant wedi ffurfio y diwydiant yn y rhanbarth hyd yn oed cyn dyfodiad y chwyldro technolegol. Yn gyntaf oll, datblygodd y diwydiant haearn a dur yn y gwledydd hynny lle mae tanwydd metelegol neu ddeunyddiau crai. Mae'r gwledydd hyn yn cynnwys yr Almaen a Ffrainc, Lloegr a Sbaen, Lwcsembwrg a Sbaen, y Weriniaeth Tsiec a Gwlad Pwyl. Ar ôl diwedd yr 2il Ryfel Byd ffatrïoedd mwyaf eu hadeiladu neu ymestyn yn yr ardaloedd yn agos at borthladdoedd. Digwyddodd hyn oherwydd cyfeiriadedd ar fewnforio sgrap o ansawdd uchel a mwyn haearn.

Hyd yn hyn, y planhigyn mwyaf modern a mwyaf, a leolir ger y porthladd môr, a adeiladwyd yn y Taranto Eidal. Yn ddiweddar, fodd bynnag, mini-planhigion yn cael eu hadeiladu yn bennaf yn y rhanbarth.

Efallai y bydd y canghennau mwyaf pwysig meteleg anfferrus tramor yn Ewrop yn cynnwys alwminiwm a diwydiant copr. Cynhyrchu alwminiwm yn cael eu lleoli mewn gwledydd sydd â chronfeydd wrth gefn o bocsit. Mae hyn yn yr Eidal, a Ffrainc, Romania, Gwlad Groeg a Hwngari. cynhyrchu o'r fath hefyd wedi ei leoli yn Awstria, yr Almaen, y Swistir a Norwy. Nid oes unrhyw ddeunyddiau crai ei hun, ond mae'n cynhyrchu llawer iawn o drydan.

cynhyrchu copr yn cael ei ddatblygu yn Ffrainc a'r Almaen, Gwlad Pwyl, Lloegr a Gwlad Belg.

Coedwigaeth a Diwydiant Ysgafn

Pa ganghennau eraill o ddiwydiant wedi cael eu datblygu yn eang yn y rhanbarth? Mae un ohonynt - y diwydiant coedwigaeth dramor yn Ewrop. Yn gyntaf oll, mae'n cael ei arwain gan ei ffynonellau ei hun o ddeunyddiau crai. Dyna pam y mae'r diwydiant yn datblygu'n arbennig o dda yn y Ffindir a Sweden. Mae'r gwledydd hyn - mae'r arweinwyr traddodiadol yn y melinau coed a phren, mwydion a phapur allforion.

Dylid rhoi sylw arbennig fod diwydiant ysgafn dramor yn Ewrop. Mae yn y sector hwn a dechreuodd y diwydiannu cyfan y rhanbarth. Ar hyn o bryd dydd, diwydiant ysgafn tramor Ewrop wedi colli ei safle blaenorol.

Mae pwysau pwysig y rhanbarth yn cael y meysydd tecstilau fel Fflandrys (Gwlad Belg), Swydd Efrog a Swydd Gaerhirfryn (Lloegr), Lyon (Ffrainc) a Milan (Eidal). Ymddangosodd yr holl ganolfannau cynhyrchu o ddillad ac esgidiau yn y 19eg ganrif, yn ystod dyddiau cynnar y chwyldro diwydiannol. Maent yn weithgar heddiw. Yn ddiweddar, fodd bynnag, y duedd o duedd diwydiant ysgafn yn ne Ewrop. Mae hyn oherwydd y cronfeydd wrth gefn sydd ar gael yn cael eu llafur rhad. Er enghraifft, gall ffatri dilledyn mawr yn y rhanbarth yn awr yn cael eu galw Portiwgal. Yr Eidal hefyd yn cynhyrchu nifer o esgidiau, bod ei gyfaint yn ail yn unig i China.

Mae pobl o nifer o wledydd Ewrop yn cadw traddodiadau cenedlaethol, a dod o hyd i fynegiant wrth gynhyrchu offerynnau cerdd, dodrefn, gemwaith ac eitemau wedi'u gwneud o fetel a gwydr, teganau ac yn y blaen. D.

Er enghraifft, Gwlad Belg yn adnabyddus am reifflau hela (Brownings) a phrosesu diemwnt. Nid yw'n damwain y ganolfan byd ar gyfer masnach yn deiamwntiau wedi ei leoli yn Antwerp. Yn Liechtenstein, a adeiladwyd fenter mwyaf yn y byd cynhyrchu dannedd artiffisial. Mae'r cynhyrchion hyn yn cael eu gwerthu mewn mwy na chant o wledydd.

Light, diwydiant coedwigaeth dramor yn Ewrop, er nad yn chwarae rhan flaenllaw yn y diwydiant y rhanbarth, ond yn rhan annatod o'i heconomi yn gyffredinol.