Diwrnod y Byd Car-Am ddim: hanes a phrofiad o wahanol wledydd

Yn ddiweddar, mae nifer cynyddol o wledydd yn dathlu Diwrnod y Byd heb geir bob blwyddyn. Beth yw'r rheswm ymddangosiad y dyddiad hwn a pa ddigwyddiadau sy'n digwydd mewn gwledydd gwahanol? Rydym yn arsylwi ymddygiad y dydd mewn gwahanol rannau o'r wlad a'r byd.

Mae hanes y stoc

Yn 1973, yng nghanol yr argyfwng tanwydd, yr awdurdodau Swistir wedi cynnig i ddinasyddion i dreulio diwrnod heb gar, gan ddefnyddio beiciau a chludiant cyhoeddus. Ychydig flynyddoedd yn ddiweddarach roedd y syniad i wneud yn galw rali blynyddol ar gyfer llai o ddefnydd o gerbydau personol. Cafodd y syniad ei codi gwahanol ddinasoedd: Reykjavik, Ystlumod, La Rochelle, ac eraill. Mae'r ymgyrch yn ennill poblogrwydd oherwydd amodau amgylcheddol, ac fel ffordd o hybu ffordd iach o fyw. "Rhowch y gorau iddi y car o leiaf ar gyfer un diwrnod, yn cael gwell gerdded iechyd neu seiclo, defnyddio trafnidiaeth gyhoeddus a lleihau llif o geir" - yr hyn a elwir perchnogion ceir i gymryd rhan yn y digwyddiadau.

cynigiwyd y Diwrnod 22 Medi Byd Car-rhad ac am ddim, y fenter ei gefnogi gan lawer o wledydd yr UE yn 1994. Yn Rwsia, cynhaliwyd digwyddiad tebyg y tro cyntaf yn 2008.

Car-Free World Diwrnod mewn gwahanol wledydd

Fel rhan o Ddiwrnod y wlad heb gar cynnig amrywiaeth o ddigwyddiadau, i gymell gyrwyr i adael eu "ceffylau haearn" yn y cartref o leiaf un diwrnod o'r flwyddyn. Mewn nifer o ddinasoedd, llai pris ar drafnidiaeth gyhoeddus bron yn haneru y gost o deithio yn yr isffordd.

Yn dilyn yr enghraifft o San Francisco mwy o wledydd yn gwario 22 Medi velodemonstratsii: beicwyr mewn gwisgoedd llachar reidio drwy strydoedd y ddinas yn gyfartal â cheir, gan ddangos bod y dull hwn o gludiant fwy amgylcheddol gyfeillgar ac yn dda ar gyfer iechyd, Nid yw chwaith yn atal modurwyr.

Mae llawer o wledydd yn y cofnod terfyn dydd i mewn i'r car ddinas, gan orfodi i'w perchnogion i fynd am dro.

Gyda datblygiad y rhwydweithiau cymdeithasol yn dod yn gefnogaeth boblogaidd ar gyfer gweithredu gan lun. Bwriedir cymryd llun o ei hun yn cerdded ar droed neu reidio beic ac yn ei roi i mewn gyda'r rhwydwaith hashtag, ee "# denbezavto" (eich dewisiadau ym mhob gwlad).

Yn Rwsia, mae'r ymgyrch yn fwy poblogaidd mewn trefi taleithiol nag ym Moscow a St Petersburg, ond cefnogwyr y Dydd heb gar bob blwyddyn yn dod yn fwy a mwy.

camau gweithredu Goleuadau yn y cyfryngau

Diwrnod y Byd heb gar yn dod yn fwy a mwy poblogaidd bob blwyddyn. Sut y gall y cefnogwyr gweithredu denu sylw iddo?

Yn gyntaf oll, wrth gwrs, gyda chymorth y cyfryngau. Ffordd o fyw iach yn awr mewn bri, ac hanesion meddygon o sgriniau teledu neu dudalennau o gylchgronau Atgoffir pa dynoliaeth niwed enfawr nifer o geir. Mae'r effaith niweidiol o nwyon llosg, a gwendid yn y cyhyrau oherwydd symudedd isel ac anhrefn ar y system nerfol oherwydd tagfeydd traffig cyson a llawer o ddamweiniau.

Erthyglau ar y canlyniad net a dadleuon o safbwynt economaidd. cynnal a chadw car - mae'n prynu gasoline, atgyweiriadau, arolygiadau, ac amryw o gadgets. Hyd yn oed un diwrnod o deithio ar gludiant cyhoeddus yn arbed y gyllideb yn sylweddol. Ac os ydych yn cael ar droed neu ar feic - felly mae hyd yn oed am ddim.

Amgylcheddwyr yn pryderu am gyflwr truenus yr amgylchedd, sy'n cael ei gymhlethu gan allyriadau nwyon llosg, cynnal ymchwil ysgogol. Mae'n ymddangos bod yn Moscow ei ben ei hun, oherwydd y ffaith ei fod yn a gynhaliwyd yn 2014. 22 Medi y Byd Diwrnod Car-rhad ac am ddim, mae'r aer wedi dod yn lanach cymaint â 15%!

Gweithio gyda'r genhedlaeth iau

Am nifer o flynyddoedd yn yr ysgolion Rwsia yn cynnal digwyddiadau arbennig, yn annog y costau genhedlaeth iau o leiaf unwaith y flwyddyn heb gerbydau. Byd Car-Free Day yn yr ysgol - mae'n ddiddorol o oriau dosbarth, mater papurau newydd wal mewn cystadlaethau beicio, rasys ar wahanol bellteroedd a heicio. Ar gyfer plant yn gwahodd gweithwyr gofal iechyd, sy'n dweud pa mor llawer iachach ar gyfer y corff, er enghraifft, er mwyn cyrraedd yr ysgol ar droed, yn hytrach na mynd yn y car.

Mewn llawer o ddinasoedd yn adrodd bod yn Car-rhad ac am ddim Diwrnod y Byd, yn feithrin. Rhai sy'n rhoi gofal yn dweud wrth blant, beth all brifo y car, yn cynnal gemau awyr agored, ac yn annog rhieni i ymuno i gymryd rhan yn y gweithredu.

barn y cyhoedd

Mae gan y Byd Diwrnod Car-Free cefnogwyr a gwrthwynebwyr brwd. Rhywun gyda phleser ymwrthod cludiant personol un diwrnod, nad yw rhywun yn credu ei fod yn bosibl. Wrth gwrs, mae pob preswylydd y Ddaear yn pryderu am faterion amgylcheddol ac yn deall bod miliynau o dunelli o nwyon llosg gyda phob diwrnod fynd heibio y sefyllfa'n waeth. Ac yn cyfrif yr holl arian sy'n cael ei wario ar gynnal a chadw a gwasanaeth hyd yn oed y car mwyaf diymhongar.

Ond yn ôl arolygon, dim ond cyfran fach o yrwyr yn barod i roi'r gorau cerbyd personol o leiaf ar gyfer un diwrnod, heb sôn am y ffaith, i'w wneud yn ffordd o fyw. Car - cysur, mae'n gyfle cyn gynted ag y bo modd i fynd o un rhan o'r dref i'r llall. Ar gyfer rhieni sydd â phlant yn berchen car - offeryn hanfodol, lle y gallwch reoli mewn kindergarten, yn yr ysgol ac yn y gwaith, a nifer o glybiau a rhannau.

Eto i gyd mae'r syniad ei bod yn bosibl mewn rhai achosion i wneud heb gar, yn haeddu sylw. A gobeithio, y bydd y gwrthod cerbyd personol am o leiaf un diwrnod yn dod yn draddodiad yn y flwyddyn, a fydd o fudd i bobl ac yn helpu i ddatrys problemau amgylcheddol.