Mysteries a Mythau y Metro Moscow

Mae'r Metro Moscow yn cael ei ystyried yn un o'r mannau mwyaf cyfriniol yn y brifddinas. Mae ei gynllunio ac adeiladu wedi cael gafael ar gannoedd o chwedlau a mythau, yn boblogaidd nid yn unig ymhlith y trigolion y ddinas, ond hefyd ar gyfer twristiaid.

Trên Dirgel a gyrrwr Black

Mae un wedi dim ond i ymwelwyr y ddinas i adael y cynhesrwydd a chysur sy'n amgylchynu'r ei westy Moscow, ac yn mynd am dro drwy'r strydoedd llachar ac yn heulog o'r cyfalaf i lawr at yr isffordd, roedd unwaith yn cael ei hun mewn byd arall. Ac mae'n nid yn unig yn y byd mae nifer fawr o bobl yn brysio o gwmpas eu busnes, yn y byd posau a dirgelwch. Er enghraifft, credir bod yn hwyr yn y nos gallwch gwrdd â'r ysbryd y gorsafoedd gweithredwr Du. Yn ôl y chwedl, hanner canrif yn ôl, gyrrwr un o'r trenau tanddaearol got llosgiadau lluosog, achub teithwyr rhag tân. Bu farw, a'r arweinyddiaeth o dan y ddaear a osodwyd arno i gyd y bai am yr hyn a ddigwyddodd. Ac ers hynny, teithiau cerdded ysbrydion y gyrrwr drwy'r twneli a gorsafoedd, nid yw'n ymosod ar bobl, ond dim ond yn awyddus i gael cyfiawnder. Ond hyd yn oed stori yn fwy ofnadwy yn gysylltiedig â dadansoddiad o'r grisiau symudol yn yr Aviamotor orsaf. Hen-amser dychryn twristiaid gyda straeon o ddioddefwyr y ddamwain, a fu farw o'r ffaith bod y mecanwaith y grisiau symudol yn eu torri i ddarnau. Dywedir nad yw eneidiau o'r bobl hyn wedi dod o hyd gorffwys a crwydro'r Aviamotronoy fwy na thri degawd. Methu cofio hanes y cyfansoddiad gyda'r eneidiau carcharorion a fu farw yn ystod y gwaith o Llinell Cylch gwaith adeiladu. Os ydych chi'n credu bod y chwedl, bob mis ar y gangen a gynhaliwyd ar y trên, gan aros ym mhob gorsaf, ond nid oedd bron yn agor eu drysau. Mae gyrrwr y trên gwisgo mewn hen-ffasiwn ffurflen. Yn y ffenestri o geir y cyfansoddiad hwn gellir gweld menywod emaciated hynod mewn dillad llwyd. Credir ei bod yn amhosibl i fynd at y cyfansoddiad, ac os bydd y drws yn cael eu hagor mewn unrhyw achos beidio â mynd y tu mewn. mosaig Dirgel sy'n addurno waliau y Kiev - Ring yn yr orsaf isffordd yn denu rhai sy'n hoff o theori teithio mewn amser. Yn y gornel o ddyn anferth gellir gweld panel sy'n eistedd o flaen y gliniadur a ddatgelwyd ac yn siarad ar ffôn gell. Mae hyn yn fwy na rhyfedd, gan fod yr orsaf ei adeiladu yn 1954!

Mae'r ail metro

Mae llawer o drigolion Moscow yn credu bod ochr yn ochr â llinellau isffordd y maent yn defnyddio bob dydd, mae yna bedair cangen arbennig. Maent wedi'u cynllunio i gysylltu â'r llywodraeth ac amddiffyn cyfleusterau pwysig. Mae'r system, fel y'i gelwir Metro-2 yn gynhenid cludo gweision sifil ac yn cyflawni swyddogaeth trafnidiaeth llywodraeth. Credir ei fod wedi'i gynllunio ar gyfer gwacáu mewn argyfwng a chludo nwyddau a phersonél. Bydd y gangen gyntaf y system dirgel gysylltu'r Kremlin gyda'r llywodraeth maes awyr "Vnukovo-2". Mae'r llinell hon yn mynd drwy seleri o dai yn y gyfundrefn enwau o Smolensk, mae'n pasio drwy'r Dderbynfa House, a leolir ar y Lenin Hills a'r lot gwag enwog lleoli rhwng y prosbectws Michurinsk a'r prosbectws o Vernadsky. Mae hyn yn dir diffaith, a elwir Ramenka, yn enwog oherwydd y chwedl oddi tano mae'n gorwedd yn ddinas o dan y ddaear anferth, sydd yn barod i roi lloches i filoedd o bobl mewn achos o ryfel niwclear. Yr ail gangen o Metro-2 gan ddechrau o Kremlin, mae'n arwain tua'r de, yn y cyfeiriad o Chekhov yn croesi yn y seler o'r ychydig westai ym Moscow ac yn gorffen mewn tref milwrol mawr. Y trydydd gangen yn ymestyn i gyfeiriad y pentref Zaria, sef y swydd orchymyn y Lluoedd Amddiffyn Awyr. Mae'r llinell hon, sy'n rhedeg yn gyfochrog â'r selogion briffordd, yn mynd drwy seleri o dderbyn y Weinyddiaeth Amddiffyn, a leolir ar Stryd y Butcher. Mae'r llinell pedwerydd Metro-2 yn cael ei ystyried i fod y mwyaf newydd a'r mwyaf dirgel. Mae hefyd yn deillio o'r Kremlin ac yn cysylltu i'r cymhleth llywodraeth yng Barvikha. Mae ei adeiladu, yn ôl sibrydion, a ddechreuwyd yn 1997 ac yn parhau hyd heddiw.