Llwybr "Krasnodar - Tuapse" a ffyrdd i'w goresgyn

"Krasnodar - Tuapse" - yn un o'r cyrchfannau mwyaf poblogaidd o amgylch y Tiriogaeth Krasnodar. Mae'r pellter rhwng y dinasoedd yn 175 cilomedr (nid yn gymaint, os ydym yn cofio maint y wlad i gyd), fel nad i oresgyn na ddylai unrhyw broblemau.

Rhif Dull 1 - taith ar ei gar

pasio llwybr "Krasnodar - Tuapse" yn ei gar ei hun mae'n well. Yn gyntaf, cysur, yn ail, cyflymder, trydydd, annibyniaeth. Pan yr oedd am, yna yr wyf yn gyrru i ffwrdd. Efallai fod hyn yn un o'r manteision mwyaf pwysig.

Wel, cyfrifwch yr amser a dreulir ar y ffordd yn eithaf syml. Mae'n hysbys bod y llwybr "Krasnodar - Tuapse" - 175 cilomedr. Os ydych yn gyrru ar gyflymder o 90 cilomedr yr awr, gall y pellter yn cael ei goresgyn mewn llai na dwy awr. Yn weddol gyflym. O ran y gost o gasoline, mae hefyd yn hawdd cyfrifo. Lets 'ddeud y car yn gwario 9 litr y cant cilomedr (dylid nodi bod y mwyafrif helaeth o beiriannau yw'r uchafswm, o ran y defnydd ar y briffordd). Gyda chost gyfartalog o litr o gasoline yn 36 rubles ar gyfer y daith gyfan yn gadael 16 l. Cyfanswm 576 rubles.

Fodd bynnag, cyn y bydd yn cael taith i ddysgu sut i reidio, yn enwedig os taith o'r fath yn cael eu cynllunio ar gyfer y tro cyntaf. Gwell i fod yn bresennol i'r mater hwn, fel y yn ddiweddarach, yn ystod y daith, nid oedd unrhyw broblemau. Ac mae'n er mwyn i chi yn gallu mynd ar goll. Ynglŷn â phwyntiau DPS ac ail-lenwi mae angen i ni wybod, hefyd: y wybodaeth hon yn byth yn ddiangen.

Dull № 2 - Bws

Mae yna ffordd gyffredin arall i oresgyn y llwybr "Krasnodar - Tuapse". Bws - dyna beth mae'r cyfan yn ymwneud. Mae'n, efallai, y mwyaf proffidiol yn mhob ffordd yn opsiwn. Beth i'w ddweud am oresgyn y llwybr hwn, gan fod y "Krasnodar - Tuapse" (pellter yn llai na 200 km), ar fws, gan bysiau mini yn rheolaidd pan fydd rhai pobl yn teithio o Moscow i Sevastopol. Y fantais fwyaf dymunol y mae gwahanol opsiwn hwn - y pris. Mae tocyn bws "Krasnodar - Tuapse" costio dim ond 285 rubles. O'i gymharu â chost gasoline, mae'n mynd drwy gymaint â 300 rubles rhatach.

Er bod, wrth gwrs, anfanteision. Os bydd eich car ar y ffordd y gallwch chi oresgyn mewn llai na dwy awr, byddai'n rhaid i'r bws i wario cymaint â phedwar. Unwaith eto - mae'r pris yn ddwywaith yn is, ond roedd angen yr amser i dreulio 2 gwaith yn fwy. Yn hytrach cyfrannol. Ond mae hyn yn ddealladwy, gan fod y bws yn gwneud stop, ar y ffordd codi teithwyr eraill.

amserlen

Gan fod y llwybr yn boblogaidd, ac mae'r bysiau i redeg yn rheolaidd. Mae'r cyntaf yn ymestyn o Krasnodar am 6:30 am ac yn cyrraedd Tuapse 4 awr yn ddiweddarach, am 10:30. Y bws nesaf yn gadael mewn dwy awr. Yna, dim ond ar ôl 4 awr, ac 12:30. Ond mae'n werth nodi bod y teithiau wyro, nid yn unig o'r orsaf fysiau, ond hefyd o fannau eraill. Er enghraifft, i atal y "TPP", neu gyda'r ail fws. Yn gyffredinol, y diwrnod yn mynd yn fwy nag ugain o fysiau yn y cyfeiriad o "Krasnodar - Tuapse".

Gyda llaw, os nad ydych am i fynd ar pellter hir tacsis-lwybr sefydlog, ond hefyd ar nad beiriant personol yn gweithio, mae yna drydedd ffordd - fath o gyfrwng hapus. terfynellau Bws perchnogion ceir preifat cyfeillgar sy'n cynnig am swm sy'n fwy na chost y tocyn, yn gyrru at y pwynt sy'n ofynnol. Maent yn ennill 4-5 a glanio ar y ffordd. Mae'n troi allan yn ddrutach na'r bws, ond yn rhatach nag yn ei gar, ond ar yr un pryd. A oes angen i chi aros nes bydd y gyrrwr yn casglu'r nifer ofynnol o deithwyr. Ond nid oes rhaid fel arfer i dreulio yn aros am amser hir (yn enwedig yn y tymor uchel) - dim ond hanner awr, a gallwch fynd.

Trenau a threnau

Ac yn olaf, hoffwn i siarad am ffordd arall i oresgyn y llwybr "Krasnodar - Tuapse". Trên - nid y, wrth gwrs, yn y rhan fwyaf poblogaidd fath o drafnidiaeth, ond ei fod yn y lle i fod. Fel mater o ffaith, y trên. Fodd bynnag, ychydig iawn o bobl yn eu defnyddio, gan fod yn rhaid mewn ffordd i dreulio mwy o amser nag y bws ac mae'r tocyn yn rhatach nid yw hyn yn dod yn. Er enghraifft, bydd tocyn o Krasnodar i Tuapse yn y sedd gadw yn costio tua 900 rubles! Mae'r rhain yn dri daith bws yn llawn! Mae Coupe a gwnaeth hanner mil.

Mae yna, wrth gwrs, ac mae'r seddi rhad. Er enghraifft, y gost o tocyn ar y trên, nesaf Taganrog - tua 300 rubles. Bron fel bws. Ac ar hyd y ffordd - am bum awr. Ond nid yw'n gwneud synnwyr mewn gwirionedd yn dewis y dull hwn o deithio, fel bysiau yn rhedeg yn brydlon.

Yn gyffredinol, mae'r dewis yn, a beth i'w gael - mae i fyny i'r unigolyn.