Jet Airways - yn y deg uchaf

Mynd i deithio i wledydd pell, rhaid i chi fod yn siwr i gyfarwydd o bell gyda nodweddion hynod o ddiwylliant a hanes o'r lleoedd hyn. Un agwedd bwysig yn yr astudiaeth o'r wlad yw cael gyfarwydd gyda'i hadnoddau trafnidiaeth, gan gynnwys - gyda'r cwmnïau hedfan, a fydd yn sicr yn gorfod delio.

Ychydig amdanom India

India - un o'r llefydd hynny lle torfeydd awyddus. Mae llawer o bobl yn barod i wneud y daith i'r wlad ffantastig, i fyd temlau hynafol, mythau a chwedlau. India - gwlad o gyferbyniadau, gyda natur gwyrddlas a hinsawdd trofannol, gyda gwestai moethus ar hyd yr arfordir, gyda thraethau rhagorol a dŵr môr glân.

Wrth deithio, yn aml yn cael twristiaid i ddelio â hedfan a throsglwyddiadau rhyngwladol a lleol. Gellir Avtoekskurs yn cael ei berfformio gan ddefnyddio car rent neu gadw lle ar y llong i dwristiaid.

Yn India, mae llawer o gludwyr, ond pan fyddwch yn dewis y dylai dalu sylw at arwyddocâd a statws y cwmni hedfan. Jet Airways yw'r cynrychiolydd mwyaf yn eich ardal chi, sydd yn dynn ac yn ranked yn barhaol yn ail yn y wlad ar gyfer teithiau awyr domestig a rhyngwladol.

Hanes y cwmni hedfan

Jet Airways India - yn hedfan cost isel, sy'n eiddo preifat. Dechreuodd Carrier ym mis Ebrill 1992 fel yn weithredwr tacsi awyr. Ar y pryd, ym mhresenoldeb y cwmni ei fod wedi dim ond 3 ochr. Ym mis Mai 1993, dechreuodd Jet Airways ei gyrfa broffesiynol fel cwmni awyrennau masnachol, yn mynd drwy'r flwyddyn yn statws cludwr rheolaidd. Cyn 2004, a gynhaliwyd yn unig cludiant mewnol. Ond ers mis Mawrth, dechreuodd Jet Airways i wneud mordeithiau rhyngwladol.

perchennog cwmni hedfan - Naresh Goyal - gallu creu cwmni cystadleuol, gan ragori ar y cyn-monopolist - y wladwriaeth sy'n eiddo Indiaidd Airlines. Cymdeithas Airways Jet yn gallu goroesi yr argyfwng rhuthro 90.

Nawr ei fod yn hedfan rheolaidd gyda gwasanaeth cryf cynnig dewis o bryd i loukost dosbarth superbiznes ei gwsmeriaid. Daily ar 64 o feysydd awyr o amgylch y byd yn gwneud y cwmni bron i 1,000 o hedfan. Y brif ganolfan ar gyfer Jet Airways yn rhyngwladol faes awyr Indiaidd yn Mumbai Chatrapati Shivaji. canolfannau awyr ychwanegol ar gyfer "maes awyr JT Airways ':

• "Bangalore".
• "Chennai".
• "Delhi Indira Gandhi".
• "Kolkata Netaji Subhash Bose Chavndra".

hedfan

Atlas Jet Airways International - maes awyr yn 64 parhaol a 22 o'r cytundebau cod-rhannu. Ers 2008, mae'r cwmni hedfan un o'r cludwyr awyr sy'n arwain o amgylch y byd. Mae'n gwneud ei deithiau i feysydd awyr o wahanol rannau o'r byd, yn hedfan i India bell, lleoedd megis Toronto, Shanghai, Llundain. Ar gyfer teithiau hedfan yn hirach y canolbwynt ategol ym Mrwsel.

Jet Airways fflyd yn cynnwys miloedd o awyrennau. Mae'r rhan fwyaf ohonynt - yw "Boeing" a "Airbus" (7 modelau). Yr oedran cyfartalog o awyrennau yn y gwasanaeth gweithredol, yw pum mlynedd a hanner.

dosbarthiadau o wasanaeth

Mae'r cwmni yn enwog am ei hedfan yn gywir a lefel uchel o ddibynadwyedd. Mae dewis o ddosbarthiadau unigol yn y gwasanaeth yn ystod y daith.

• dosbarth cyntaf. "Boeing" 77-300. Mae'r holl seddi yn y caban yn cael eu haddasu i welyau gwastad, ystafelloedd preifat ar ei bwrdd. seddi teithwyr yn meddu ar monitorau LCD, ceblau, llyfr nodiadau a USB borthladdoedd, sain a systemau fideo.
• Dosbarth Busnes. "Boeing" ac 77-300 "A330-200 Airbus '. Gwasanaeth union yr un fath "dosbarth cyntaf", ond nid oes unrhyw adrannau unigol, dim gwelyau.
• dosbarth economi. Gwell caban awyren gyda troedfeinciau a bylchau mawr rhwng y seddau. Mae unigol monitorau LCD bach.

Mae cyfnod hir o cwmni hedfan ar wahân yn perthyn i'r "moethus" gwasanaethau fath. Ond yn ddiweddar Jet Airways wedi creu eu hunain caban maint o 2.5 metr sgwâr. m. Maent wedi'u cynllunio ar gyfer dau. Mewn cabanau hyn gallwch fwynhau eich taith mewn preifatrwydd llwyr, faldod eich hun gyda siampên prin a bwyd egsotig.

prisiau tocynnau

Jet Airways yn gweithredu eu tocynnau ar gyfer teithiau awyr i bob cyrchfan ar y 3 math gwerth.

• cost Sylfaen ( "Normal"). Gall tocynnau yn cael eu cadw heb dalu, i brynu yn ôl a dychwelyd gydag ychydig iawn o golled, mae gostyngiadau ar gyfer plant.
• gwerth Arbennig - yn 60-70% o'r sylfaen, heb unrhyw gostyngiadau ar gyfer plant, gan golli hanner y pris pan fyddwch yn dychwelyd, ac heb y posibilrwydd o amheuon.
• Loukost - mae'n costio hyd at 50% o'r sylfaen. Nid oes unrhyw bosibilrwydd o docynnau archebu a dychwelyd.

Mae'r tocynnau mwyaf deniadol loukost - hedfan rhad. Fodd bynnag, mae yn y negyddol bach. Nid yw'r daith yn darparu bagiau, dim ond bagiau llaw rhai dimensiynau.

systemau teyrngarwch

Cael cwmni hedfan arbennig Jet Airways rhaglen teyrngarwch a thalebau cynnig nifer digyfyngiad o deithiau sy'n gweithredu o fewn cyfnod penodedig ar gyfer rhai prisiau. Er enghraifft, yn hedfan 7 diwrnod yn costio 350 doler yr Unol Daleithiau. Drwy brynu taleb, mae'n werth cymryd gofal o flaen llaw i archebu sedd ar gyfer y teithiau angenrheidiol. Mae'r talebau yn gyfleus ar gyfer teithwyr hynny sy'n gadael bob 1-3 diwrnod mewn cyfeiriadau gwahanol. Drwy teyrngarwch systemau yn cynnwys gostyngiadau, bonysau arbedion.

Yr hawl i gario bagiau

Mynd ar daith, prynu tocynnau hedfan, rhaid i chi ymgyfarwyddo gyntaf gyda'r rheolau y cludwr, lwfans bagiau, y posibilrwydd i ddefnyddio'r gwasanaeth a'r cyfleusterau. Hedfan mewn gwahanol ddosbarthiadau mewn cyfeiriadau gwahanol yn wahanol. Maint, pwysau a nifer o ddarnau o fagiau, yn amrywio 20-40 cilogram, ar gyfer bagiau llaw - o 5 at 10kg. Mae hyn hefyd yn berthnasol i'r cwmni Jet Airways, adolygiadau a dim ond cadarnhaol o wahanol ffynonellau. Mae cwsmeriaid yn fodlon ar y gwasanaethau y cwmni. Mae hyd yn oed ddefnyddwyr economi a fynegir ar y Jet Airways fel lefel uchel o cwmni hedfan gwasanaeth. Nid yw cywirdeb, prydlondeb a chwrteisi y staff yn foddhaol.

Dewis eang o gyrchfannau, gwaith tîm da, awyrennau cyfforddus, y posibilrwydd o ddewis y chwiliad hedfan - mae hyn i gyd yn gwneud y cwmni Jet Airways India poblogaidd ac yn y galw ymhlith y cwsmeriaid.