Hanes teithio Ostapovsky, cludiant, rhagolygon

darn Ostapovsky yn darn, sydd wedi ei leoli ar dir sy'n eiddo i'r De-Ddwyrain Gweinyddol Rhanbarth y brifddinas Rwsia. I fod yn fwy manwl gywir, mae wedi ei leoli yn yr ardaloedd megis gweithwyr tecstilau a Nizhniy Novgorod.

Hanes: Gwybodaeth Gyffredinol

Mae ei enw i fod i deithio Ostapovsky Ostapovsky briffordd, a sefydlwyd archddyfarniad swyddogol ym 1920. Ddeng mlynedd ar hugain yn ddiweddarach, mae'r rhan fwyaf o'r olaf yn rhan o brosbectws Volgograd heddiw. Ar yr un pryd, mae'r llywodraeth dinas fel Moscow, a wnaed Ostapovsky daith yn rhan annatod o Ostapovsky briffordd. Ar yr un pryd, yn ôl dogfennau archif, enw'r ffordd hon wedi derbyn y cyfenw un o'r gweithwyr Machine Electric "Dynamo" ffatri. Yn ôl i wybodaeth sydd ar gael ar hyn o bryd, y dyn ei ladd gan un o'r swyddogion yn Chwefror 1917 yn ystod arddangosiad ar gornel Vorontsovsky a Taganskaya stryd.

cyfarwyddiadau lleoliad

Mae'n dechrau taith Ostapovsky y prosbectws Volgograd, ac wedyn yn mynd i gyfeiriad y de-ddwyrain. Ar ôl ychydig o gilometrau iddo fynd yn uniongyrchol dros y safle o un o'r ffyrdd cylch y cyfalaf - y Ffordd Trydydd Ring. Diwedd pris wrth ymyl y rheilffordd traciau cyfeiriad Kursk Diwrnod Rhyngwladol y Menywod.

cyfnewidfa drafnidiaeth

Fel ar gyfer trafnidiaeth gyhoeddus, y gellir ei gweld ar y ffordd hon, ei fod yn bennaf yr isffordd, bysiau a troli. Mae'r olaf yn cael eu cynrychioli yma rhifo 27 ac 38. Os byddwn yn siarad am fysiau, mae'n fwyaf cyffredin yn ystod yr oriau brig yn rhif bws 74. Mae'n mynd o "Metro Station" Taganskaya "-. Saratov street" Ar y groesffordd y gall cyfarwyddiadau a chyfarwyddiadau Volgogradsky Ostapovsky hefyd ar gael o dan y bysiau rhifau 74b a 161. ystod yr wythnos trafnidiaeth gyhoeddus № № 99 a 633. Yn ogystal, mae'r bws allbwn yn rhedeg o dan y rhif 99B. Fel ar gyfer yr isffordd, y pris Ostapovsky - ". Prosbectws Volgograd" priffordd hwn, y mae wedi eu lleoli o dan y ddaear "Mae gweithwyr Tecstilau" orsaf ac Mae'r olaf yn tua wyth can metr i'r gogledd-orllewin o'r groesffordd â'r stryd o'r un enw. Mae'r cyntaf wedi ei leoli cilomedr ddwy a hanner i'r de-ddwyrain. Angenrheidiol i gynnal y cyfrif ac o'r groesffordd â'r prosbectws Volgograd.

Y prif rhagolygon datblygu

Yn gymharol ddiweddar, mewn cyfarfod o'r Llywodraeth y prosiect, wedi cael ei gymeradwyo y strwythurau peirianyddol fel drosffordd ar Ostapovsky darn adeiladu. Bydd yn pasio drwy'r rheilffordd, sy'n gysylltiedig â'r sector Kursk MOR (Rwsia). Moscow (Ostapovsky daith yn un o'r prysuraf) felly gall leddfu fawr y rhan ffordd rhwng y stryd Lublin a'r prosbectws Volgograd. Bydd gweithrediad cywir y prosiect hwn yn rhoi cyfle i wella yn sylweddol y symudiad o geir yn y cyfan y De-ddwyrain dosbarth y brifddinas Rwsia. Mae'n arbennig o werth nodi bod lle ar wahân yn y drafft a roddir i sylwadau ar gadw mannau gwyrdd a gosod ffenestri lleihau sŵn arbennig mewn adeiladau preswyl lleoli ar y darn hwn o ffordd. Yn gyffredinol, mae'r gwaith o overpass ar Ostapovsky daith adeiladu yn rhan o brosiect ar raddfa fawr o ailadeiladu pob prosbectws Volgograd. Mae'r holl newidiadau angenrheidiol i'w gweithredu 2013-2015. Yn ystod y cyfnod hwn, bydd yn cael ei adeiladu twnnel o dan y stryd Lublin ac adeiladu pont godi ar y groesffordd y rhodfa a'r Volga prosbectws Volgograd.