Dzheyms Uatt - dyfeisiwr y peiriant ager

Dzheyms Uatt oedd yr un y mae ei swydd yn benllanw yn y chwyldro diwydiannol Lloegr a'r byd. Peiriannydd a dyfeisydd yr Alban sy'n ymwneud â gwella'r peiriant Newcomen, gan achosi ei injan dyfeisio amlbwrpas.

blynyddoedd cynnar

Roedd Dzheyms Uatt eni yn y teulu yr adeiladwr llongau a creawdwr y mecanweithiau amrywiol o James. Roedd ei fam, Agnes, oedd cynrychiolydd o deulu cyfoethog, ar un adeg derbyniodd addysg ardderchog.

I oleuo'r dyfeisiwr y dyfodol yn ymddangos 1736/01/19, y bachgen ei eni yn boenus iawn, felly mae'r addysg gynradd a dderbyniwyd gartref gan eu rhieni. Ni allai'r plentyn chwarae gyda chyfoedion oherwydd iechyd gwael, felly mae'r rhan fwyaf o'i amser yn cael ei wario ar hunan-addysg.

Fel merch yn ei harddegau, ei hoff bynciau oedd cemeg a seryddiaeth. Mae hefyd wrth ei fodd yn gwneud model mecanweithiau a grëwyd gan ei dad.

Ar ôl cyrraedd oedran raddedigion ysgol gynradd aeth James gampfa. Dangosodd llwyddiant mawr mewn mathemateg. Mae'r bachgen yn hoffi i ddarllen a llawer ohono, ceisiodd i wirio yn ymarferol.

Yn ddeunaw oed collodd y dyn ifanc ei fam. Caiff hyn ei adlewyrchu yn y maes iechyd a materion ei dad, felly roedd rhaid James i ofalu am eu hunain. Dyn ifanc ar ôl blwyddyn symudodd o'r Alban i Lundain i ddysgu'r grefft, a oedd yn gysylltiedig â'r offerynnau mesur. hyfforddiant ffurfiol ei gynnal am saith mlynedd, ond yr arian gan James yn ddigon yn unig am flwyddyn. Dechreuodd ei astudiaethau gyda chynhyrchu rheolwyr a chwmpawdau. Cyn bo hir, gallai'r myfyriwr ifanc yn cynhyrchu cwadrant geodolity ac offer soffistigedig eraill.

Yn ystod y flwyddyn, y dyn ifanc nad bron yn mynd y tu allan. Drwy'r amser oedd yn gweithio: yn y bore - ar y llu, ac yn yr hwyr - i drefn. Felly gallai fwydo ei hun. Yn ogystal, oherwydd y ffaith nad oedd wedi ei restru fel myfyriwr swyddogol, ar ei stryd eu gorfodi i gymryd yn y llynges.

swydd gyntaf

Ar ôl graddio o hyfforddiant, Dzheyms Uatt gydag iechyd gwael dychwelyd i'r Alban. Penderfynodd drefnu eu busnes eu hunain yn Glasgow, a oedd i greu a thrwsio offer. Ond roedd yn rhaid iddo ymdrin â'r undeb o grefftwyr, a gwahardd iddo wneud y swydd hon. Y rheswm oedd nad oedd James hyfforddiant ffurfiol. Nid oedd yn helpu ei fod yn unig gynrychiolydd y busnes yn yr Alban.

Ond mae'r dyn ifanc achub achos. Ar hyn o bryd ym Mhrifysgol Glasgow gyrraedd offer parti am wneud seryddiaeth. Maent yn mynnu sylw cyson, gan gynnwys gosod. Trwy ei gyfeillion Wyatt yn cael cyfle i weithio. Penodwyd ef yn feistr ar yr offerynnau gwyddonol y sefydliad. Cafodd gyfle i greu ei weithdy ei hun.

Yn yr ysgol, cyfarfu James gyda Joseph Black, a fu'n astudio cemeg. Meistr yn helpu gwyddonwyr i ddatblygu rhai offerynnau cemegol sy'n hyrwyddo fferyllydd ymchwil pellach.

Gyda 1759 o bethau Watt wedi gwella. Hwyluswyd hyn gan bartneriaeth gyda busnes John Craig. Maent yn trefnu gwaith ar y cynhyrchu gwahanol offer a theganau. dyfeisiwr Incwm wedi cynyddu'n sylweddol. Eu partneriaeth i ben ar ôl chwe blynedd o farwolaeth Craig.

cyfnod o ddyfais

injan stêm Newcomen eisoes wedi bodoli ers sawl degawd. Mae'r rhan fwyaf aml, fe'i defnyddiwyd ar gyfer pwmpio dŵr. Nid oes unrhyw un wedi ceisio hyd yn oed i'w wella. Ers 1759, mae'r syniad o wneud cais cwpl diddordeb Watt, ond mae ei ymdrechion yn aflwyddiannus.

Yn 1763, at y meistr gofynnodd i'r cynrychiolydd o'r Brifysgol Glasgow gyda chais i helpu yn y gwaith atgyweirio y cynllun Newcomen greu presennol. Watt yn gallu treulio gyda hi nifer o arbrofion. Roedd yn gallu datrys y cynllun a sicrhau bod y aneffeithiolrwydd y peiriant hwn. Watt wedi gwneud rhai gwelliannau mewn dylunio, ond nid oedd yn ddigon.

Ddwy flynedd yn ddiweddarach, dod o hyd Dzheyms Uatt gwybod sut y gallwch greu injan stêm perffaith. Dechreuodd i weithredu ei gynllun mewn bywyd. Yn 1769 cyhoeddodd patent ar gyfer y siambr wedi'i selio i gywasgu. Roedd yn gallu adeiladu model sy'n gweithio sydd wedi gweithio ar yr egwyddor hon. I greu car maint llawn, nid oedd ganddo unrhyw arian. Roedd hyn yn helpu Dzhozef Blek, Dzhon Robak. Nid yw problemau oedd yn dod i ben yno, oherwydd ei bod yn amhosibl i gyflawni'r manylder angenrheidiol wrth weithgynhyrchu y silindr a'r piston. Ar ben hynny, daeth Roebuck fethdalwr.

Canfu Watt noddwr newydd. Daethant Mettyu Bolton, a oedd yn berchen ffowndri. Problem o ran creu silindr penderfynodd Dzhon Uilkinson. Mae llwyddiant masnachol ei ddyfais Watt a dderbyniwyd trwy y cwmni ar y cyd creu gyda Mettyu Boltonom, oedd yn gweithredu dros bum mlynedd ar hugain ac yn dod â chyfoeth mawr i'r dyfeisiwr.

Ceisiodd Watt nid yn unig i wella'r peiriant Newcomen, ei fod am greu model gyda modur cyffredinol. ei holl ymdrechion wedi arwain at ddull newydd yng ngwaith yr injan stêm, y mae ef patent o dan yr enw o gynnig planedol. Mae yn erbyn y dull hwn dechreuodd weithio yr injan stêm cyntaf gan James Watt.

Ar ôl llwyddiant y peiriant newydd dechreuodd nifer o ymdrechion i greu. Yn y frwydr i enw da eich busnes eich hun Watt a Bolton eu gorfodi i dreulio llawer o arian ar ymgyfreitha. O ganlyniad, roeddent yn gallu amddiffyn eu hawliau.

Ystyr y ddyfais

Mae'r patent ar gyfer y peiriant o James Watt ei gofrestru yn 1769. Yn y ddogfen, penderfynwyd bod awdur y patent nid oedd yn dyfeisio car newydd, ac mae'r injan stêm. Nid oedd Watt deall yn llawn sut bwysig yn y dyfodol, bydd yn welliant.

Arwyddocâd y ddyfais yn cynnwys gan fod y piston injan yn symud o dan ddylanwad stêm. Oherwydd hyn roedd yn bosib i gynyddu grym dro ar ôl tro, gan greu mwy o bwysau. Roedd bellach yn angenrheidiol i gynyddu maint. Diolch i'r ddyfais, mae'n bosibl creu yr injan, ac ychydig yn ddiweddarach y llong.

cydnabyddiaeth

Hyd yn oed yn ystod oes y dyfeisiwr car James Watt wedi chwyldroi'r diwydiant. Nid yw'n syndod, cafodd ei ethol yn gynrychiolydd o nifer o gymdeithasau. Roedd hyd yn oed yn awyddus i ddyfarnu teitl barwn, ond gwrthododd ef.

Cwmni, sy'n ethol yn Watt:

• Mae'r Gymdeithas Frenhinol Caeredin.
• Cymdeithas Athronyddol yn Rotterdam.
• Gohebu Aelod o'r Academi Ffrengig.
• Cymdeithas Lunar yn Birmingham - sefydliad anffurfiol ar gyfer y gwyddonwyr Oleuedigaeth Prydain.

blynyddoedd diweddar

Bywgraffiad o James Watt yn profi sut bersonoliaeth amlbwrpas oedd. Amrywiaeth ei wybodaeth wirioneddol awdur synnu Walter Scott, a oedd yn adnabod yn bersonol â'r dyfeisiwr.

Yn ei flynyddoedd olaf Watt yn cymryd rhan yn ei beiriant cynhyrchu ei hun a allai gopïo gweithiau cerfluniol fel rhyddhad, cerfluniau, a llongau eraill.

Bu farw meistr 1819/08/19, ar yr 83eg flwyddyn. Claddwyd ef yn Hendsvorte.

Teulu a phlant

Dzheyms Uatt, y ddyfais yn torri tir newydd yn y diwydiant, wedi bod yn briod ddwywaith. Bu farw ei wraig gyntaf, Margaret Miller, yn 1772 ar ôl rhoi genedigaeth iddo eu pumed plentyn. Ond i fywyd aeddfed goroesi dim ond dau o blant, a enwyd fel rhieni, James a Margaret.

Ail wraig oedd Enn Makgregor yn 1777. Mae eu plant at ei gilydd a enwir Gregory a Janet.

ffaith ddiddorol

cynnig Watt i gael ei ddefnyddio fel uned bŵer a elwir yn "pŵer ceffyl". Fodd bynnag, yn 1882 ar y fenter y Gymdeithas Brydeinig y Peirianwyr penderfynwyd neilltuo uned o rym yn enw'r y dyfeisiwr. Ers hynny, gwnaeth y dechneg defnyddio Watts. Cymaint oedd y tro cyntaf yn hanes y dechnoleg.