Dwysedd olew injan. Sut a pham mae angen i chi benderfynu ar y dwysedd o olew modur?

Wrth ddewis olew modur, modurwyr yn cael eu harwain gan wahanol fesurau. Ar gyfer yr uned petrol yn cael ei nodi ar y pecyn y mynegai S, ar gyfer injan diesel - C. Mae hefyd yn cael ei arwain gan ffactorau eraill. Er enghraifft, mae'r synthetig a ddewiswyd, lled-synthetig neu sylfaen mwynol; olew o wahanol viscosities yn dibynnu ar y tymor cynnes neu oer. Ond yn aml a ddewiswyd wedi ymddangos yn y blynyddoedd diwethaf, hylif iro cyffredinol. Ar yr un pryd ei arwain gan y mynegai gludedd, sy'n cael ei argymell gan y gwneuthurwr.

Mae paramedr pwysig arall - dwysedd y olew injan. Arno yn cael ei drafod yn yr erthygl.

Mae'r eiddo sylfaenol o olewau

Ymhlith y prif nodweddion sy'n ymwneud â hylifau iro, yw'r ffigurau canlynol:

• olew injan dwysedd a disgyrchiant penodol. Mae'r tymor cyntaf yw'r gymhareb o gyfaint i torfol. Dwysedd ei fesur mewn cilogramau y metr ciwbig. Yma, mae'n werth nodi y gyfran sy'n golygu bod y gymhareb màs y cyffur i'r pwysau o ddŵr. Mae'r ddau eiddo yn ddibynnol tymheredd.
• Viscosity - gwerth a ddefnyddir i fynegi hylifedd. Mae hefyd yn dibynnu ar y tymheredd. Mae'r gludedd ei fesur mewn sawl uned: yn Stokes centistokes a metr sgwâr neu milimedr am eiliad ar y system SI o fesur.
• Y pwynt fflach ac arllwys pwynt. Y dull cyntaf yw cynnydd yn y tymheredd lle mae'r anweddau yn fflachio ar gyflwyniad i fflam agored. Yr ail ddangosydd ymwthio allan tymheredd isaf lle nad yw'r olew yn cael ei golli yn llwyr flowability. Gellir dangos hyn trwy awydd y tiwb.
• Asid a rhif sylfaen yn dangos faint o gynnyrch ei angen ar gyfer niwtraleiddio y ffaith bod yr asid ac alcali cynnyrch yn cronni yn yr hylif iro yn ystod y llawdriniaeth.

dwysedd

Mae dwysedd y olew injan yn ddangosydd pwysig iawn, sy'n mynegi cymhareb màs i gyfaint. Mae'n ymwneud â'r compressibility a gludedd. Mae'r paramedr yn effeithio yn sylweddol y pŵer a ddarperir yn y trosglwyddo hydrolig, ac yn mynegi y cyflenwad ynni yn y cylchrediad. Ar ddwysedd uchel a gafwyd drwy leihau maint y trosglwyddo hydrolig, heb newid y pŵer. Gyda phwysau cynyddol dwysedd hefyd yn dechrau cynyddu.

Os byddwch yn newid dwysedd y olew injan yn 20 gradd, mae'n bosibl i siarad ynghylch y diffygion yn y modur. O ystyried y gymhariaeth o ddwysedd o betrol a disel olew gyda dwysedd, mae'n troi allan y bydd y ffigur olaf fod yn uwch. Felly, bydd y treiddio o danwydd i mewn i'r iraid leihau gwerth dwysedd. Ar yr un pryd, dŵr ar ôl bron i 1000 kg / m3, i'r gwrthwyneb, bydd yn cynyddu. Bydd hyn yn digwydd oherwydd mae ganddo werth mwy na'r kg dwysedd olew injan / m3 (mae wedi dim ond 880). O ystyried y nodweddion hyn, yn gallu cael ei gyfrifo, er enghraifft, nam yn y awyru crankcase neu'r system injan oeri.

Y berthynas rhwng y dwysedd a gludedd

Dosbarthiad, sy'n dangos dwysedd y olew injan, nid ydynt yn bodoli. Ond mae un arall, a elwir yn amlen barod. Mae'n pennu y paramedr gludedd iraid. olew gaeaf yn cael ei nodi gan bresenoldeb y llythyr W. Maent yn cael eu rhannu o 5W i 25W. Er enghraifft, mae'r dynodiad 5W olew gallu gweithredu ar dymheredd y gaeaf hyd at dri deg gradd is na sero. Mae dynodiad 10W llawdriniaeth yn golygu gallu ugain gradd minws. Ond mae'r olew injan sydd ffigur 20W, yn perfformio yn unig ar rhew yn fach iawn. Nid ydym yn argymell i lenwi, os yw'r tywydd yn mewn perygl o fod yn rhy oer.

olewau haf dynodi fel arfer yn amrywio o 10 i 60. Ar dymheredd uchel iro hylif rhaid briodweddau gludedd isel.

Mae dwysedd o ryw vsesezonok

Er gwaethaf y ffaith nad yw dwysedd y olew gwastraff injan yn dibynnu ar y mynegai gludedd, mae'n bosibl ar gyfer labelu i adnabod rhai patrymau. Yn ogystal, y gwneuthurwr yn dangos y ffigur yn y manylebau.

Er enghraifft, mae'n hysbys bod 0,87-0,9 - dwysedd nodweddiadol o olew modur 15W40 ar bymtheg gradd. Bydd 0.857 kg Mynegai aml fod ar frand y gaeaf 10W. Mae dwysedd o tua 0.85 Bydd 5W40 olew modur.

Cyfradd Haf yn ugain hafal 0.861 kg / l, ac yn hanner cant - 0.875 kg / l.

Yn ddiweddar, mae'r ireidiau mwyaf cyffredin a baratowyd hylif gael y gallu i weithio yr un mor dda yn yr haf ac yn y gaeaf, fel y'u gelwir olewau multigrade. Mae eu defnydd yn symlach o lawer bywyd modurwyr, y mae angen i ofni y byddant yn anghofio i newid yr hylif ar y digwyddiad y tymor poeth, neu, i'r gwrthwyneb, oeri mwyach.

hydrometer

Ar gyfer mesur dwysedd ddefnyddio offeryn a elwir yn hydrometer. Mae hyn yn arnofio gwneud o wydr, gyda'r balast ar waelod y thermomedr yn y canol ac tiwb tenau gyda graddfa ar y brig.

Roedd y cyfarpar ei rhoi mewn olew am gyfnod o dair i bum munud ac yn cymryd darlleniadau ar y raddfa. olew injan Dwysedd (kg / l) bwynt ar dymheredd o ddau gant gradd. Os bydd y mesuriadau eu gwneud ar dymheredd gwahanol, y canlyniad wedi'i addasu yn ôl y tabl gyfatebol yn CCITT.

mesur dwysedd

Er mwyn pennu nodweddion y hylif iro yn cael ei ddefnyddio ei ddwysedd cymharol ei gyfrifo gan y gymhareb dwysedd olew i ddwysedd o ddwr ar dymheredd o ddeugain gradd (ar cyfrolau cyfartal).

mesur Dwysedd cael ei berfformio fel a ganlyn.

1. Mae'r olew yn cael ei arllwys i mewn i fflasg wydr ar dymheredd o ugain gradd.
2. Yn ofalus, yn gostwng y hydrometer fel nad yw'n cyffwrdd y waliau y llong.
3. Ar ôl ychydig funudau, yn dal yr offeryn ar lefel y llygad, yn gwneud y mesuriadau tra'n cymryd darlleniad tymheredd. Dwysedd cael ei benderfynu yn ôl tabl arbennig.

Er enghraifft, mae'n hysbys bod y dwysedd o olew injan diesel yn amrywio 890-920 kg / m3, ac gasoline modur - 910-930 kg / m3.

Mae'r opsiwn hwn yn helpu i gymharu priodweddau gwahanol hylifau iro. Fodd bynnag, ni all ei ben ei hun farnu ansawdd yr olew yn ei gyfanrwydd. I wneud hyn, yn cymryd i ystyriaeth y lliw, tryloywder y cynnyrch a dangosyddion eraill.