Culfor Magellan. Hanes o ddarganfod

Culfor Magellan - byd hardd rhewlifoedd a chreigiau, a agorwyd am y tro cyntaf a basiwyd o fis Hydref 21-28 Tachwedd, 1520. Tan hynny, hyd nes iddo gael ei adeiladu Camlas Panama, y Fenai wedi bod yn bwysig ar gyfer masnach byd. Hyd yn hyn, defnyddiodd llongau sy'n amgylchynu'r ochr deheuol De America. Môr Tawel a Iwerydd cefnforoedd yn cael eu cysylltu ar y pwynt hwnnw, fodd bynnag, mae'r llwybr yn mynd i lawr mewn hanes fel anrhagweladwy a chymhleth. Mewn rhai mannau, Culfor Magellan yn gul iawn, o ystyried y gwyntoedd cryf a cherrynt, gall pasio drwyddo fod yn anniogel. Y dyddiau hyn, gellir gweld yn lle rhyfeddol a welodd fforwyr cynnar. Mae llawer o gwmnïau mordeithio America a gynigir i wneud taith ar hyd Afon enwog ac archwilio'r arfordir ysblennydd, gorchuddio â chreigiau a rhewlifoedd.

Ferdinand Magellan - llywiwr a darganfyddwr, ei eni i deulu bonheddig yn 1480. Cafodd addysg ardderchog, yn rhyfeddu at seryddiaeth, astudiodd cosmography a mordwyo. O'i ieuenctid, ei freuddwyd o lwybr newydd yn agored i "Ynysoedd Sbeis". Ef oedd y cyntaf a ddatblygodd y cynllun y daith. Pan nad yw'r brenin Portiwgaleg yn cymeradwyo ei fwriadau, penderfynodd sicrhau cefnogaeth y brenin neu'r frenhines Sbaen Charles V. Felly, yn 1519 Ferdinand Magellan pum longau Sbaen hwyliodd o deyrnas. Navigator byth yn rhoi'r gorau i'r gred bod rhywle mae llwybr arall i Asia, Gorllewin.

Y Diwrnod yr Holl Saint ym mis Tachwedd 1520, storm treisgar gyrrodd y llongau yn y culfor cul, a gafodd ei ffinio gan greigiau a rhewlifoedd. Yna, nid tîm arall hyd yn oed yn ymwybodol o ba mor anodd y daith yn aros am ei i ddod. Hwyliasant bron i 600 km. trwy'r culfor, a enwyd gan Magellan "Afon yr Holl Saint", ac ailenwyd yn ddiweddarach ei fod yn Frenin Sbaen yn y Culfor Magellan er anrhydedd y llywiwr enwog ac yn ddewr.

Am flynyddoedd lawer, yr arloeswr oedd yr unig capten a lwyddodd i basio'r culfor heb golli. Nid oes yr un ei long ei dryllio. Hefyd, ef yw'r cyntaf a groesodd o Fôr yr Iwerydd i'r Môr Tawel.

Culfor Magellan oedd yn amser hir y llwybr byrraf a llwybr masnach pwysig rhwng arfordir gorllewinol America ac Ewrop. Gytrefu tir arfordirol nid oedd yn llwyddo, er nad Sbaen yn unig yw ceisio dysgu'r ardal. prinder bwyd difrifol a chyflyrau hinsoddol garw yn arwain at drasiedi. Dim ond yn y 19eg ganrif gwladychu yn llwyddiannus. Culfor Magellan a reolir awdurdodau Chile. Yn 1848 mae ei sefydlu yn y ddinas porthladd Punta Arenas, a oedd cyn agor yn 1914, Camlas Panama yn un o borthladdoedd pwysicaf yn y byd.

Afon wedi ei leoli rhwng y tir mawr De America a archipelago Tierra del Fuego. Mae wedi ei leoli bron yn llwyr yn y dyfroedd tiriogaethol Chile, dim ond y pen dwyreiniol yn perthyn i'r Ariannin. Mae ei hyd yw tua 570 km a lled - 2 km mewn mannau cul a hyd at 20 km - yn y ehangaf.

Un o'r digwyddiadau mwyaf arwyddocaol yn hanes y ganrif XVI yn teithio Ferdinand Magellan. Ei fod yn gallu profi bod y ddaear yn spherical. y darn agorwyd o'r Iwerydd, a'r Ewropeaid oedd y cyntaf i groesi'r môr mwyaf - y Môr Tawel. Hefyd yn ystod y daith o Columbus yn gwrthbrofi'r awgrym bod y tir yn meddiannu y rhan fwyaf o arwyneb y Ddaear. Canfu Magellan allan bod popeth yn union i'r gwrthwyneb. Gadawodd marc mawr ar hanes, ei arwriaeth dynwared ac edmygu. Mae'r holl gofnodion yn y daith a arweinir gan A. Pigafetta, a gymerodd ran yn y daith hon fel gwirfoddolwr. Mae ei nodiadau hanesyddol yn cael eu nodweddu gan cywirdeb cyflwyniad ac yng nghwmni esboniadau arbennig.