Criwsio Gwarchodedig "Svetlana": hanes, lluniau

Rwsia Ymerodrol Llynges goncro gofod môr am amser hir. Mae ei llongau yn amlygu eu hunain mewn brwydr fel dewr a chryf "dynion." Mae tynged pob ryfel, ddistryw, cruiser yn hollol wahanol. Rhai gwasanaethu am flynyddoedd lawer, roedd eraill yn mynd i aros ar bapur. Nid yw'r math "Svetlana" cruiser wedi cael eu gwireddu'n llawn. Beth ellir ei ddweud am y Cruisers ddiogelir y safle 1af.

Y cyntaf "Svetlana"

Ymddangosodd y llong gyntaf o'r un enw yn 1896. Cafodd ei ddiogelir Cruisers, sy'n cael ei adeiladu ar dir Ffrainc. I ddechrau ei brif dasg oedd cefnogi cwch hwylio imperial Alexei Alexandrovich. O ran y diben o ymladd, allai neb ddweud.

Cyn dylunio amser hir ni allai benderfynu ar genhadaeth y llong. Yr hyn oedd i fod i fod yn "Svetlana": criwsio a warchodir neu ryfel trwm? Yr hyn y mae'n gyfystyr, arfau a llyfr? Mae'r holl meddyliau hyn barhaodd tan 1894.

ar gyfer yr achos

dylunio newydd "rhyfelwr" wedi dechrau yr haf hwn. Fesul sedd y cruiser ymladd llawer o ymgeiswyr. Mae'r ffatri Franco-Rwsieg, nifer o gwmnïau o'r DU, yr Almaen a Ffrainc. Ymhlith y nifer o opsiynau am gyfanswm o saith cafodd ei fabwysiadu cynigion y mae'r rhan fwyaf, roedd foderneiddio un o'r Cruisers Lloegr.

Y cam nesaf yn cynnwys detholiad o gynigion presennol. Yn olaf, y dewis ei wneud o blaid cwmnïau o Ffrainc. Mae'r prosiect yn atgoffa un o'r criwsio Ffrengig Friant. Ar ôl y llong yn mynd drwy'r gwaith papur, gallai dim ond rhoi enw. "Svetlana", cruiser, 1896, a gafwyd ei enw, diolch i Nicholas II, yn 1985.

Gyda'r papur ar y cludydd

Eisoes ar ddiwedd 1895 y cruiser "Svetlana" ei sefydlu yn swyddogol. Gwahanol fecanweithiau, ynghyd â'r tai a adeiladwyd yn y Le Havre, boeleri hefyd greu yn Belleville. Cynhaliwyd y gwaith lle mor gyflym fel bod mewn llai na blwyddyn yn ddiweddarach y cruiser i mewn i'r dŵr. Y flwyddyn ganlynol, penderfynwyd i gynnal profion.

Yn naturiol, daeth y prif farnwr gwsmer Alexei Alexandrovich, sydd eisoes yn 1897, mynd ar y "car fel y bo'r angen". Y cam nesaf Dilynwyd hyn gan fath gwahanol o gwrs-brofi brwydr a magnelau, ac yn olaf, yn 1898, "Svetlana" Gallai dod i rym, a chymerodd y Grand Duke ei flawlessly.

Ymddangosiad - nid yw'r prif beth?

Dylid nodi nad yw golwg y cruiser yn amddifad o nodweddion y llongau Ffrengig. Roedd y dec ychydig yn serth yn y bwa, a hwrdd a ddatblygwyd talgrynnu, ac yn tueddu tuag at y tiwb starn a'r mast.

O ystyried bod y "Svetlana" yn cael ei ddiogelu Cruisers, nid yw'n cael ei amddifadu gyfraddau archebu uchel. Mae gan y dec drwch o 25 mm, mae'n slants yn fwy - 25 a 50 milimetr. Twyllo tŵr a ddiogelir yn ddiogel waliau arfog o 100 mm ac mae'r to 25 mm. Cannon hefyd yn amddiffyn y 25mm tarianau.

nodweddion

Yn ôl y prosiect, dim ond 270 o bobl yn cyd-fynd "Svetlana". Cruiser, stori'r creu nad yw'n cael ei nodedig gan unrhyw beth nodedig, mewn profion wedi dangos ei fod yn gallu casglu ar y bwrdd 400. Er bod hyn nid oedd yn ddigon. Yn ôl y pennaeth y Staff Llynges, roedd brwydro yn erbyn criw i gael 73 o forwyr arall.

Gyda'r cyflymder ac roedd rhai anghywirdebau. Erbyn syniad gwreiddiol, a ddatblygwyd cyflymder cruiser o fwy na 20 not. Mae'r un peth yn cael ei ddangos a phrofi. Ond yna nid oedd y llong wedi ei llwytho yn llawn, er mwyn i chi ystyried y ffigur hwn yn anghywir. Mae'r anghysondeb yn cael ei ddatgelu yn ddiweddarach prawf lle "Svetlana" outfitted yn uniongyrchol. Er gwaethaf y ffaith bod y ffigurau pŵer cynyddu i bron i 9900 marchnerth, "car fel y bo'r angen" ennill dim ond 19 not.

Nodwedd arall yw'r hyn a elwir yn "llenwi". Roedd cruiser "Svetlana" offer gyda fflatiau moethus ar wahân, sydd wedi bod yn gyfforddus setlo Prince Alexei. Roedd cyntedd, lolfa derbynfa, swyddfeydd, ystafell wely ac ystafelloedd eraill. Dylai Lleoliad deinamos hefyd yn symud i ffwrdd oddi wrth y man gorffwys, mae'r llwyfan trwynol i leihau lefel y sŵn.

Ddim mewn gwasanaethau ac mewn cyfeillgarwch

Ar ddechrau ei weithrediad y llong oedd yn fath o arddangosion a ddenodd sylw. Ef plied ddyfroedd Ewrop, ymwelodd Portiwgal, Kronstadt. Ar ddiwedd y ganrif fe es i agor harbwr St Catherine. Cyn 1903, bu'n gwasanaethu fel y cwch hwylio personol y Tywysog Alexei.

Ar ddechrau 1904, penderfynwyd cymryd y cruiser i mewn i wasanaeth yn y sgwadron Môr Tawel. Mwy criw a'u hanfon at y gamlas Suez. "Svetlana" Roedd yn datodiad archwilio amlwg arafu i 18 not. Roedd gan Saethu yn unig academaidd o ran eu natur.

ymladd angheuol

frwydr olaf "Svetlana" oedd y frwydr 15 Mai. Cyn hynny, roedd y cruiser cymryd rhan yn y frwydr, a gafodd ei daro gan sgorio 350 tunnell o ddŵr. Trwyn mae'n mynd o dan y dŵr am bron hanner metr. Yn unol â hynny, mae'r gyfradd wedi gostwng i 15 not. Mae'r llong yn parhau i fod heb i neb sylwi am amser hir. Ef yw y tu ôl i'r "Aurora" a "Oleg", ond yn hwyr yn y nos, canfu ddistryw "Cyflym" ac yn hebrwng ar.

Ar bump yn y bore gwelodd y capten Dazhelet ynys ac yn awyddus i gysylltu ag ef er mwyn datrys y broblem, bwmpio allan y dŵr ac yn dod â'r llong yn eu trefn. Unwaith y bydd y perygl wedi mynd heibio gan "Svetlana", ond yn ddiweddarach cafodd y llong ei gweld dau criwser Japaneaidd a distryw. Pan sylweddolodd swyddogion y gyda chyfradd mor isel nad ydynt yn gadael, rydym yn penderfynu cymryd y frwydr, ac yn achos dinistr i suddo llong.

Wrth gwrs, os bydd iawndal o'r fath yn erbyn tri "Svetlana" Nid oedd yn gallu goroesi. Mor gynnar â y 11 awr y dydd cruiser gorwedd ar yr ochr chwith, a dechreuodd suddo i'r gwaelod. llongau Siapan Gadawodd bronepalubnogo farw ar y môr, tra eu bod hwy eu hunain rhuthro ar gyfer y "cyflym" a'r llall "dioddefwyr". swyddogion Goroesi a morwyr achub cruiser "America Maru".

Newydd "Svetlana"

penderfyniad ar sefydlu math cruiser "Svetlana" ysgafn ei fabwysiadu yn 1907. Mae'r cam wedi ei achosi gan fethiannau yn y rhyfel Rwsia-Siapan. Erbyn y Byd Cyntaf nad oeddent yn llwyddo i orffen yn y dyfodol gwaith chwyldro oedi ar gyfres o criwsio.

O ganlyniad, mae pob un o'r cynlluniau cenhedlu ei weithredu cruiser "Svetlana" yn 1913. Cafodd ei ostwng i mewn i'r dŵr mewn cwpl o flynyddoedd, ond mewn brwydr yr oedd yn mynd i ddechrau yn unig yn 1928. Mae'r cruiser ysgafn "Svetlana" Roedd ailenwyd yn ddiweddarach yn gyntaf yn "Profintern", yn ddiweddarach "Red Crimea". O dan yr enw olaf yr oedd yn cymryd rhan yn yr Ail Ryfel Byd.

yn "Admiral Butakov" o'r un gyfres a lansiwyd yn 1916, ond ni bu raid iddo eu ddod i rym. Mae'r ddau cruiser sy'n weddill "Admiral Greig" a "Admiral Spiridonov" yn 1926 ailadeiladwyd mewn tanceri. Suddodd y cyntaf yng Tuapse oherwydd y storm a'r ail farw yn ymladd yn y Môr Azov yn y cyfnod y Rhyfel Mawr gwladgarol.