Côn Ffyrdd: rhywogaethau, maint, pwrpas

Mae delimitation o beintiadau ffordd a ddefnyddir amrywiaeth o ddulliau a strwythurau. Un o'r dyfeisiau mwyaf cyffredin yw côn ffordd, y mae'r defnydd ohono yn ei gwneud yn bosibl i weithredu màs o dasgau pwysig. Cynhyrchion y cynllun hwn yn cael eu cynnwys yn y rhestr o'r dulliau mwyaf fforddiadwy a phoblogaidd marciau ffordd.

côn Ffyrdd: Dimensiynau

conau traffig ar gael mewn nifer o feintiau. Y prif paramedr yma yw'r uchder, yn ôl y mae fersiynau canlynol o gynhyrchion:

• 320 mm;
• 520 mm;
• 750 mm;
• 1000 mm;
• 1200 mm.

Y mwyaf cyffredin a ddefnyddir yn côn ffyrdd 520 mm. Mae'r cynhyrchion hyn yn cael uchder cyfartalog ac, felly, yn offeryn amlbwrpas y gellir ei ddefnyddio i drefnu cynllun mewn amrywiaeth o sefyllfaoedd.

deunydd

conau traffig modern yn cael eu gwneud o garfan PVC arbennig. Yn dibynnu ar y cynnwys yn ei strwythur Hardeners, gweithgynhyrchwyr yn cynhyrchu dyfeisiau gwydn ac yn elastig. Fodd bynnag, waeth beth yw anystwythder y côn, y deunydd uchod ymdopi gydag effeithiau mecanyddol arwyddocaol. Felly, nid yw'r rhan fwyaf o'r offer y categori hwn yn ofni o ddyfodiaid o gerbydau taro a disgyn o uchder sylweddol.

Nid clorid polyfinyl ei ddinistrio o dan ddylanwad tymheredd isel ac uchel, ffactorau hindreulio. Cone, a weithgynhyrchir o'r deunydd, yn yr isafswm amgylchedd swm ynysig o sylweddau niweidiol. Felly, y defnydd o gonau ym mhob ystyr yn ateb diogel.

conau traffig yn cael eu gwneud gan dywallt deunydd tawdd i mewn i gapasiti mowldio arbennig. Mae'r dull hwn yn ddelfrydol ar gyfer cynhyrchu partïon mawr a bach. Felly, gweithgynhyrchwyr yn gallu cynhyrchu conau, gan ystyried gofynion y cwsmeriaid a sefydliadau unigol, gan ganolbwyntio ar fanylion gweithredu'r tasgau i ddod.

côn meddal

Cynhyrchion sydd â strwythur cydymffurfio sy'n seiliedig ar polyethylen elastig, a oedd ar yr un pryd yn gallu cynnal ffurf sefydlog. Eu prif fantais yw y gallu i adfer y strwythur gwreiddiol ar ôl gwrthdrawiad cerbydau. Conau, nid traffig, dail meddal dim marciau ar y corff, yn niweidio yr olwynion, y underbody.

Mae'r cynhyrchion elastig yn wydn. Hyd yn oed ar ôl sawl cyrraedd o'r fath conau yn cadw ei siâp gwreiddiol a gellir eu hail-ddefnyddio yn y ffordd gweoedd marcio.

côn caled

Dyfeisiau â strwythur anhyblyg yn wahanol strwythur trwchus. Yn wahanol i'r mathau blaenorol o gynhyrchion, conau o'r fath yn agored i niwed, ee, mewn cysylltiad â'r corff car neu gwrthdrawiad. Fodd bynnag, mae modelau anhyblyg yn amodol ar y gost mwyaf fforddiadwy. Felly, yn y galw uchel yn y farchnad.

côn ffordd Yn enwedig cyfleus gyda strwythur anhyblyg, sydd â ceudod y tu mewn. Oherwydd presenoldeb o le am ddim, y categori hwn o gynnyrch yn hynod gryno. Gellir eu nythu, a thrwy hynny arbed lle yn y lori yn cludo.

Mae gan y ffordd oren Cone pwysau isel. Felly, os ydych am newid cyfluniad markup hwn yn hawdd yn cynhyrchu â llaw drwy symud y cynnyrch i leoliad newydd.

Mae côn plastig caled y gwrthwynebiad mwyaf i asiantau atmosfferig, yn arbennig, newidiadau tymheredd, ond mae wedi oes gyfyngedig. Manteisio ar ddulliau o'r fath ar gyfer marcio'r ffordd am gyfartaledd o 5 mlynedd, ac yna eu hanfon i'w hailgylchu.

Conau gyda streipiau adlewyrchol

wyneb y ffordd Cone cynnwys llain adlewyrchol gan ddod i rym fflwroleuol arbennig sy'n ei gwneud yn weladwy yn amodau llai gweladwy pan fydd y prif oleuadau. Cronfeydd yn y categori hwn yn hanfodol, os oes angen, marcio mannau parcio, llawer parcio. Maent yn cael eu defnyddio yn eang yn y achos o waith atgyweirio ar y ffyrdd yn y nos.

Stribedi gydag effaith adlewyrchol yn cael ei wneud o fath arbennig o ffilm. Mae ei strwythur yn cynnwys y gronynnau polymer penodol, nad ydynt yn agored i hindreuliad ac ar yr un pryd yn rhoi glow llachar pan fyddwch yn hofran goleuadau. Mae'r bandiau yn gwneud gwaith ardderchog gyda signalau tasgau ac yn rhoi amser hir iawn, waeth beth yw amodau gweithredu.

Efallai Cyfanswm côn traffig yn cynnwys hyd at dri streipiau fflworoleuol. Yn nodweddiadol, mae'r rhif yn cael ei bennu gan uchder y cynnyrch. Os bydd y côn mae faint o 320 mm, mae'n ddigon i gyfyngu cymhwyso un band. Olygu i uchder 520 mm, fel arfer yn defnyddio dau stribedi adlewyrchol. Yn unol â hynny, mae maint y conau 750 mm - 3 band. Mae'r cynnyrch uchod, fwy o lonydd ar ei wyneb, mae'r marciau fwy amlwg o bellter. Felly, conau marcio priodol osod ar rannau o'r llwybr, sy'n cynnwys gwahaniaethau sylweddol yn drychiad a chael afreoleidd-dra.

Conau heb streipiau

ffordd plastig Cone heb stribedi adlewyrchol ganddo lliwio oren llachar, ac erbyn hynny i'w weld yn glir ar y llethrau, y diriogaeth mannau parcio, ardaloedd eraill lle mae angen cyfrif. Gosod yn syml ar y ddaear neu asffalt cotio.

nodweddion ffurfweddu

Gall y ffordd Cone yn cael ei ddarparu gyda nifer o ddulliau ategol. Yn aml, cynhyrchion o'r fath ategu llygaid i mewn sy'n cael ei roi cadwyn, gwregys neu raff ar gyfer cyfuno elfennau markup lluosog i mewn i strwythur unedol. Mae yna hefyd modelau o gonau, rhubanau, ynghyd â coiliau sy'n cael eu gosod yn barhaol ar yr uned.

conau ffordd yn opsiwn fel pwysiad y bo modd. Mae elfennau olaf y markup yn rhoi sefydlogrwydd ychwanegol. Yn enwedig defnyddio amrywiadau â phwysiad yn aml pan cyfun set o gonau mewn cadwyn sengl. Mewn achos o'r fath yn lleihau'r tebygolrwydd o rwystr yn golygu llinell duedd i gyfeiriad llif yr aer dan ddylanwad y cerbydau sy'n mynd neu'r gwynt yn chwythu.

conau cyffredinol yn strwythur aml-dŵr llenwi. Llenwi'r y ceudod gyda chynhyrchion hylifol lliniaru pin mewn cysylltiad â'r cyfrwng cludo.

Yn aml, yn ystod y gwaith ar y ffyrdd mewn gwelededd cyfyngedig iawn yn gofyn conau sy'n cynnwys y lamp backlight yn y ffurf sydd ynghlwm wrth ben y cynnyrch. offer ymarferol Yn enwedig yn y categori hwn ar gyfer y ffiniau ardaloedd yn y niwl.

Meysydd o gais

Gall côn ffordd plastig yn cael eu defnyddio wrth wneud y gweithgareddau canlynol:

• darluniad o diriogaethau;
• trefnu gweithgareddau atgyweirio ar safleoedd adeiladu a cynulliad;
• gwaith ffordd;
• llif dosbarthiad yn y traffig ar lwybrau prysur;
• creu marciau dros dro;
• denu sylw defnyddwyr y ffordd i barth perygl posibl peryglus;
• dynodi mannau a ddynodwyd ar gyfer parcio cerbydau, dyrannu mannau parcio;
• darluniad o feysydd yn ystod digwyddiadau cyhoeddus, mewn chwaraeon penodol;
• cyfyngu mynediad i gerbydau i ardaloedd ger ysgolion, ysgolion meithrin;
• hysbysu defnyddwyr y ffordd o staenio, arwyneb llithrig, os cânt eu difrodi ffordd, dim caeadau tyllau archwilio;
• creu markup wrth yrru hyfforddiant.

côn traffig: y pris

Faint yw'r conau ar y farchnad Rwsia? Pris fesul uned uchder o 320 mm heb offer dewisol ar 100-200 rubles gyfartaledd. cynnydd yn y gost yn dibynnu ar y math côn, maint, presenoldeb tapiau adlewyrchol a chydrannau ychwanegol eraill.

Mae'r manteision o ddefnyddio conau ffordd

Ymhlith y prif fanteision o gonau ffordd mae'n werth nodi y canlynol:

• pwysau isel;
• symudedd;
• bosibl i berfformio cludiant hawdd yn y cerbyd a symud o'r erthyglau â llaw;
• gwelededd da wrth iddi nosi a thywyllwch oherwydd lliwiau llachar, presenoldeb stribedi adlewyrchol, elfennau llachar eraill;
• ar gael yn eang;
• presenoldeb o feintiau gwahanol, siapiau, mesuriadau;
• bris fforddiadwy.

I gloi

Mae'r posibilrwydd o ddefnyddio conau mewn amrywiaeth o ddibenion, eu cyfarpar ystod eang o gymhorthion, bris rhesymol - mae hyn i gyd wedi arwain at gynnydd sylweddol yn y galw am dyfeisiau o'r fath. Ar hyn o bryd, gall conau ffordd prynu fod ar lefel manwerthu a chyfanwerthu. Y dewis olaf yn ymddangos yn ateb da ar gyfer sefydliadau sy'n cael eu cymryd rhan yn y sefydliad o barcio, yn ogystal ag ar gyfer cwmnïau sy'n gwneud gwaith atgyweirio, yn darparu gwasanaethau ym maes adeiladu strwythurau. Fodd bynnag, gall conau traffig fod modurwyr yn ddefnyddiol ac yn gyffredin, er enghraifft, yn ystod stopio gorfodi yng nghanol y trac.