Beth yw MADI? Goruchwylio mewn amser a chadw traddodiadau

Yn 2000, agorodd cangen Volga o MADI ei ddrysau am y tro cyntaf yn y Weriniaeth Chuvash. Ers sefydlu'r brifysgol, mae wedi datblygu ac ehangu'n raddol. Gall yr erthygl hon ar hanes y gangen, ei gyfadrannau a'i gyflawniadau fod yn ddefnyddiol i'r rhai sy'n awyddus i wybod beth yw MADI. Bydd myfyrwyr ysgol uwchradd (a'u rhieni) yn dod o hyd i'r wybodaeth angenrheidiol, sy'n benderfynol o ddewis y proffesiwn a'r brifysgol yn y dyfodol ar gyfer addysg bellach. Efallai y bydd gan ymgeiswyr ddiddordeb yn y testun hwn. Nid yw'n hysbysebu nac yn gynghori mewn natur ac yn ddarganfod ffeithiau yn unig.

Moscow MADI. Hanes Ffurfio'r Brifysgol

Felly, beth yw MADI? Dyma Automobile Gwladol y Wladwriaeth a Phrifysgol Technegol y Ffordd. Dechreuais fy ngweithgaredd addysgol yn ôl yn 1930, ar sail adran ffyrdd Sefydliad Trafnidiaeth Moscow, yn ogystal ag ar sail Ysgol Ffordd Uwch ZUDORTRANS.

Yn 1987, ar sail Automobile State State a Phrifysgol Technegol y Ffordd, sefydlwyd cymdeithas addysgol addysgol a methodolegol sy'n arbenigo mewn arbenigeddau ar y ffyrdd. Roedd yn cynnwys mwy na chant o brifysgolion mewn naw arbenigedd a naw arbenigedd.

A dim ond yn 2000 y mae'r brifysgol yn agor cangen Volga o MADI (Cheboksary). Cychwynnodd Sefydliad Rhyngwladol Adeiladu a Chyfarwyddiaeth Ffederal y Froga Volga, gyda chymorth y gweinidogaethau gweriniaethol, ymddangosiad y brifysgol yn Chuvashia gyda'r nod o weithwyr hyfforddi ar gyfer y diwydiant trafnidiaeth ffyrdd.

Beth yw MADI yn y Weriniaeth Chuvash?

Am nifer o flynyddoedd o weithgarwch ffrwythlon, mae'r gangen wedi datblygu'n ddeinamig. Dechreuodd y sefydliad addysgol uwch weithio gyda pharatoi myfyrwyr ym mhob un o'r tri arbenigedd oedd yn bodoli ar yr adeg honno. I'w gymharu, rydym yn cyflwyno data ar gyfer blwyddyn ysgol 2014/2015: mae arbenigwyr wedi'u hyfforddi mewn tri grŵp mawr, saith rhaglen addysgol, chwech o grwpiau wedi'u heneiddio o ddeuddeg arbenigedd.

Dylid nodi bod cyfle i uwchraddio cymwysterau yn MADI (Cheboksary) a chael ailhyfforddi proffesiynol ar gyfer rhai categorïau o weithwyr adeiladu ffyrdd. At y diben hwn, caiff rhaglenni addysg ychwanegol eu creu a'u cyflwyno. Mae yna gyfle diddorol hefyd yn y brifysgol ar gyfer sefydliadau a mentrau: gallant wneud gorchymyn i gangen o Brifysgol Moscow er mwyn ailhyfforddi neu uwchraddio eu personél.

Cyfadrannau

Dros amser, cafodd unedau strwythurol cangen MADI eu newid. Yna, diddymwyd y cyfadrannau a'r adrannau (rhai ohonynt), yna fe'u trawsffurfiwyd. Nawr mae gweithgaredd y brifysgol wedi'i chynrychioli gan waith 3 cyfadran a 10 adran. Yn y cydgyrsiau addysgeg - personél cymwys iawn: gwyddonwyr, athrawon, meddygon y gwyddorau, ymgeiswyr gwyddorau ac athrawon cysylltiol. Maent yn cyfleu eu profiad proffesiynol cyfoethog a'u gwybodaeth cronedig.

Automobile a'r Gyfadran Ffordd

Mae'n gweithio'n gymharol ddiweddar - o Orffennaf 2012. Agorwyd ar sail Adeiladu'r Gyfadran Ffordd a Thrafnidiaeth a'r Technoleg Cyfadran Trafnidiaeth. Automobile-road yn paratoi gweithwyr proffesiynol cymwys a chystadleuol mewn meysydd trafnidiaeth, adeiladu, ffyrdd a pheirianneg. Mae dwy adran yn y gyfadran.

Cyfadran Rheoli

Mae wedi bod yn gweithredu ers agor cangen Volga yn 2000. Yn paratoi personél cystadleuol sy'n gallu gwireddu'r wybodaeth a gaffaelwyd mewn sawl maes (gwyddoniaeth, cynhyrchu, entrepreneuriaeth) ar gyfer datblygu'r weriniaeth a'r wlad.

Cynrychiolir y gyfadran gan ddau gadeirydd.

Cyfadran gohebiaeth

Agorwyd y gyfadran hon ddiwedd mis Mawrth 2002. Mae'n paratoi'r arbenigwyr yn y galw am ystod eang o arbenigwyr at ddibenion eu datblygiad proffesiynol a gwireddu'r wybodaeth a gaffaelwyd nid yn unig yn eu gwlad eu hunain, ond hefyd dramor. Y gyfadran hon sy'n cydweithio'n agos â'r cyfadrannau adeiladu a rheoli ffyrdd ac sy'n gyfrifol am "gyflenwad a galw" rhaglenni addysgol a chyfarwyddiadau, gan ystyried y dymuniadau a'r ceisiadau am greu cyfadrannau newydd.

Os ydych chi'n meddwl am gael addysg ym maes y diwydiant trafnidiaeth ffyrdd yn y Weriniaeth Chuvash, cyn gwneud penderfyniad, bydd yn well ymweld â changen Volzhsky o'r sefydliad er mwyn deall mwy - beth yw MADI, sut y caiff ei adeiladu a'i hyfforddi ym mhob cyfadran. Cyfeiriad y Brifysgol: Dinas Cheboksary, Traktorostroiteley Avenue, adeilad 101, adeiladu 30.

Adolygiadau

Dylid nodi bod barn am brifysgol Moscow a'i gangen yn Cheboksary yn amwys. Gallwch chi gyfarfod fel sylwadau uchaf a chanmoladwy myfyrwyr a'u rhieni, staff addysgu a chyflogwyr, a negyddol. Fodd bynnag, er mwyn parhau i gael golwg gwrthrychol o'r brifysgol, yn ogystal ag am ansawdd addysg yn MADI, bydd yr adborth yn ddefnyddiol i'w hastudio. Mae'n gwneud synnwyr i weld graddfa prifysgolion ar draws y ddinas ac ar draws Rwsia (fe'i darperir gan y casgliad electronig "Vuzoteca").

Felly, beth allwch chi ei weld yno? Mae prifysgol pennaeth MADI ei hun yn 82 oed yn ein gwlad, tra bod y gangen Volzhsky yn 683eg yn Ffederasiwn Rwsia, ond y 5ed yn Cheboksary.

Beth bynnag fo'r achos, cangen Volzhsky o MADI yw un o'r prifysgolion sy'n cynhyrchu arbenigwyr yn y cymhleth trafnidiaeth ffyrdd yn y Weriniaeth Chuvash. Yn ôl ystadegau'r sefydliad, ers iddo agor, mae dros 6,000 o arbenigwyr wedi cael eu hyfforddi.

Mae gan y brifysgol arwyddair eithaf syfrdanol: "Gadael yr amser, cadw traddodiadau, gyda'i gilydd - ar gyfer llwyddiant pawb!" Ac, yn beirniadu gan y slogan, rhaid iddo benderfynu ar fector symudiad y sefydliad (ei gyflogeion a'i raddedigion) mewn pryd ac mae'n adlewyrchu'r ddeinameg sy'n cael ei ddatblygu.