Benzotrimmery: adolygiadau. Benzotrimmery "Pencampwr". Benzotrimmery "Calm"

tŷ gwledig yn aml yn cymryd llawer o heddluoedd ar ei gynnwys. ofynnol bron bob amser er mwyn gwneud gwaith cynnal a chadw, bwyd anifeiliaid cynhaeaf, a dim ond yn dod â'r diriogaeth yn eu trefn. Mae'n wir yn helpu yn yr trimmer achos hwn, sydd yn arbennig o boblogaidd gyda'n cyd-ddinasyddion petrol modelau.

Beth am eu gadael adolygiadau? Benzotrimmery - y ddyfais yn hynod o ddefnyddiol, ond mae eu barn am y peth yn wahanol. Gadewch i ni ei wyneb, gydag un cysylltiedig neu un arall o ddangos brynwyr.

Pam gasoline?

Gyda llaw, pam yn ein gwlad, mae'n trimmers petrol mor boblogaidd? Mae yna nifer o esboniadau am hyn. Yn gyntaf, tynnu llinyn i 30-40 metr yn syml wirion. Yn ail, mewn glaswellt gwlyb neu yn y glaw i wneud bydd ond yn awyren fomio hunanladdiad posibl. Yn drydydd, wrth dorri gwair trwchus a modelau trydan pŵer caled efallai nid yn unig yn colli.

Byddwn yn ystyried dim ond y "gasoline" adolygiadau. Benzotrimmery yn ein amodau yn ddewis rhesymol, felly dyna pam y maent yn ei brynu yn fwy aml. Yn ogystal, nid yw'r rhan fwyaf o'r dechnoleg gyrwyr gasoline yn newydd-deb, fel bod cyflenwadau, gasoline ac olew oes problem.

golygfeydd Cyffredinol y trimmer petrol

Mae gyffredin, yr un fath ar gyfer pob un i'w perchnogion perthnasol, go iawn. Benzotrimmery gydnabod yn eang fel y ddyfais orau ar gyfer torri gwair glaswellt ar leiniau gerddi, fel gasoline i ddod yn symlach nag aros am y trydan a troi ar (a analluoga 'yng nghefn gwlad yn aml). Ar ben hynny, mae foltedd spike un sy'n gallu cyfarpar trydan yn drasig bywyd. Fodd bynnag, byddwn yn parhau siarad am y trimmer amrywiadau petrol.

Mae llawer yn cytuno bod ar gyfer gwaith difrifol yn well i brynu modelau pedwar-strôc, gan eu bod yn llawer mwy pwerus ac yn fwy dibynadwy. Fodd bynnag, mae adolygiadau eraill. Benzotrimmery Math gwthio-tynnu yn llawer symlach yn ei ddyluniad technegol, ac felly yn fwy addas ar gyfer perchnogion dechreuwyr offer o'r fath.

Mewn unrhyw achos, mae llawer o brynwyr yn cadarnhau bod mewn achos o fethiant mae'n llawer haws i atgyweirio yr uned hon gan nad oes angen unrhyw wybodaeth arbennig ym maes mecaneg.

Mae anfanteision modelau dau-strôc

Fodd bynnag, mae modelau hyn yn cael llawer o ddiffygion. Yn gyntaf, tanwydd. Mae llawer yn cwyno bod yn rhaid iddynt brynu olew arbennig ar gyfer peiriannau dau-strôc, a hyd yn oed ei wanhau mewn cyfrannedd llym. Nid yw amynedd hir yn ddigon o gwbl, ond oherwydd bod llawer o ddefnyddwyr yn dechrau i lenwi unrhyw olew injan "gan llygad", yn enwedig nid wrth ddewis gasoline a ddefnyddiwyd. Heb nad effeithiau'r pethau hyn yn amser hir: hedfan system piston, amnewid sydd yn iawn, yn ddrud iawn.

Mae llawer yn credu bod y benzotrimmery orau - amrywiaeth pedwar-strôc. Mae'r rheswm yn syml: Nid oes angen i ddefnyddio olew arbennig, y tanc yn cael ei lenwi gyda gasoline rheolaidd. Mae'r ffaith bod y modelau hyn yn defnyddio system iro ar wahân. Adolygiadau nodi y gall bron unrhyw olew car modur arferol yn cael ei ddefnyddio yn yr achos hwn.

Tipyn o gasoline

Gyda llaw, pa danwydd y dylid eu defnyddio, a beth yw'r sefyllfa mewn gwirionedd? Mae'r cyfan yn dibynnu ar y cyfarwyddiadau. Os yw'n cael ei ysgrifenedig sy'n defnyddio dim ond y tanwydd gyda sgôr octan o "92", nid yw'n angenrheidiol i gymryd rhan mewn gweithredu annibynnol. Cofiwch fod bron pob peiriant modern wedi ei gynllunio ar gyfer math penodol o danwydd, felly ni all eich arbrofion i ben yn rhy dda: Nid yw dylunwyr yn addo bywyd tragwyddol mewn benzotrimmery. Cyfarwyddiadau - bod "ein popeth!"

Fodd bynnag, yr ymatebion hefyd yn dangos nad oedd y model Tseiniaidd rhad o reidrwydd i "bwyd anifeiliaid" a gasoline ansawdd uchel, oherwydd ei fod yn ddigon AI-92.

Pwysig! Cynghorir technoleg defnyddwyr gasoline profiadol yn gryf i beidio â chymysgu gwahanol raddau o danwydd. Nodwch fod yn "amrywiaeth" yn yr achos hwn, rydym yn golygu nid yn unig yn wahanol rhif octan, ond hefyd y tarddiad o gasoline.

Felly, nododd rhai garddwyr, pan cymysgu "LUKOIL" olew tanwydd ar gyfer peiriannau dau-strôc, gwaddod whitish annealladwy syrthio mewn gasoline. Wrth gwrs, ni all, oherwydd bydd angen fel arall y defnydd o gymysgedd o'r fath mewn unrhyw achos i brynu benzotrimmery carburetor newydd.

Peidiwch â mynd dros ben llestri gyda storio!

Ar sail y dystiolaeth y system piston newydd ar ôl eu defnyddio am amser hir wedi cael ei storio am y mannau agored rhwydwaith yn gyson yn cwrdd â'r cymysgedd tanwydd. Pam yn niwsans o'r fath? Mae'n syml: fel rheol, mae ein garddwyr yn cadw cymysgedd parod (petrol + olew) mewn caniau plastig.

Olew Engine - yn beth eithaf "ymosodol". Mae ganddo'r gallu i yn y pen draw toddi plastig a rwber. Pan gymysgu â thanwydd, nid yw'n colli ei eiddo. O ganlyniad, byddwch yn llenwi eich trimmer Nid yw gasoline, ac cemegyn rhyfedd. Y canlyniad yw rhagweladwy: byddwch yn colli benzotrimmery. Nid yw rhannau sbâr yn rhad, felly mae'n well peidio â gwneud hynny.

adeiladwyr a loggers Mae'r rhai yn dweud bod cymysgedd o'r coginio gorau yn seiliedig ar un neu ddau ddiwrnod. Ar gyfer perchnogion y trimmer yn arbennig o wir: mae'n annhebygol y byddwch yn arwrol torri'r dwsin erw, felly well i brynu chwistrell inswlin, gallwch fesur olew gyda lle cywir ar gyfer coginio a hanner litr o gymysgedd tanwydd, sydd mewn gwirionedd i dreulio diwrnod.

llinell bysgota neu gyllell?

Mae'r cwestiwn hwn yn arbennig o tarfu llawer o arddwyr. Yn ein gwlad, credir yn gyffredinol bod y dewis gorau ar gyfer torri gwair trwchus ac yn galed yn cyllell. Fodd bynnag, yn adolygu gyrwyr nid yw mor ddiamwys ...

Yn gyntaf, mae llawer yn cwyno am y ffaith bod modelau o'r fath yn ddrutach na rhywogaethau hynny sy'n defnyddio'r llinell. Yn ogystal, mae rhai rhywogaethau chwyn yn cael arferiad cas o clwyf ar y sgriw, gan arwain at fethiant o weithredu arferol.

adolygiadau negyddol am y llinell pysgota yn aml iawn yn gysylltiedig â'r ffaith bod defnyddwyr nid yn unig yn gwybod sut i ddewis y math sy'n cyfateb orau bosibl ar gyfer eu hanghenion. Felly, er mwyn arbed llawer o brynwyr i ganolbwyntio nid yn sylwi ar y sgaffald hardd siâp seren.

nid ydynt yn ddrutach nag arfer, ond mae'r perfformiad cyflenwadau o'r fath yn llawer gwell. Yn gyntaf, garddwyr cariad y ffaith bod y sgaffald siâp seren yn rhoi cyfle gwych i dorri'r heb lawer o anhawster, hyd yn oed o drwch hen coesynnau a chwyn, ac mae'r injan yn cael ei gynhesu nid gan lawer. Pan ddaw yn defnyddio tanwydd is a. Felly, yn y rhan fwyaf o achosion byddwch yn eithaf ddigon llinell pysgota. Fodd bynnag, os ydych am i dorri'r glaswellt trwchus, lle mae coed ifanc, byddai'r dewis gorau yn dal i fod cyllell.

Ond ni fyddai ein herthygl mor ddiddorol os nad yw'n cael gwybod am y profiad go iawn o trimmers gweithredu o wneuthurwyr penodol.

Tocwyr "Pencampwr"

Mae'r cwmni hwn yn Americanaidd yn wreiddiol. Fodd bynnag, hyd yn hyn yr hawl ar y brand sy'n eiddo i'r Unol Daleithiau, ond mae cynhyrchu gwirioneddol wedi ei leoli yn Tsieina. A dweud y gwir, o hyn ddilyn yr holl fanteision ac anfanteision y dechneg hon.

Mae defnyddwyr yn cael eu creu argraff ar y cost isel y trim, a oedd yn anaml yn fwy na 4-6000 rubles. Yn ogystal, mae bron pob "cwymp" gellir dod o hyd yr holl nwyddau traul angenrheidiol a darnau sbâr. Yn wahanol i'r cynhyrchwyr yn fwy enwog o gynnyrch ar gyfer cydrannau nid oes rhaid i chi dalu bron i hanner cost y trimmer.

Adolygiadau yn awgrymu y gall y broblem yn cael ei gywiro gan eich hun fel dylunio trim "Pencampwr" yn ddigon syml. Yn ogystal, mae'r peiriannau berffaith "bwyta" heb fod yn rhy gasoline o ansawdd uchel, gan roi pŵer derbyniol iawn, bod yn ein amodau yn bwysig iawn.

"Diffygion Pencampwr yw"

Fel unrhyw gyfarpar Tseiniaidd rhad, benzotrimmery "Pencampwr" Mae gan nifer o agweddau negyddol. Prynwyr yn aml iawn yn cael eu anfodlon ag ansawdd adeiladu cyffredinol, sydd yn anaml ddelfrydol gwahanol. Yn gyntaf mae hyn i gyd yn cael ei fynegi mewn plastig o ansawdd isel yn cael eu defnyddio, sy'n rhy frau ac yn galed, gan wneud y gwaith gyda'r dirgrynu trimmer a ratlau.

Mae nifer fawr o gwynion yn y troshaenau ansawdd ar handlen gweithredu: Unwaith eto, mae'n rhy arw. Ergonomeg yn isel, ac oherwydd na all weithredu'n barhaus wneud heb fenig trwchus. Tua'r un hawliadau galw botymau a dyfeisiau rheoli eraill, sy'n garddwyr medrus well gan eu disodli gan rywbeth yn fwy meddylgar a dibynadwy.

màs eithaf mawr Boddhaol. Ar y cyd â dirgryniadau gryf ei fod yn gwneud y "Hyrwyddwyr" anaddas ar gyfer eu llawdriniaeth a garddwyr benywaidd neu'r corff cynnil.

Benzotrimmery "Calm"

Mae'r cynhyrchydd yn ein gwlad yn hysbys ac yn caru, ac benzotrimmery "dawelu" Gall bellach i'w gweld ym mron pob cartref. cwmni Almaenig, sy'n dal i fod yn rhan fawr o'r cynhyrchiad wedi ei leoli yn yr Almaen a gwledydd eraill Gorllewin Ewrop. Fodd bynnag, mae rhywfaint o gydrannau a wnaed yn Tsieina, ond o dan reolaeth lem, fel bod ansawdd eu eithaf "yn." Wedi prynu benzotrimmery Tseiniaidd unig "Gwladgarwr", byddwch yn teimlo y gwahaniaeth yn syth.

brwdfrydedd cwsmer yn ddyfeisgar ac yn gryno modur, nad yw'n rhy picky am ansawdd y tanwydd. Fodd bynnag, mae defnyddwyr yn dal i nodi ei bod yn ddymunol i ddefnyddio olew dau-strôc arbennig gan y gwneuthurwr, fel yn yr achos hwn bydd y grŵp piston yn para llawer hirach (yn achos modelau dau-strôc).

rhinweddau eraill

Mae'n bwysig mai dim ond wrth weithgynhyrchu deunyddiau a chydrannau o ansawdd uchel, ac felly mae lefel y dirgryniad yn y trim y cynhyrchydd yn isel iawn. Ymhellach, mae'r sŵn injan yn llawer llai nag yn yr achos a ddisgrifir uchod gan y gwneuthurwr. Mae defnyddwyr yn hoffi'r hwylustod lleoedd injan: am gwrs cyntaf mae angen i chi dynnu uchafswm o cwpl o weithiau, ac wedi hynny gall y trimmer yn cael ei ddefnyddio.

Anfanteision: Cost uchel o nwyddau traul a rhannau sbâr, ond mewn nifer o ffyrdd, mae'n yr benzotrimmery gorau.