Awyren Diffoddwr Tân. Hanes a Heddiw

tanau ar raddfa fawr, yn darddiad naturiol ac anthropogenig, yn fygythiad difrifol i adnoddau coedwigoedd, planhigion ac anifeiliaid y wlad, yr amgylchedd yn gyffredinol, ac yn aml yn cario yn fygythiad uniongyrchol i ddiogelwch bywyd dynol. Swyddogaeth sylfaenol o dân hedfan - canfod yn gynnar, lleoleiddio a diddymiad gyflym o danau mewn ardaloedd mawr.

diffoddwyr tân asgellog. gan ddechrau

Mae'r wyriadau treial cyntaf i niwtraleiddio yr elfen tân (coedwigaeth Shatura, Moscow rhanbarth) a wnaed yn ystod haf 1932 ddwbl U-2. Ar y ffynhonnell gwres i ollwng bomiau gyda chyfansoddiad cemegol arbennig. Hefyd, mae'r awyren diffoddwr tân cyntaf ei offer gyda thanc 200-litr o ba chwistrellu ateb arbennig, gan greu stribedi morglawdd sy'n atal lledaeniad tân. Nid oedd y canlyniadau yn foddhaol, ond mae'n diffinio'r prif cyfarwyddiadau datblygiad y dechnoleg ymladd tân hedfan.

Hedfan Tân yr Undeb Sofietaidd

Mae mwy na hanner canrif hecsbloetio yn weithredol ar gyfer monitro sefyllfa tân, gludo pobl a nwyddau i wahanol addasiadau awyrennau amlbwrpas AN-2. awyrennau tancer Tân AN-2P, yn gallu cyflwyno i'r safle o dân yn y tanciau o 1240 litr o hydoddiant dyfrllyd - Yn 1964, model arbenigol ei datblygu.

Yn y 80-au awyrennau sgwadron tân coedwig hwyr Ychwanegodd EDO Antonov offer gyda dyfeisiadau allanol chynhwysedd llenwi dŵr o 2 tunnell. Roedd AN-26c dau danc o'r fath, AN-32c - pedwar. AN-32c FAIRKILLER arbennig o nodedig pan tanau ddiffodd yn y Crimea (1993) a Phortiwgal (1994).

Ar ôl cwymp yr Undeb Sofietaidd a ffurfio yn 1994 pan oedd y grŵp airmobile Rwsia Argyfyngau Weinyddiaeth gomisiynwyd awyrennau diffoddwr tân arall - IL-76TD.

amser cewri

I ddiffodd tanau mewn ardaloedd mawr y ID 76TD doukomplektovyvayut dau VAP (tanciau chwistrellu), capasiti cyfanswm o 42 ^m3. Derbyniodd y Weinyddiaeth Sefyllfaoedd Brys fflyd o bum geir o'r fath. bomwyr dŵr Strategol yn cael eu defnyddio dro ar ôl tro i ddelio â'r tanio enfawr Sakhalin, Khabarovsk Tiriogaeth a'r Traws-Baikal a'r rhanbarth Amur a Primorye.

Mae'r llawdriniaeth yn ymladd wedi dangos canlyniadau cymysg. Er mwyn cael manylebau technegol a datblygu strwythurol unigryw o VAP-2 yn llawer gwell i bawb presennol ar y cyfwerth ag amser - tân awyren gallai gynhyrchu rhyddhau enfawr o ddŵr mewn dim ond 4 eiliad o uchder o 50 metr. Ond cryn bellter oddi wrth feysydd awyr sy'n ofynnol ar gyfer y dosbarth hwn o hyd peiriannau rhedfa, diffyg seilwaith ar gyfer ail-lenwi a dŵr effeithlonrwydd gostwng yn sylweddol.

amffibiaid

cyfraniad sylweddol i ddatblygiad y tân awyrennau domestig a ddygwyd arbenigwyr Taganrog Hedfan Cymhleth. Beriev. awyrennau amphibious tân cyntaf Be-12c-200 ei brofi yn 1996.

Dau gynhwysydd o 6 m ^3, wedi'i rannu yn ddwy ran gyda falfiau ymreolaethol yn cael eu gosod yn y fuselage y peiriant. Bwrdd offer gyda rheolaeth a mesur cymhleth monitro'r amgylchedd, yr offer ar gyfer rhyddhad o effaith dŵr. Gan fod yr awyren yn cymryd tân dŵr? Mae dau ddewis. Y cyntaf ar gael i bob awyren - ail-lenwi yn y maes awyr. Gyda chefnogaeth dechnegol Chnoi Cil Be-12c da am hanner awr. Yr ail ddull - yn y modd plaenio dros ddŵr - tanciau dŵr llenwi yn unig amffibiaid. Ar yr un Be-12c, y weithdrefn hon yn cymryd 14-16 eiliad.

Ers 2012, ymladd tân a amlswyddogaethol Be-200ES. amser codi tâl am plaenio cafodd ei leihau i 12 eiliad. gollwng dŵr Salvo yn cymryd llai nag eiliad. tanciau tanwydd llawn, bydd awyrennau amphibious yn ddigon i gyflwyno i'r uwchganolbwynt y tân yn fwy na 300 tunnell o ddŵr.