Plentyn Car seddi Isofix

Rhestr o systemau diogelwch o unrhyw gar yn dechrau gyda gwregysau. Maent yn caniatáu i chi er mwyn lleihau'r niwed i iechyd y gyrrwr a'r teithwyr yn ystod gwrthdrawiad. Fodd bynnag, yn fan diogelwch plant o farn, system o'r fath nid yn unig yn ddiwerth, ond hefyd yn gallu gwneud y sefyllfa'n waeth, gan achosi hyd yn oed mwy o ddifrod. O leiaf pan ddaw i deithwyr ifanc o dan oed llencyndod. Hyd yn hyn, mae'r dull mwyaf effeithiol o ddiogelwch mewn achosion o'r fath yn Isofix car sedd i blant, sy'n cael ei sefydlu drwy ddull arbennig. Mae'n anghywir i ddweud mai hwn yw'r unig system a gynlluniwyd ar gyfer amddiffyn plant yn y car. Ond o ran dibynadwyedd o ddewisiadau eraill gweddus iddo beidio ar hyn o bryd yn bodoli. Yr agosaf ato mewn dyfeisiau ansawdd yn unig amrywiadau o'r system Isofix.

system cloi Offer

Mae'r mecanwaith yn cynnwys strwythur dwy dolenni metel siâp U a phâr o gloeon maint cyfatebol. O ganlyniad, bondio elfennau hyn ffurfio obsesiwn dibynadwy o'r sedd plentyn. Yn y system cau sedd i blant Isofix yn darparu gosodiad colfach ar strwythur ffrâm y peiriant. Yn ei dro, y cloeon yn cael eu lleoli ar y seddi ceir.

Mae'r rhan fwyaf o geir modern yn cael eu paratoi gyda dyfeisiau o'r fath eisoes yn y fersiwn sylfaenol. Mewn llawer o wledydd, mae presenoldeb atodiadau yn rhagofyniad ar gyfer rhyddhau i'r model y farchnad. Peth arall y dylai perchnogion ceir prynu eu plentyn eu hunain seddi caewyr Isofix ar gyfer eu defnyddio. Gyda llaw, nid mor bell yn ôl flaendaliadau o'r cynllun hwn yn cael eu cyfarpar a domestig model "AvtoVAZ".

manteision y mecanwaith

Dylech ddechrau gyda'r prif manteisio ar y system - dibynadwyedd. Wrth weithgynhyrchu strwythurau dur yn cael ei ddefnyddio, bod bron yn dileu'r risg y bydd y anffurfio mecanwaith dan lwyth corfforol uchel yn y caban. Yn ogystal, nid yw'r dull o osod yn gadael lle i symudiad miniog o'r corff a'r pen y babi ar adeg y ddamwain. Mantais arall bwysig, sydd â Isofix sedd i blant car, yw pa mor hawdd o gais. Er gwaethaf gosod sedd stiff, ar gyfer ei datgymalu yn perfformio symudiadau syml yn ddigonol - i wthio dyluniad y canllaw. cliciau nodweddiadol pellach yn cadarnhau cywirdeb y gosodiad.

Gyda llaw, y dull o osod yn fantais arall o systemau o'r fath. Maent yn lleihau'r risg o gamgymeriadau yn ystod installation. Yn wahanol i crud y gellir eu defnyddio mewn system sengl gyda confensiynol gwregysau diogelwch, plentyn seddi na ellir Isofix gael eu gosod yn anghywir - mecanwaith meddylgar yn darparu ar gyfer dim ond un swydd o elfennau ddyfais mewn cyflwr sefydlog.

system Isofix gyda Top tennyn strap

Mae rhai gweithgynhyrchwyr yn cynnwys strwythur cadeirydd hyn a elwir gwregys angor (Top tennyn) Cynyddu'r nodweddion diogelwch. Gyda chymorth y gadair yn cael ei gadw mewn effeithiau blaen o amnaid miniog ymlaen. Fel arfer, mewn sefyllfaoedd o'r fath mae effaith chwip. Yn ei dro, mae'r seddi plant gydag Isofix Top tennyn strap i atal y risg o anaf o ganlyniad i ymosodiadau o'r fath. Fodd bynnag, mae'n bwysig cymryd i ystyriaeth y gall y strap angor yn cael ei offer gyda nid yw pob car. Os gellir cyfuno gyda bron unrhyw cadeirydd, y car a ddarperir dyfeisiau arbennig, hefyd yn gysylltiedig â'r corff. Fel rheol, mae'r rhain yn fodelau Ewropeaidd, fel mewn ceir Americanaidd defnyddio mecanweithiau Latch.

Ar gyfer pa oedran plant addas seddi Isofix?

Gall system mowntio o'r math hwn yn cael ei ddefnyddio i sicrhau diogelwch y plant hyd at 18 oed. Ond, fel rheol, maent yn cael eu defnyddio o hyd ar gyfer teithwyr ifanc o dan 12 mlwydd oed. Dyna'r braced gwaelod a ddim yn bodoli. Dosbarthiad o fodelau o seddi yn cael ei bennu gan bwysau'r plentyn. Felly, mae yna fersiynau, wedi'i gyfrifo ar y pwysau o hyd at 10, 13, 18 a 36 kg. Detholiad o seddi plant Isofix yn y car ac â nodweddion ychwanegol. Er enghraifft, ar gyfer categorïau iau a ddarperir ar gyfer modelau gyda chyfundrefnau cysgu / deffro, tablau a addurniadau amrywiol. Mae yna hefyd ychwanegiadau strwythurol mwy difrifol. Yn benodol, mae'n bosibl i ddarparu llwyfan arbennig i osod y sedd yn ôl system Isofix. dyluniadau o'r fath yn cynyddu dibynadwyedd a sefydlogrwydd y sedd. Os integreiddiad y mecanwaith cloi ei gynllunio yn y dyluniad y peiriant fel dewis, bydd y dewis hwn yn optimaidd.

Mae'r meini prawf ar gyfer gwerthuso seddi ceir ansawdd Isofix

Mae arbenigwyr yn amcangyfrif y sedd y system yn ôl nifer o feini prawf, ymhlith sef: diogelwch, gofynion gofal, cysur a rhwyddineb gosod. Fel ar gyfer diogelwch, yna maen prawf hwn yn darparu gallu'r ddyfais i atal effeithiau ochrol a blaen. Mae hefyd yn asesu swyddogaeth cynhalydd pen a sefydlogrwydd y model. gofynion i ofal fel arfer yn dibynnu ar y deunyddiau o sy'n dal sedd plentyn gydag cau Isofix, yn ogystal â rhwyddineb glanhau. Mae lefel o gysur a bennir gan y deunydd pacio ei hun siâp sedd, presenoldeb y asennau a'r glustog caniateir i adolygu'r plentyn. Rhwyddineb defnydd sedd yn golygu nid yn unig pa mor hawdd y gosodiad, ond hefyd y posibilrwydd o drawsnewid y dylunio model a thechnoleg Caewch teithwyr.

casgliad

Er gwaethaf yr holl fanteision y system ffasnin ddefnyddiwyd i'w datrys, nid yw pob modurwyr. Y rheswm yw, yn hytrach, nid yw esgeulustod, ond y gost uchel o dyfeisiau hyn. Hyd yn oed yn y segment canol gyda Isofix atodiad sedd i blant yn ddim llai na 5 mil. Rhwbiwch. Os byddwn yn cyfeirio at y model rhataf, byddai'r canlyniad yn briodol ac yn arbed ar ddiogelwch yn y car arbenigwyr peidiwch argymell. Yn ogystal â nodweddion diogelwch, cadeiriau hyn hefyd yn caniatáu i arbed amser ar leoli plentyn yn y compartment teithwyr a gwell trefnu'r gweithdrefnau ar gyfer ei gofal ar y ffordd. Dyna budd seddi Isofix yn mynd ymhell y tu hwnt i dasgau diogelwch.