Pa gymdeithasau sydd gennych yn y gair "Aifft"? Yn sicr y byddwch yn meddwl yn syth am y pyramidiau Giza, camel, pharaohs, mummies a thywod poeth. Oeddech chi'n gwybod bod yn rhan ogledd-ddwyreiniol yr Aifft lleoli ym Mhort Said, ger Camlas Suez, a fydd yn dechrau? Wrth gynllunio i ymweld â Aifft, lle mae yn gyrchfan enwog, gan fod y Sharm el Sheikh- a Hurghada heb fod yn llai poblogaidd, mae angen gweld hyn yn atyniad chwilfrydig.
Mae Camlas Suez, rhaid llun ohonynt fod mewn albwm mhob twristiaeth hunan-parchu, a ymwelodd yn yr Aifft, mae'n rhedeg yn syth fel saeth, rhuban glas, gan ddechrau o Bort Said a dod i ben y Gwlff Suez, sydd wedi ei leoli rhwng arfordir Affrica a Phenrhyn Sinai. Mewn geiriau eraill, y sianel hon yn llwybr uniongyrchol o'r Môr Coch a Môr y Canoldir yn ffin gyffredin rhwng Affrica ac Asia. Mae ei hyd yn 168 cilomedr (dull sianeli yn seiliedig ar ei brif sianel), yn gosod y lled yn cyrraedd 169 metr, ac mae'r dyfnder yn caniatáu i longau gyda drafft o dros 16 metr i basio rhydd rhwng ei glannau, heb boeni am bosibl wreiddio.
Rhyfedd, y syniad i gloddio camlas fordwyol o'r Nîl i'r Môr Coch yn dod i fyny hyd yn oed at yr Eifftiaid hynafol dros 32 filoedd o flynyddoedd yn ôl, yn ôl pan pharaohs diystyru Seti I a Ramses II. Mae rhai o'r hen wely'r afon yn weddill yn ddefnyddiol i gymryd stoc o ddŵr croyw i'r safle adeiladu - rydym yn sôn am rhydweli dŵr croyw Ismailia.
Mae tua 500 CC Dareius, a oedd wedyn yn y brenin Persia, ar ôl y goncwest yr Aifft unwaith eto ymunodd y Môr Coch a Môr y Canoldir. Mae lle i gredu bod y Gamlas Suez ar yr amser a ganiateir dau gwch arnofio nesaf at ei gilydd.
Yna daeth yr Ewropeaid. Ar ddiwedd y ganrif XV. syniad newydd y sianel ysbrydion llawer o fasnachwyr yn fasnachwyr Fenisaidd penodol. Y rheswm am hynny - y manteision o masnach gyda India. sbeisys Indiaidd dwyn elw sylweddol, ond ar y pryd nid oedd ond dwy ffordd i ddod â nhw i Ewrop. Yn gyntaf, mae'r llwybr môr, amcangyfrifir hyd y daith i osgoi'r rhan ddeheuol y cyfandir Affrica, a'r ail, ffordd y caiff tir yn cynnwys yn cludo nwyddau ar draws y tywod y Môr Coch i Fôr y Canoldir. Mae'r ddau ddull yn hynod anghyfforddus. Mae nifer o ganrifoedd eu bod yn mynd gyda lluoedd ac yn olaf penderfynodd i weithredu.
Nid yw'n hysbys bod mwy o huodledd, talent fel diplomydd neu craffter entrepreneuraidd, helpodd y Ffrancwr F. Lesseps argyhoeddi'r llywodraeth yr Aifft i roi "golau gwyrdd" i'r prosiect crand newydd. Gweithredu'r prosiect wedi cymryd mwy na deng mlynedd. Ar ben hynny, casglu a rhaw chwifio yn y mwyafrif llethol o Eifftiaid - yn fisol ar y gwaith adeiladu yn y llywodraeth yn cael 60,000 o bobl. gwledydd Ewropeaidd wedi ariannu gwaith hwn ac, wrth gwrs, mae'r rhan fwyaf o'r refeniw o'r sianel eu bod yn mynd i mynd yn rhy.
Ar gyfer llongau Camlas Suez agorwyd ym Tachwedd 1869. Ar yr achlysur difrifol ym Mhort Said Daeth 48 o longau gyda 6000 o deithwyr. Cymerodd ychydig o flynyddoedd, yn yr Aifft dechreuodd problemau economaidd, a phenderfynodd Prydain a Ffrainc i fanteisio ar y cyfle hwn: maent yn prynu o'r Aifft 15% o incwm o ddefnydd y sianel. Ennill Eifftiaid o longau heibio i'r gamlas Suez wedi cael ei ostwng i sero. O'r fath yn llanast, wrth gwrs, ni allai para'n hir. Yn 1956, mae'r llywodraeth yr Aifft wedi dychwelyd y sianel i'r wladwriaeth, sy'n cael ei gwylltio iawn y Ffrancwyr a'r Prydain. Still, yr wyf yn colli titbit! Nid oeddent yn barod i roi i fyny gyda y penderfyniad hwn a dechreuodd yn ymddygiad ymosodol milwrol yn erbyn yr Eifftiaid, cysylltu i deyrngarwch i Israel.
Mae'r gwrthdaro rhyngwladol yn para o hydref 1965 i Mawrth 1967 Diolch i benderfynu ar ei phobl a'r gefnogaeth yr Undeb Sofietaidd, yr Aifft yn dal yn gallu amddiffyn eu buddiannau ac yna gweithio ar wella ymhellach, ers 1981, Camlas Suez unwaith eto dechreuodd weithio arno Cynhaliwyd llys, drafft a gyrhaeddodd 16 metr.